![](https://www.vwclubcroatia.com/forum/uploads/set_resources_2/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
![](https://www.vwclubcroatia.com/forum/uploads/monthly_2019_01/R_member_10136.png)
regazzoni
Član-
Content Count
342 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by regazzoni
-
Golf VI 1.6TDI postizanje radne temperature?
regazzoni replied to ljubobj's topic in Volkswagen :: Volkswagen općenito
Da ne otvaram novu temu. Moja folcikawagen golf 6 1.6 TDI cayc kod motora jako teško podiže radnu temperaturu evo jutros vani -2 C trebalo mu je nekih 65 km autoceste da podigne temperatu na 90 C, kad je podigao držao je par kilometara i opet je pala na 75-80 C. Temperatura ulja od 75-82 C. U petak sam bio u servisu popravljao webasto, i rekli su mi da termostat ne zatvara jer temperatura motora pada u vožnji niz brdo. Očekujem da dođe termostat pa da vidim. Zanima me da li su u pravu u servisu? -
Popravljeno, može Lock. Nađeno gdje se nalazi, ispod branika sa desne strane iza boce sa vodom za pranje šajbe.
-
Jednostavno ne radi, izbacuje error sa slike. Pitanje gdje se nalazi ispod haube? Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk
-
Špena (oprljci) u filteru za gorivo
regazzoni replied to Box's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Kakav crni dvotaktol sta vozimo Wartburg ili Volkswagen? Tocim naftu na Nestru i nemam problema, ponekad ga iznenadim OMV ili Petrol. Sto bi moj majstor rekao daj mu vode i ulja u motor i daj mi gasa kad se zagrije masina Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk -
Špena (oprljci) u filteru za gorivo
regazzoni replied to Box's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Ulje nikad nisam sipao u rezervoar sa naftom ni dvotaktol ni sintetitku ni mineralno. Samo naftu svaki put pun do cepa. Jednom su i meni rekli da sipam ulje u rezervoar al nisam Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk -
Nije to benzinac da grijaci zapale naftu. Grijaci predugriju zrak u cilindru da lakse dode do do samozapaljenja nafte kada sa porastom tlaka u cilindru dode do povecanja temperature zraka.
-
Dizne AVF Pd,1.9tdi
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Koliko se sjecam mislim da je ovo kod dizni za avf motor 038130073 AR -
Špena (oprljci) u filteru za gorivo
regazzoni replied to Box's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Nekad davno kad su se pojavili motori s pumpama u rezervarima mehanicari su preporucivali da u rezervaru bude preko pola goriva. Toga se drzim i dan danas i nikad problema ni na golfu 4 ni na golfu 6. Probaj se toga drzati -
Trzanje kod pustanja i dodavanja gasa
regazzoni replied to mvukos00's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Moze al moras mjenjat kompletan set kvacila kad se vec skinuo mjenjac jer mjenjanje samo lamele zbog opruga nema smisla -
Trzanje kod pustanja i dodavanja gasa
regazzoni replied to mvukos00's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Opruge ublazivaca udara na lameli kvacila -
Kod mene na pd motoru 560 hkm i jos uvijek ide
-
Davaci temperature ispravni? Instrument ispravam? Ventilator na hladnjaku?
-
19tdi Passat b5.5,dim kod paljenja
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
I zamjena šarafa koji stezu glavu motora Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk -
19tdi Passat b5.5,dim kod paljenja
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Zveckanje se cuje samo ako je vani jako hladno i kod takvog prvog hladnog starta dok pumpa ne digne ulje Poslano sa mog SM-G950F koristeći Tapatalk -
19tdi Passat b5.5,dim kod paljenja
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Mehanicar na oko to vidi bez dizanja bregaste vide se tragovi ulja i pukotine -
19tdi Passat b5.5,dim kod paljenja
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Najmanji je posao dici poklopac ventil deckla i pregledati hidopodizace pusaju li ulje ili ne. A to mi smrdi na njih -
19tdi Passat b5.5,dim kod paljenja
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Radna temperatura ulja na tom motoru je od 78-130 C, kolko se sjećam ima plitak karter stane samo 3,5 litara ulja plus 0,5 litara u filter. Jednostavno preko 2k rpm temperatura ulja raste samim tim ulje se ispari. -
19tdi Passat b5.5,dim kod paljenja
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Sigurno, gumice ventila, vodilice i hidropodizaci. Najvise stradaju hidropodizaci na 1 i 4 cilindru na prvom usisni a na 4 izduvni -
19tdi Passat b5.5,dim kod paljenja
regazzoni replied to milanhavlicek85's topic in Volkswagen :: Volkswagen kvarovi
Znaju biti losi hidropodizaci ventila, barem kod mog brata bilo na avf motoru pa ne obaziranje na dim dovelo do gadne havarije pucanje lezista hidopodizaca u glavi zamjena glave i bregaste -
Pase zamajac od golfa 3 tdi, al nije to to razguli mjenac kao mom prijatelju. Ako je plivajuci onda zamjeniti sa plivajucim.
-
Kod mog brata na gepeku nije bilo oznake TDI al je bio AVF kod motora 6 gange getriba i isao je kao sumanut
-
Vodeni dio Chocka na rasplinjacu
-
Ako se desi u trecoj na 3000 rpm onda turbina dole na ciscenje ili remont
-
Samo kratko optimalan nivo ulja koji je na onom isturpijanom dijelu? I koliko ulja staje u karter zajedno sa filterom do maximuma 4 ili 4,3l? Kolika je normalna potrosnja ulja na 15000 km? Do sad sam ganjao 1.9 tdi i od izmjene do izmjene oko 0,7 l iako je presao 560.000 km
-
Sve sto je softwerski mjenjano trebalo bi vratiti na tvornicke postavke da bi proradio gumb na desnoj rucici. Ako si vec vratio onda je moguce da si eprom zeznuo