još bi nadodao:
pošto moj kec već malo dimi, recimo da sam zaključio da bi bilo vrijeme promjeniti karike,
e sad dali ja uopće trebam mnjenati karike i što sve povlači mjenjanje karika?u smislu, što još sve moram "popraviti"?
navodno, kada se stave nove karike, treba proći neko vrijeme da se "razrade" i nebi se smio auto pičiti nego bi trebalo (ne znam kolko km) ležerno voziti
razmišljao sam skinuti dvije muhe jednim udarcem (a i getriba sa 5 brzina bi fakat dobro došla ) pa pošto bi mjenjao getribu, sredio bi dim iz auspuha
i dobio bi na ležernijoj vožnji da ne moram paziti da ga u 4. pičim 130 ili slično...
dali to ima smisla? i otrpilike cijene?