kompressor
Član-
Content Count
50 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
0 NeutralAbout kompressor
-
Rank
SDI
- Birthday 05/10/1985
Profilne informacije
-
Ime
Mario
-
Vozilo
caddy
-
Web
http://
-
bump problem još aktualan
-
Čudan problem pa prihvaćam i pretpostavke Upalila se lampica od akumulatora i kad sam provjerio vidio sam da ne puni i nakon 5-6 dana takve vožnje danas sam kupio drugi regler i stavim ga a ona i dalje svijetli al sad on puni 14,8-15V a nekad i ostane na 15,5V a to mi izgleda malo preveć Sad počistim sve spojeve/konektore/mase i vratim stari i skužim da i on puni oko 13,5-13,8 al nekad zna pasti i na 12,6 ak se sve živo popali Alternator je "iskra" ak ima ko kakvu ideju gdje/šta/sčim/kako nek vikne nema veze ni ak zvuči glupo
-
i prijenosni omjeri odgovaraju? koje bi bile najbolje?
-
http://pinoutsguide.com/CarElectronics/car_obd2_pinout.shtml
-
zanima me koje sve getribe 5brzina pašu na keca 1.6d bez kemijanja , a ak se baš mora kaj?
-
samo da javim, auto na kraju završio kod električara i izgleda da ima još jedan senzor na boš pumpi i njegova žica je stvarala problem nek se zna fala na pomoći svima
-
... i imao sam isti slučaj s jednim 1.9d motorom i bio problem u alternaturu... nisu radili okretaji motora i palile se lampice od pritiska ulja... vidio na netu da to spominju....nema baš smisla al bum ispitao....nadam se da je samo to
-
nema obrtomjera a bravu sam nedavno zamjenio za običnu(sad imam dvije ..jednu za kod i drugu za paljenje) jel znaš kolki mora bit pritisak na tom motoru?
-
"misteriozan problem" radi se o caddyu 98´ promjenjena je pumpa ulja i oba senzora ali nakon nekog vremena vožnje počne blinkat lampica od ulja i pištat(uf) motor je lošiji al pali i radi normalno pritisak ulja nisam mjerio... pa ako ima ko kakvu ideju fala ko da jeste
-
Tražim desni retrovizor, sredinu armature(ono ispred mjenjača a ispod ventilacije) i zaštitu ispod motora(ako postoji) Najbolje u kompletu al nemora
-
http://auto-motokompjutori.hr/index.html
-
vrlo precizno
-
..opet ja...sredio sam temperaturu i zagrijava normalno...ali sad cuka(divljački), sam nabija gas(i otpušta) i radi na visokim okretajima recimo stanem na semaforu i on radi ko pod gasom...onda puštam kuplung pa ga usporim s getribom...onda opet isto kaj bi moglo bit? dizne mi neke nevaljaju to znam jer dosta dimi na prvo paljenje al pali ko mina
-
s kojom žicom...misliš na + il na - ili nešto određeno hvala u svakom slučaju
-
na najnižoj točki....to je vjerovatno servo pumpa...odvineš šelnu i ispustiš u posudu....najvjerojatnije....nisam expert