dvojka

pale me ovakve fotografije, nisam devastator vw-a, dapace obozavam ih, ali slike starih vw-a u štagljevima, sjenicima, na otpadima, prasni, rastavljeni, napusteni, bude u meni osjecaje, sjetu, veselje, pricaju jednu povijest... odajmo im duzno postovanje tako da ih se nikada ne zaboravi, jer vecina njih, osim pokojeg donora, nece dozivjeti bolje sudbinu od prese, danas-sutra, mozda vec jucer ...pociVWali u miru

prednji i zadnji r32 branik 2000 kuna fiksno

prodajem prednji branik r32 za golf 4 sa par sitnijih ostecenja 1300 kuna i zadnji branik srebrne boje r32 uredan, 1000 kuna 099 32 32 9 32

evo naisao sam na zgodne stranice, nadam se da cete i vi nesto stavit ako ne modele iz svoje kolekcije onda barem linkove na tudje: ja trenutno nemam nista (imao sam kao mali) al' djeca ko djeca, nekad je vise toga bilo za nabavit: al ima jos: evo ovaj se u sloveniji prodaje: slike: http://www.maketarstvo.net/forum/index.php http://www.autici.net/f_grupa.php p.s. negdje sam vidio topic kako su velika djeca sa foruma pocela skupljat to ali nemrem vise naci temu, pa molim ako je bratski s temom da to stavite tam, fala

moras u lak dodati elastin aditiv ako mislis naprezati element, istotako to ide na branike, a i ovo 40min izmedju slojeva ti je predugo, nisu se pravo ni povezali slojevi i treba paziti debljinu nanosa, ako je HS lak ruka i pol ide, ako je MS onda 2-3 pune ruke, a pretpostavljam da je lakirano na ovim garaza-van uvjetima a ne lakirnica, svejedno izmedju slojeva ostavi samo 15ak minuta susenje za lak, a za bazu dok nije suha

pa da, ili cinat ili spec. kit sa takvim prahom kakva je legura kositra i olova, ovo sa tockastim je naravno losa ideja pa ce ti ubrzo propasti

zanimljiv si ti lik, cega si se ti uhvatio, nema smisla raspravljati... uglavnom evo odgovora jednakog svima, ne zelim cuti za body kit, ne pitajte me za to vise, nema, izuzev onih s kojima sam se cuo i dogovarao od prije, njih se i ticalo osvjezenje topica nedavno i sada naravno LOCK

posto moram primijetiti da je nastala velika guzva za lajsnama, rubnjacima, pragovima ili mozda samo poklopcima istih, bojim se da nebi neki klinac koji ne zna sta ima stavio u prodaju iste pa da na njega navali stanpedo vas i pritom isti bude pregazen (nastrada, ni kriv ni duzan) stoga: nudim opet svoju pomoc (moj projekt br.1 u suradnji s vama vec poznajete: )http://www.vwclubcroatia.com/forums/index.php?showtopic=18039 on je pri kraju pa eto: prica je jasna, da ne moramo trpat plasticurine po golfima kako bi zajebali svabu koji ga pravio, (jer je svabo nas zajebo pa nije dost napravio i nece vise pravit ...) evo rijesenje sa stilom: traze se dobrovoljci da se stave na popis, cijene ce opet biti prilagodene tak oda bude doslovno za cijenu rada i materijala, materijal ce biti prva klasa polyesteraska smola, elasticna, brodska- za najskuplje jahte, vodootporna, otporna na kiseline i luzine ali ne i na jake udarce, u biti jednako kao i kod originala cijene: hm, nemrem napamet pricat ali ocekujem: rubnjak/kom -100kn, lajsna tanka na vratima/kom -50kn, prag s poklopcima/kom -200kn krovni spojler tanki -150kn obrva 2 i 4 fara- 120 kn popis lista od 1-1000 moze startat sada, a dalje cemo vidjeti kako cemo to sve skupit da mogu kopirat molim da se ne zalijecete, razmislite 2-3 puta pa onda stvite redni broj 1. dvojka (trebam sve od navedenog)

tko je bezobrazan? ne trebam tvoje filozofije moze i LOCK na temu

i onda se svi skupa znaci nasmijasmo, jasno da ne mislim se trovat vise ali ima ljudi kojima sam obecao do sada i nisam sve ispunio, tako da ne vidim sto je sporno, necu mu radit i gotovo, ima za kupiti negde valjda, mene jako cesto zovu ljudi i jasno i glasno objasnim da necu raditi, postoji valjda i koja druga opcija osim mene, cemu se isprdavat od mene, upravo radi takvih stvari nemam volju se muciti s time vise, treba onih 17 elemenata u setu namaljati,obraditi i isporuciti, a za cjenu koja je i meni velika a ne mozes si pokriti materijal i vrijeme, a svi koji su probali raditi s time znaju kako je to lijepo.a tek dan i noc

traze se samo zadnji rubnjaci radi ponovnog odlijevanja kalupa jer stari kalup nije vise tocan i uredan, ne mogu ni jedan set spariti

najlaksni i najbolji nacin je ovo http://ar-hrupelj.hr/popup_image.php?pID=4601 http://ar-hrupelj.hr/popup_image.php?pID=4597 znaci ti dijelovi te sami kostaju cca 500kn a dok povaris, zastitis i jos 200kn vise

ha cuj, znam, meni taj auto nikad se nije svidjao estetski, ruzna felga, lampe, al u sve drugo ne sumnjam, kaze se ko ima para taj ima i za odrzavanje i vjerujem da je ovaj auto nesto cak i bolje nego da ides i peticu trazit, jer rjetko se moze naci da nije skidano kilometara ili da je toliko cuvana, cuo jesam da je na prodaju, brat bratu 130 pd je zakon, mi smo pred 3 godine umalo uzeli jednoga 6brzina, 17" felge, crni, abt spojleri bas auto ekstra, al sa limarijskog aspekta je otpao nakon sta sam dublje zavirio pa nasao da je krov mjenjan,ovog ti mogu pogledat s tobom sto se limarije tice, u mehaniku se ne petljam, tu je kompjuter kod vinkovica, grbus za sve ostalo

nek se ugleda u tebe, ne treba mu auto sa 5 vrata radi sjedalice

spoterom izvuci u full ravninu, formu poravnam sa metal kitom a ne ovim zutilom koje vidim na slici vec je neko radio, gore body za zastitu od udara kamena, filler i baza+lak, 500 kn, ako morate u komori lakirat takav element zalosno je jer nema smisla, al ok, komora jos 300 kn gore rez se mora ispraviti i cinom bi ga povario, nikako nove fleke lima

kod mene oko 500kn takodjer

bump, vozim po istri, kvarneru, gorskom kotaru i baniji povratnu turu nudim povoljno od Pule, Labina, Rijeke, prema Zagrebu i nadalje jako povoljno

nudim usluge prijevoza vucnom sluzbom, karambola i ispravnih auta diljem RH, mogucnost suputnika, kilometar prijevoza 3kn, kod drugih je 1eur km najmanje, definitivno najmanja cjena u drzavi 098/9043 358

1100 eura, nije fiksno

prodajem caddy mk1 88.god, 1.6 dizel, pali i vozi, reg. jos malo vise od mj dana, nije do kraja dovrsen, moze biti s alu felgama bbs rm 2300e sa celicnim felgama 13" 1300e cijene nisu fixne 098/9043 358

usput pitaj koji je to nacin cincanja, jel hlasno ili vruce, jer mislim da na vruce ne smije jer sam cuo da se hoce spigat sasija a kako tek nebi most od auta, pitaj bas sta misle o tome, ja sam cuo da hladno i nije bas nesto za tako izlozene dijelove

ajd idemo skupa ali i na prednja stakla

ali ovo nije ako mislite bumper boja, ovo je nesto sasvim drugo, tj sta vam hocu reci, teksture ni nije bilo pa smo ju radili

ma nisam ja takav, meni je dosta

nije bas vrijedan nijedan branik mojih zivaca i vremena ali kad bi bas htio ga restaurirat ja bi to ovako napravio, odlio bi komad uzorka teksture, jednu plocicu ajmo reci, to bi odradio sa diht masom, potom bi na pokrpani dio naspricao novu boju, to je jedna posebna boja koja ima jako slicna svojstva plastike, sprica se pistoljem za zastitu, na tom mjestu ostecenja jasno je da nema teksture, utisnuo bi kalupic i precrtala bi se tekstura, nesto slicno sam vec do sada radio i rbarcanu na sciroccu, ali radio sam i ovakve branike, koji su bili skroz losi, ogrebani itd, ili savinuti pa sam se igrao; jebga, sliku kako je branik ispao ima drazen clan jetta td