All Activity

This stream auto-updates     

  1. Today
  2. natashamohan natashamohan joined the community
  3. ArthurNuamy ArthurNuamy joined the community
  4. daniels

    RELEJ 109

    daniels replied to daniels's topic in Volkswagen :: Volkswagen općenito

    Ajd da je bosch, hella, ali no name. Kak imam sa zamjenskim senzorima indikatorima losa iskustva nece mi se sa tim kemijat, ako bas netko nezna e taj uzmi ok je.
  5. Ledcityusa Ledcityusa joined the community
  6. seo.babytaxi24 seo.babytaxi24 joined the community
  7. Meo Trips Meo Trips joined the community
  8. CraftedBySophia CraftedBySophia joined the community
  9. MateV

    RELEJ 109

    MateV replied to daniels's topic in Volkswagen :: Volkswagen općenito

    Uzmi polovnoga za 10e max s otpada i gas. Nemoj se zafrkavat sa zamjenskim. To će ti bit topran ili neko slično smeće.
  10. daniels started following RELEJ 109
  11. daniels

    RELEJ 109

    daniels posted a topic in Volkswagen :: Volkswagen općenito

    Orginal crni VW 357906381A 15€ Novi sivi 1J0906 381 A cca 35€ I neki noname zamjenske 7-8€. Jel uzet ovog sivog ili ovi delaju ok zamjenski. Taj starac mi par mjeseci bude trebal svakodnevno da se ne hebem i uzmem orginal? Ali zagaj dat 30e vise ako su zamjenski ok.
  12. ludikonj
    Pozdrav ekipa, Novi sam na forumu upravo iz razloga jer prvi put u životu posjedujem VW automobil i po prvi put u životu imam auto pod garancijom Nisam doktor ali razumijem se više manje u automobile no kad je u pitanju garancija (što smijem / što nesmijem / ovlašteni servis i sva pitanja oko toga) e tu sam totalni laik. Upravo je to i razlog ovog posta jer bi vas želio pitati par savjeta što mi je raditi još barem cca godinu dana dok traje garancija. Radi se o Tiguanu 2.0 proizvodnje 2022 i prve registracije 03/2023 koje je došlo iz uvoza (kupljen od privatne osobe i uredno servisiran). Redovni servis pada za cca mjesec dana tj početkom 03/2025. Nisam se previše potrudio i slao upite na više strana ali upit za servis ponudu je poslan na 2 adrese na 2 kraja lijepe naše. Cijene se nešto razlikuju no nisu drastične, no ono što me zbunjuje jest da 2 različita ovlaštena servisa šalju ponude za različite stvari tj jedni misle da se nešto treba raditi a drugi ne... Niže prilažem obje ponude čisto da se vidi rad koji servisi predlažu a vas koji se malo bolje razumijete u servisne intervale bi zamolio da napišete što je po vama obavezan rad budući auto ulazi u svoju treću godinu. Unaprijed zahvaljujem!
  13. thrillzon thrillzon joined the community
  14. examssdumps87 examssdumps87 joined the community
  15. Yesterday
  16. VW_GTD23

    Kodiranje instrument table golf 4

    VW_GTD23 replied to raxivan94's topic in Volkswagen :: Tehnički kutak

    Nisi nigdje prikazo semu povizivanja satova. Jesi li sve satove povezivo preko K-LINE interface-a (25- pin PLAVI konektor) ? @<TDI>
  17. baby_gti started following Potražujem Gewinde za Golf 5 fi50
  18. baby_gti
    Zdravo, potražujem gewinde za golf 5, rukavac na glavčini je 50mm. Nove/polovne, ponude mogu na IG @whoisnedim ili ovdje
  19. <TDI>
    To prednje zaštitno staklo na satu je jako osjetljivo i puca ko repa na neki jači pritisak. Ja sam ih u međuvremenu onako ovlaš očistio 6. komada, 4 su moja, a ona dva sam vratio jer je jedan bio bez FIS-a (3B0 920 809C) VDO V03, i sa greškom na malom LCD-u. Iako si sad baš razmišljam taj je imao hrpu LE dioda, da sam ga ostavio mogao sam ga za dijelove koristit i skidat po potrebi, što nije isključeno da ga iz tog razloga ponovno uzmem, pogotovo sad kad imam SMD lemilicu. Onaj drugi je bio IMMO2 sa pokvarenim polu FIS-om ali sve sam očistio bez nekih problema i na njima sam se učio. U temi ću opisati postupak da sad ovdje ne pišem, uglavnom nema sile i sve se radi vrlo pažljivo, urarski nježno. • VW PASSAT Variant (05/2003) 3BG TAHO: (3B0 920 809C) VDO V03 - no FIS Code 09.00 = ROM ID 00 B1 VWK503MH Km: 294.089 SKC: 01859
  20. interimcarson interimcarson changed their profile photo
  21. Last week
  22. gino started following Golf 7 desni prag r line and Golf 7 r line desni prag lajsna
  23. gino
    Trazim desni prag/lajsnu za golf 7,5 r line 2019.
  24. mur3633

    Kodiranje instrument table golf 4

    mur3633 replied to raxivan94's topic in Volkswagen :: Tehnički kutak

    Bilo prašine iznutra tačno u dijelu gdje dođu ona dva dugmeta za podešavanje sata i reseta km, htio da očistim i ćao. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  25. <TDI>
    Što si ga onda uopće dirao ako je bilo u dobrom stanju, jel' to ona, "Znatiželja je ubila mačku" ili?
  26. <TDI>
    Zaboravio si TAM-iće spomenut, moj je imao ispred hladnjaka tvornički rolete od lima koje si mogao otvorit i zatvorit po potrebi, uglavnom po zimi jer je ventilator stalno vrtio i hladio dok motor radi. Vrlo dobro osmišljen patent od njihove strane, ali to je bilo na starijim modelima, na novijim to nisam više vidio. Nisam spomenuo da ne grije, ali po meni to grijanja nema smisla jer povuče svu toplinu od motora, a za tu kratku relaciju onda radije ga niti ne palim i pustim da barem dođe do radne temperature, iako je to u stvarnosti cca. 74°C+, a mi ju vidimo kao radnu od 90°C, jer je krivulja tako podešena. Guzno nemam, barem za sad ali ni to ne bih palio da ga i imam, zimogrozan nisam. Za sve druge sitnice što trebam iz grada obavljam biciklom, ruksak na leđa i fino u miru i polako do prvog trgovačkog centra, bez gnjavaže oko parkiranja što je milina. Em sam smanjio svoj ugljični otisak, em uštedio na gorivu i dobro za zdravlje, što je 3 u 1 kombinacija.
  27. mur3633
    Jedino kakav karton na masku da stavljamo ispred kao što su nekad stavljali na Yuge, Zastave, Golf 2 i sl. da prije ugrije. Kod Sharana je tek ludilo da se ugrije ako mu ne radi Eberspacher (dodatno grijanje), antifriz kruži skroz do zadnjeg lijevog točka i staje mu oko 10L u cijeli sistem. Skoro 15 godina je kod oca, ne pamti kad mu je poslednji put upalio grijanje. Ja stvarno nemam problema sa tamnim Golfom, temp je odmah gore tj. nakon par km, mogu čak i da slikam. Par sekundi ga pustim u mjestu i odmah vožnja. Dok sa plavim muke mučim za radnu temp., mada srećom ima grijače sjedišta pa nije hladno za zadnjicu na kožnim sjedištima[emoji1787] Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  28. <TDI>
    Kod mene su grijači (3 komada) za rashladnu tekućinu motora tvornički ugrađeni na ASZ PD motoru i kad je vanjska ispod ili nešto iznad 0°C nema šanse da se zagrije u vožnji na relaciji od 5-7 km na radnu temperaturu, treba mu barem 20 min. i to u leru da udara. Novi termostat OEM i antifriz stavljen pretprošle godine. Zato grijanje niti ne palim za takve kratke vožnje do nekog trgovačkog centra, pa onda do drugog, dobro se obučem i vozi. Grijače čujem da se pale tijekom vožnje preko releja koji škljoca ali đaba, to je dizel i s time se treba pomirit da bez zagrijavanja na mjestu i neke duže relacije na kojoj motor doseći radnu temperaturu nema niti nekog grijanja.
  29. daniels started following BAP/MAP senzor mjeri 693mb
  30. daniels
    Ako se kad tko sreo sa tim. Senzor je unutar ECU nije na usisnoj i mjer atmorsferski pritisak 693milibara. Normalno bi bilo 980-1020. Kak ni ne vozim taj auto nesto i namjena mu bila do firme i nazad 2x tjedno uz ogranicenje od 80, tu ni je pali safe mod, vec obilaznica i oko 120km/h. Taj map u ecu se da otvorit da ni kaj uletilo i zacvikalo ga ili neka druga opcija?
  31. MateV
    Ja sam bio uvjeren sa ti triple squareovi postoje samo u muskoj izvedbi, tj. Da je na vidi prihvat. Ovo mi izgleda kao obicna vida ali 12-kutna tako da mora ic 12-kutna gedora za otpustit ju. Mislim da drugo ne postoji.
  32. VW_GTD23
    I kod mene na mk6 slicna situacija. Kada je minus treba mu 15-20min da dodje na 90C sa grijanjem na max a kada je temparatura u plusu sve je normalno. Glavni termostat stavljen nov. Jedino je ostalo da promjenem jos pomocni termostat i taj nepovratni ventil. Jel Audi DSG ili Manuelac ? @Dejo1998
  33. ivanm
    Imam karoq 1.5 tsi i trebam odvrnuti vijke koji drze homokineticke zglobove, to je tripple square kljuc ali nasi se sluze 12 kutnim gedorama. Gdje to uopce kupiti, mislim taj triple square? Jel obicna 12 kutna 24 gedora dosta za stegnuti nazad vijak? Mozda stavim i vijke sa sesterokutnom glavom. Uglavnom ovaj ovak izgleda, veci 24 mm za poluosovinu a manji 21 mm okrece radilicu (odvrce remenicu radilice al to nebum sam radio)
  34. daniels

    Hladno paljenje

    daniels replied to remaker's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi

    Da je do gotiva osjetilo bi se i u samom radu motora. Bez obzira kaj si mijenjal gumice moguce da opet hebu. A trebalo bi vec vidjet i dizne kako bacaju, da nisu dale svoje i kad je hladno hebu. Mehanicaru ga vozi da vidi kaj ga hebe. Osobno bi krenul od dovoda goriva.
  35. daniels

    Relej 109

    daniels replied to daniels's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi

    Sivi je "redizajn" da tak velim jel je pojacan. Bio juzros i kod svog mehanicara da mi felge prebacepricam mu kaj se desilo nrki dan kad mi kineticke mjenjal. Ko iz topa uzmi rele 109 sivi i zameni. Ne pitaj zakaj mi on ni menjal dobro da nis bil u manduri jel bi si sam moral menjat konace 😂🤣. Ok mi se poznamo vise 25g. Daj mi reci jel jos vozis golfa? Bos pumpa? Zanima ne kaj ti pokazuje kanal 10 i 11. Cini mi se da je neko frkal turbinu. Jel bi na leru trebalo bit skoro pa isto I na kanalu 10 u oba polja i na 11.
  36. mur3633
    Jedino mi još ostaje na plavog da ugradim nove grijače motora i antifriza pa da ispratim, jer je to na tamnog sve novo stavljeno. Na oba imam fabrički ugrađene grijače antifriza tj. ona 3 dodatna. Navodno grijači motora kod PD TDI rade i nakon paljenja motora, nisam siguran ali mislim kad je temp. ispod 5°C i sve dok ne naguraš 2500rpm u bilo kojem stepenu prenosa ili 80kmh ili određene temp.motora. Oni dodatni od antifriza rade tek ispod 0° i nikad ne rade paralelno sa grijačima motora jer bi strujno opterećenje bilo preveliko. Ako uspijem da riješim javljam. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  37. MateV
    Tako je i kod mene. Danas je bilo 7-8 C, i opet mu je trebalo 15 km brze ceste da dođe na temperaturu. Grijanje radi super kad je na temperaturi, al smrzneš se dok se on zagrije. Na ljeto mislim da ću promijenit termostat i ubacit ona tri dodatna grijača vode. Ako saznaš do čeka je obavezno javi.
  38. mur3633 started following Audi A4 2.0 TDI 105KW RADNA TEMPERATURA
  39. mur3633
    Kod mene na dvije Golf 4 sa skoro istim motorima jedan sa ful grijanjem diže temp. vrlo brzo 5-6km (egr skinut potpuno), dok drugi isto sa ful grijanjem (funkcionalnim egrom) jedva dođe do 90° i nakon 15km. Kod oba su isti Mahle termostati. Zašto kako, još nisam provalio. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  40. Dejo1998
    ZNACI NEREALNO MI JE DA NAKON 15 MINUTA VOZNJE SA UGAŠENIM GRIJANJEM KAZALJKA SE ZAKUCA NA 90 STEPENI A ISTU RELACIJU PREDJEM SA UPALJENIM GRIJANJEM NE MOZE MRDNUTI SA 50C DODJE I TU STOJI,U OVLAŠTENOM KAZU DA JE NORMALNO DA MU PADA TEMP DO 70C ALI MENI SE NEĆE DIGNE SA UPALJENIM GRIJANJEM DO 70C
  41. MateV

    Relej 109

    MateV replied to daniels's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi

    Po meni kreni od releja 109, nema smisla tražit više problema ako ih nema. Kod mene je bio stavljen neki topran, ali nisam htio imat topran na tako važnom mjestu pa sam uzeo na otpadu original 109 sivi, sa seat ibize ako me sjećanje služi.
  42. daniels

    Relej 109

    daniels replied to daniels's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi

    Po vcds testiranje signala 000 sa otpustenom kocnicom, 011 sa stisnutom, obje 1dinice se moraju upalit istovremeno. Sad jbg ok nije problem ih uzet nekih 13€ oba. Vise me "brine" 00668 - Supply Voltage Terminal 30 27-00 - Implausible Signal Dakle jucer se opet pojavil kad je spirala zablicala. Na tren se streso Guglajuci ispada taj 109, nrki navode i J52. Bila i greska da ecu motora nema napajanje kaj opet vodi do 109. Za vikend vele ok vrijeme pa se budem zahebavsl sa time. Nije da mi treba taj auto svaki dan. Naravno svaki savijet dobrodosao.
  1. Load more activity