master

Član
  • Content Count

    1961
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by master

  1. master

    Slike: Golf Mk3

    i još jedan
  2. master

    Slike: Golf Mk3

    jedan odličan :o
  3. master

    Slike: Polo Mk6/Mk7 (9N/9N3)

    super izgleda, još bi mu super sjele leće u farove i s ovom bojom bi bilo bomba sve ukomponirano
  4. može lock, riješeno
  5. kao što piše u naslovu, senzor kuta upravljanja, imaju passati koji imaju esp, ona crna kutija ispod volana komplet, ako tko ima nek se javi kontakt može na pm, mob 098/1701-541, mail, whatsapp, viber bilo šta
  6. ovako pokušavam kalibrirati sezor kuta upravljanja na passatu 3bg i uvijek mi odbija login sa kodom 40168. Sve odradi i ukuca se kod, i na kraju baci pogrešno kodiranje da nije izvršeno greška je senzor kuta upravaljanja g85, i daje krivi položaj za 175 stupnjeva, poravnam sve i idem ga kalibrirati i neda nikako sa ovim kodom pa me zanima dal zna netko koji bi drugi kod mogao biti, tražim po netu i ross tech wiki i samo ovaj gore kod nalazim
  7. master

    VAG COM - login code

    ma svi osigurači su cijeli, probao sam, ali i da nije ispravan osigurač bacilo bi grešku da nema napona ma znam gdje se nalazi, skidao sam, rastavljao, mislio da se nije šta unutra pomaknulo, al ne pomaže, sve mi se čini da mora drugi, a u ovlaštenom je komplet cca 2500kn. A polovni i ako nađem ne znam tko će garantirati da je ispravan sad se ne mogu sjetiti jesam prebacivao 060 u 001, al mislim da jesam jer sam baš i naletio na ovu proceduru i na netu isto pa isprobavao sve živo, i kaže pogrešno kodiranje, zato i mislim da možda treba umjesto 40168 drugi kod, jer to mi je i potvrdio neki čovjek koji se bavi dijagnostikom da lako moguće da treba za taj auto drugi kod. A koji bi to bio nemam pojma. Još ću probati ovih dana kod jednoga šta je u ovlaštenom dal on može kod isčitati kako, rekao je da će probati
  8. master

    VAG COM - login code

    to je sve povezano jedno sa drugim i kad ne valja taj senzor ne radi ni abs ni esp, abs sam testiro preko vag coma i sve radi, sve ok, nema greške, ali zbog toga senzora ne radi ni jedno onda i oboje svijetle i kasnije ručna počne blicati jedina je greška senzor kuta upravljanja g85
  9. master

    VAG COM - login code

    evo ovo crveno, uvijek tu baca grešku možda je stvarno neispravan i nema druge nego mu zamjena pomaže samo pa zato ne dozvoljava. Nije jeftin i teško ga je naći pa zato pokušavam na bilo koji način da pokušam da proradi, al ne znam dal mu ima pomoći, a strah me polovnog jer ne znam tko će mi garantirati da radi i da je ispravan, a u ovlaštenom košta puuuno abs, esp svijetli i nakon vožnje počne i ručna blicati
  10. master

    Zbogom, Bagi!

    ajde od ovih tko ide na sprovod ako ima tko volje i voljan je uzeti to na sebe, da uplatimo nešto novaca tko koliko može(10, 20, 50, 100kuna) za vijenac ili ako treba pomoć obitelji evo samo prijedlog fog ili netko??
  11. master

    Zbogom, Bagi!

    počivao u miru prijatelju...
  12. nije baš da ti je dosta 700kuna, ali za malo više se sve da složiti, a sada je na vama oće li ostati na priči ili će tko pokušati, evo odličnog primjera puno više opcija možete dobiti za manje para, kompletni car pc
  13. master

    Slike: Golf Mk4

    čitao sam bio, al stavio samo jednu sliku, jedino što bi možda us štopove da nisu ovako jednobojni skroz
  14. master

    Slike: Golf Mk4

    za mene vrh vrhova :palacg
  15. master

    Zujanje u sistemu

    ma ja sam kod sebe spojio oba činča i bez osigurača i nema frke, ovo gore je slika s neta, ili ima kupiti trafo u chipoteci za 100 kuna(ground zero), nekome radi nekome ne, ako treba kome prodam mu ja svoj za 50 kuna, uglavnom ovo dolje sa slike,
  16. master

    Zujanje u sistemu

    boljka pioneer radia, spali se smd osigurač unutra, a to se dešava jer ste ili odpajali pojačalo ili šta slično dok vam je radio radio, ili su se spojili činčevi najjeftiniji način da ne bacate novce, izvući radio van i svaki činč sa žicom spojiti i bilo gdje na radiu otraga na neki šaraf spojiti masu, radi sigurnosti možete stavit osigurač, makar nije potrebno, radio ih već nekoliko i bez jer ljudi kažu da im ne treba, i idući put kada god nešto radite, prespajate, uvijek isključite radio to je jednostavno boljka pioneera evo vam primjer dolje, uzmite žicu i odite probati u auto,
  17. malo je zeznuto jer je teško ruku zavući, nema puno mjesta jer je kratak pipak na tom polu, pa kad se spaja na njega od motorića ona štangica treba se malo pomučiti ili imati tanku ruku, al sve se da
  18. Spoji sam i ustedi 400 kuna, najmanji problem, pogotovo u polo 6n, imas shemu i ako je pratis ne mozes sjebati
  19. master

    something is wrong

    Ljudi bas i ne citate, nece se na forum ici preko preporuke jer je forum otvoren svima i tako je miro odlucio davno koliko god je preporuka bilo I sam fog je to napisao par puta, zato i postoji ova validacija inace bi tek bio uzas, I btw vecina nas je pocela po forumima jos davno i nitko nije znao nekoga da bi dobio preporuku, takav ne bi mogao nikada clanom postati, sta ako baba iz gracaca ima limiteda u garazi i hoce se malo druziti ko bi joj dao preporuku
  20. znači trebalo bi mi ako tko ima neispravan šiber samo jedan dio sa njega, naime na prednjem dijelu prema šajbi sa vozačeve strane pukao mi je onaj metalni dio (kažu da se zove konjic) gdje se kaći i sajla i ide vodilica, e to bi mi trebalo pa ako tko ima neka viče, mob, pm, svejedno, broj ima u profilu
  21. master

    Golf II

    bravo ti, ljepo ga izbaci i onda se muški doveze pred zavoj, lupi kočnicu i zadnji kraj ga pretekne u zavoju i posao je napravljen