bikerbj

staviš novi sat a km prebaciš tj. upišeš podatke sa starog sata, isto tako treba riješit immo da bi se mogao vozit .....sve se da napravit samo treba malo volje i znanja a isto i alata...

e ovako...zamijenio sam mjesta senzorima ispod sjedala i sad mi javlja grešku na desnom a ne više na lijevom senzoru.....nabavio sam rabljeni senzor, čovjek tvrdi da je ispravan ali opet javlja istu grešku....jesam li što propustio napraviti, treba li se što prekodirati.....

meni na passatu isto otišla dva motorića i nabavio sam za siću ovdje kod jednog meštra....uglavnom za 100-150kn se može naći ispravan motorić....

cvilile su tako meni na motoru jednom davno prednje pločice...a jedan stari motorista meni kaže..jel koče onda ne brini već brini kad prestanu cvilit a ne staje....

ili napraviš ko ja...bacio ove stare tri mjeseca i stavio nove samo drugi proizvođač i sad sve ok....

19586 - EGR System P3130 - 35-10 - Regulation Range Exceeded - Intermittent vezano uz ovo ..... promijenio N18 ventil i stavio novi MAF i opet isto .... ima li još tko kakvu ideju....

g12 ili po novom g13 sam stavio u najmanje 10 vozila i nijedno još nije nigdje pustilo...

dok je gumica nova netreba ništa mazati...to vrijedi za sve a ne samo ovdje na toj flanđi....samo dobro očisto dosjed gdje gumica sjeda i normalno pritegni i sve će biti dobro a senzor papgajke i igraj se....ako ne uspije staviš novi i miran si...

@Afterx taj ti je zamjena za G11 i G12 i smije se sa njima miješati, uostalom piše ti i na etiketi....kod mene u A4 97.g. 1.9tdi je isto taki i nikad problema tako da se ne sekiraj zbog toga....u passatu 1.9 tdi pd 2005.g. je ovaj TQ i sve ok....

nešto si razmišljam da probam zamjenit mjesta senzorima, lijevi desno a desni liijevo pa ako je kriv senzor onda bi trebao javit grešku desnog a ako je negdje instalacija javit će opet lijevi.....sutra budem probao..

može biti do N75 ventila, do turbine, do MAF-a ili kod mene je bio MAP kriv....dijagnostiku spojit i polako redom....možda je samo koje vakum crijevo od stajanja strunulo...probaj to sve pogledat redom....

e ovako....što se tiče zračnih jastuka sve sam pregledao i kablovi su ok kao i đekovi, nema korozije niti oštećenja, usput ispod suvozačevih nogu nema nike kutijice tj. utičnica....skinuo sam lijevi senzor i sad se vozim bez njega....ima li kakav način da se multimetrom ispita ispravnost istoga... što se tiče egr-a evo snimak rada maf-a u leru....

budem sutra sve odjutra krenuo jer danas neču stići....

vidio jesam gdje se nalazi ali nisam ga skidao...ništa poslijepodne se budem igrao...

prem tome je dovoljno onda blindirat vakum crijevo koje ide na egr ili misliš fizički na grani ispuha.... a za ovu kutiju ispod suvozačevog sjedala nisam znao...budem danas poslijepodne išao vidjeti...