-
Content Count
3267 -
Joined
-
Last visited
Community Reputation
1 NeutralAbout dvojka
-
Rank
R36
- Birthday 04/03/1986
Profilne informacije
-
Ime
miroslav
-
Vozilo
golf mk1 gti 1979,3x gti 1983.scirocco1,country
-
Web
http://
-
Interests
plasticar! :)
-
prednji i zadnji r32 branik 2000 kuna fiksno
-
prodajem prednji branik r32 za golf 4 sa par sitnijih ostecenja 1300 kuna i zadnji branik srebrne boje r32 uredan, 1000 kuna 099 32 32 9 32
-
moras u lak dodati elastin aditiv ako mislis naprezati element, istotako to ide na branike, a i ovo 40min izmedju slojeva ti je predugo, nisu se pravo ni povezali slojevi i treba paziti debljinu nanosa, ako je HS lak ruka i pol ide, ako je MS onda 2-3 pune ruke, a pretpostavljam da je lakirano na ovim garaza-van uvjetima a ne lakirnica, svejedno izmedju slojeva ostavi samo 15ak minuta susenje za lak, a za bazu dok nije suha
-
pa da, ili cinat ili spec. kit sa takvim prahom kakva je legura kositra i olova, ovo sa tockastim je naravno losa ideja pa ce ti ubrzo propasti
-
zanimljiv si ti lik, cega si se ti uhvatio, nema smisla raspravljati... uglavnom evo odgovora jednakog svima, ne zelim cuti za body kit, ne pitajte me za to vise, nema, izuzev onih s kojima sam se cuo i dogovarao od prije, njih se i ticalo osvjezenje topica nedavno i sada naravno LOCK
-
tko je bezobrazan? ne trebam tvoje filozofije moze i LOCK na temu
-
i onda se svi skupa znaci nasmijasmo, jasno da ne mislim se trovat vise ali ima ljudi kojima sam obecao do sada i nisam sve ispunio, tako da ne vidim sto je sporno, necu mu radit i gotovo, ima za kupiti negde valjda, mene jako cesto zovu ljudi i jasno i glasno objasnim da necu raditi, postoji valjda i koja druga opcija osim mene, cemu se isprdavat od mene, upravo radi takvih stvari nemam volju se muciti s time vise, treba onih 17 elemenata u setu namaljati,obraditi i isporuciti, a za cjenu koja je i meni velika a ne mozes si pokriti materijal i vrijeme, a svi koji su probali raditi s time znaju kako je to lijepo.a tek dan i noc
-
traze se samo zadnji rubnjaci radi ponovnog odlijevanja kalupa jer stari kalup nije vise tocan i uredan, ne mogu ni jedan set spariti
-
najlaksni i najbolji nacin je ovo http://ar-hrupelj.hr/popup_image.php?pID=4601 http://ar-hrupelj.hr/popup_image.php?pID=4597 znaci ti dijelovi te sami kostaju cca 500kn a dok povaris, zastitis i jos 200kn vise
-
ha cuj, znam, meni taj auto nikad se nije svidjao estetski, ruzna felga, lampe, al u sve drugo ne sumnjam, kaze se ko ima para taj ima i za odrzavanje i vjerujem da je ovaj auto nesto cak i bolje nego da ides i peticu trazit, jer rjetko se moze naci da nije skidano kilometara ili da je toliko cuvana, cuo jesam da je na prodaju, brat bratu 130 pd je zakon, mi smo pred 3 godine umalo uzeli jednoga 6brzina, 17" felge, crni, abt spojleri bas auto ekstra, al sa limarijskog aspekta je otpao nakon sta sam dublje zavirio pa nasao da je krov mjenjan,ovog ti mogu pogledat s tobom sto se limarije tice, u mehaniku se ne petljam, tu je kompjuter kod vinkovica, grbus za sve ostalo
-
nek se ugleda u tebe, ne treba mu auto sa 5 vrata radi sjedalice
-
spoterom izvuci u full ravninu, formu poravnam sa metal kitom a ne ovim zutilom koje vidim na slici vec je neko radio, gore body za zastitu od udara kamena, filler i baza+lak, 500 kn, ako morate u komori lakirat takav element zalosno je jer nema smisla, al ok, komora jos 300 kn gore rez se mora ispraviti i cinom bi ga povario, nikako nove fleke lima
-
kod mene oko 500kn takodjer
-
bump, vozim po istri, kvarneru, gorskom kotaru i baniji povratnu turu nudim povoljno od Pule, Labina, Rijeke, prema Zagrebu i nadalje jako povoljno