All Activity

This stream auto-updates     

  1. Today
  2. mur3633

    Ulje u Pola 2011 1.2 tdi

    Rokšped, samo je pitanje da li ćeš ikakvu info dobiti od njih ili će da kažu dovezi auto kod nas, a mi ćemo sipati odgovarajuće ulje po cijeni od 'samo' 30€ po litru[emoji2] Možeš gledati u uputstvu, ali svaki TDI sa DPF koristi isključivo ulje sa 507.00 VW normom Možda da probaš sa Ravenol VMP 5W-30, ali mu je dosta jaka cijena. Mislim da je trenutno oko 75-80€ za 5L. Mada imaš još nekih alternativa, recimo Liqui Moly TopTec 4200 i slični Samo gledaj da je VW 507.00 norma. Možda zbog regeneracije DPF pijucka ulje, pogotovo ako voziš često kratke relacije, pa se ulje brže degradira. Ili ono najgore da je motor lošiji i jednostavno pijucka ulje. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  3. Miovrag

    Ulje u Pola 2011 1.2 tdi

    Problem sto mi u Cg nemamo ovlašćeni Vw servis,nego postoji mi firma licencu od porshea. Korsticicu google translate preko telefona i pogledati potrazicu sta pise u knjizici.
  4. Trazim preporuku za nekog u dalmaciji tko bi mogao odradit kalibraciju/podesavanje zadnje original parking kamere na golfu 7. Ova prva slika ta kamera naknadno ugradjena na golfu, a druga slika je tvornicka kamera na passatu b8. Vidi se u pozadini ista zuta kuca, ali primijetno manje na kameri od golfa. Oba auta su parkirana na identicno mjesto. https://ibb.co/zFB2zpW https://ibb.co/Z8yQxtQ
  5. Yesterday
  6. <TDI>

    Ulje u Pola 2011 1.2 tdi

    Napravi upit u obližnji VW servis, pošalji im osnovne podatke o vozilu, broj šasije i neka ti potvrde koje ulje (gradacija i norma) preporučuju za tvoj motor. Ako ti potvrde ono što je i sam proizvođač naveo u knjizi vozila tada promijeni marku ulja, možeš probati Castrol Magnatec ako si do sada koristio Edge, Shell ili nešto treće. Ujedno, pitaš ih i da li je to normalna potrošnja ulja za taj motor na toj kilometraži.
  7. Last week
  8. Miovrag

    Ulje u Pola 2011 1.2 tdi

    To mi je rekao majstor,da ako stavimo 5w-40 da ce mozda biti problema sa DPF. Evo nisam pametan. Da probamo sa 5w-30 al drugi proizvodjac
  9. mur3633

    Ulje u Pola 2011 1.2 tdi

    Bojim se da će ti sa 40 puniti DPF brže. Ja bih isključivo išao sa 507.00 5W-30 uljem, kako i fabrika preporučuje. Možeš probati neki drugi brend. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  10. Miovrag

    Ulje u Pola 2011 1.2 tdi

    Knjizica je na Germany jezik,tako da mi to ne govori nista. Na britanskom forumu sam nasao da vw do 2014 prepurucio 5w-30,a posle toga je rekao 5w-40 zbog potorsnje jer je motor 3 cilindra.
  11. <TDI>

    Ulje u Pola 2011 1.2 tdi

    Koju normu ulja koristiti piše u knjižici vozila koju preporučuje proizvođač, to bi trebalo biti smjer što uzeti za motor, a koje ulje, marka ili brend je već osobna stvar (Castrol, Shell), bitno da norma ulja odgovara. Ovo što majstor preporučuje sa 30 na 40 je topli indeks ulja i ne vjerujem da ima neke veze sa gustoćom.
  12. Pozdrav Zanima me da li pase sve sa r line na obicnu 7 cu prednji branik ili od gtd a? Ili da gledam ove aftermarket branike Sent from my SM-S901B using Tapatalk
  13. Mogu li sipati 5w-40 ulje? Proslo je islo 5w-30 castrol. Potrosnja ulja preko 1.5L izmedju 5000-9000, sada je zamjena i kaze majstor da sipamo 40 jer gusce. Steti li sto dfp? Savjeti, preporuka?
  14. Pozdrav ekipa! Evo i meni prije dva tjedna profučkala turbina na Passatu b6 2005.g 140ks 2.0tdi 16w BKP pa sam narućio novo srce zamjenio ga i vakum aktuator novi i podešen prema starom tvornički podešenom, sad nova fučka kao i stara. Ali meni i u leru kad se auto ugrije na radnu temperaturu fučka pa prestaje fučkat naizmjence. A pri startu na niskim obrtajima baca crni dim i ne poteže dok ne ukljući turbinu na 2300 do 2500okretaja , a onda potegne tako da i u trećoj proklizi i ni trunku dima nema u trnutku kad povuće. auto mi ima 285 000 km a kupljen je prije 14 god sa 120 000 km i servisnom od prvog vlasnika. Na VCDSu ne baca nikakve greške, pa smatram da je mehanički kvar u pitanju na usisu ili ispuhu koji mi remeti rad turbine E sad bi molio sve koji se dobro razumiju u rad turba prijedloge odakle da poćnem provjeravat cijevi od intercoolera ili ispuh jer je sve prilično nedostupno za skidanje.
  15. petardz

    Čudan problem s DSG-om

    EGR ugašen, s time je prestalo i trzanje. Tako da eto, cijeli problem je pravio samo EGR.
  16. Neće radit kazaljka okretaja. Poslano sa mog SM-S901B koristeći Tapatalk
  17. Na kraju sam uspio nabavit VDO 806 G sat na marketplaceu i u dolasku je. Znači isti kao 826 C, samo nema putno računalo, ali folija je ista. Imam već i potencijalnog kupca za svoj original sat, samo me zanima ako se može taj moj Bosch 822 C ubacit u Golfa 98.g., 1.9 tdi 66 kw bosch pumpa. Pretpostavljam po godištu da je original 919 bez can busa. Pretpostavljam da od putnog računala ništa, ali makar da sve ostalo radi kako treba.
  18. gino

    Dsg passat pitanje

    Pozz ekipa slicno pitanje. Imam passat dsg 2,0 tdi 2019., 7 brzina. Nekada kad ubacim u rikverc i krenem malo brze, cuje se na sekundu kao skljoc kad se tek krene. Isto nekad ali rijede kad naglo krenem iz d s mjesta skljocne nekad. Al to samo kad se krene naglije malo i smao ponekad. Sve normalno salta i nema gresaka. Hvala!
  19. bing01

    Korekcija kolometar sata

    Zagreb, Sesvete, Dugo Selo... Ima netko?
  20. Earlier
  21. bing01

    Korekcija kolometar sata

    Trebam Uslugu iz naslova, g6
  22. Odlično, malo ću bacit pogled na njih, pa se čut sa susjedom, a posao kad dođe vrijeme za njih. Fala na kataloškim.
  23. 8N0 407 181 B Lemforder 27132 01 Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  24. Znači, preporuka da uzmem puni selen blok od Audi TT MK1 od Lemfördera. Imaš li neku fotku ili kataloški, dobro bi mi došao da malo potražim i da vidim kako izgledaju?
  25. Lemforder blokove ugradio na tamnog Golfa 2017.g. kad sam ga i kupio. Nakon 70 000km i dalje bez greške. Samo kad budeš mijenjao uzmi pune od Audi TT Mk1. Takođe i desnu jabučicu skinuo OEM TRW i ugradio Lemforder. Takođe i na Sharana ugrađeni Lemforder 2015 ili 2016.g. i eno i dalje bez greške. I kod mene je tamni Golf baš utegnut, za 70 000km samo zamijenio pomenutu desnu jabučicu i silent blokove na viljuškama. Jedino što bi valjalo zadnje amortizere da promijenim, ostalo je sve 1/1. Mada mogu još da guraju za neku normalnu vožnju, ali za agresivniju nisu više. Plavi je baš tražio utezanje trapa, amortizeri prednji su bili baš katastrofa, bukvalno su služili samo da drže točak. Šolje, jabučice i stabilizatori su mogli još malo, ali kad se već mijenja nek ide sve u kompletu. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  26. Na mom je sve original, kaže susjed kad je sjeo u njega i provozao se da je utegnut i ko nov, pa ako on tako kaže valjda i je, mada meni ništa posebno, jer ne primijetim razliku, morao bih u neki krš od G4 sjest da osjetim razliku. Imaš neki savjet što uzet od selen blokova, OEM, Lemförder...
  27. Ostadoše mi još silent blokovi od prednjeg mosta i na viljuškama, ali su solidni, pa ih neću ni dirati. Ostalo sam sve izmijenjao sam na prednjem trapu. Auto je neprepoznatljiv, baš nisam vjerovao da toliko promijeni osjećaj u vožnji. U subotu na reglažu i to mu je to za sad. I mene čeka posao oko brave desnih vrata na plavom Golfu. Standardna priča oko mikroprekidača. Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  28. Nadam se da će te služiti, javi dojmove kako ti se FAG pokazao nakon nekog vremena, ako se sjetiš. Za mast ti javim prvom prilikom kad naletim na susjeda kad ga vidim u radionici, jer mi je to najlakše, odem do njega i pitam ga. Mene muči onaj selen blok na prednjoj desnoj lafeti što jauče po ljeti, ide mi na živce ali sad nemam za njega vremena jer imam neke druge planove za slijedeću, a to je popravak prednje lijeve brave na vozačevoj strani koju već godinama odgađam, pa ću selen ostavit malo po strani jer mi nije prioritet. Do tada imam vremena vidjet što uzet, kako se cijene kreću i što napravit, samo njega ili sve, a to je već malo veći zahvat.
  29. Na kraju kupih komplet dio sa manžetnom i dobih i mast (150g) i osigurače i novu maticu. Brend FAG (771 0347 30). Više bih volio da sam našao SKF ili GKN-Lobro, ali mislim da je i FAG sasvim ok, jer sam i njega jedva iskopao u moru GSP, nekakavog Trucktec ili kako već i ostalog jeftinog šrota. Skinuo OEM dio (1J0 498 099 EX), ajd kad se već mijenja manžetna da promijenim i ostatak. Nije neko preveliko ulaganje, a nadam se da sam miran dok je kod mene. Desnu stranu ću da sredim kad strada manžetna, ali sam vidio da je u dobrom stanju, pa za sad ne diram. 1J0 498 099 EX - FAG (771 0347 30) Sent from my S24 Ultra using Tapatalk
  1. Load more activity