JuKi

Pozdrav ekipa, kada sam kupio Golf MK1 Cabrio, na njemu su bile 15" kao na slici dole - tip je imao čelične za njega koje sam dobio uz auto i one su 14" no on meni veli da je prilikom negove kupovine auto bio na 13". Iskreno, mislio sam ga vratiti čak na 13" jer evo u mjesec dana ode još jedan ležaj, cijeli se nekako gega jer em su felge velike em su gume više za nešto bjesnije. Tko zna da li je to i uzrok no iskreno - ove ga veličine felgi čine ko divokozom

to se cijeni

Ekipa pozdrav, Možda ima već ovaj topic no mobilno malo teško tražiti. Ugl, na putu do Banja Luke, servo je počeo zujati tj jos se jace cuje kako gas dajem...ugl, pregledom posudice za servo ulje, vidim nekakve mjehuriće na površini dok je razina na pola min i max...postoji li mogućnost samo nadolijevanja ulja pa barem do Hrvatske da stignem tako i u slučaju da pumpa otkaze skroz, da li se auto tako voziti može. I ako postoji koji VW clan u Banja Luci voljan pomoć, nek se slobodno javi... Unaprijed zahvaljujem

Hvala majstore. Izgleda da imamo manji gubitak na letvi volana no zasad riješeno dovoljno da se do doma dovezem . Još jednom hvala i topic može na lock

Ekipa, hvala na savjetima no ipak je bio samo stari i dotrajali akumulator. Zbog aftermarket modula za daljinac i slabog napona, žmige su bile stalno upaljene i radile grešku unutar kompjutera (zbog modula). Nakon manjeg reseta i novog aku-a, sve radio kao inače. Još jednom hvala na savjetima i ovaj topic može u LOCK!

Long time no see! Pozdrav ekipa, moram priznati da sam tražio unaprijed po forumu ali nisam našao da je netko imao sličnu situaciju kao ja. Možda je nekakvo bezazleno rješenje do svaki savjet je dobrodošao. Prekjučer upalim auto normalno i odvezem se do odredišta. Tri sata poslije hoću da ga upalim no on vergla sa simptomima praznog akumulatora. Nakon 2-3 pokušaja paljenja odustanem te naravno, sat, kilomtera sat (trip) i sve ostale elektronske stvarčice se resetiraju. Dva sata nakon toga sam pokušao još jednom (znam, glupan) uz prethodnu provjeru struje u akumulatoru no lampica sa 12V ispitivača nije mjerilo snage tj voltaže ostale u akumulatoru. Nakon tog paljenja tj okreta ključa na poziciju kontakta, sve lampice na kontrolnoj tabli su počele blicati te da bi se nakon mog povrata ključa u početnu poziciju i vađenja ključa iz brave, upalili svi žmigavci te počeli konstantno svjetliti (to se pokazalo i na tabli). Izvadio sam sve osigurače povezane s žmigavcima no oni su i dalje svjetlili. Odspojili smo kleme s akumulatora te nakon par minuta ih vratili na akumulator. Žmigavci sad ne svjetle no opet isto ponovilo davanjem kontakta te su se žmigavci ponovno upalili i ne daju se ugasiti. Uglavnom, skinuo kleme i tako ga ostavio. RZnam, dug je opis no bolje da je detaljno nego previše kratko Ako je bitno, radi se o VW Passat, 1.9 TDI PD iz 1997 bez ikakve dodatne opreme osim centralno i daljinskog te ručne klime.

Ono što znam da je daljinski aftermarket kao i "alarm". Jedino je daljinsko u funkciji dok za alarm sumnjam. Modul od daljinca i ne vidim ga nigdje. Jedino da pratim zvuk njegovih releja da bi ga našao. Ali ono kada su kleme spojene, radi.

Hvala Ivane, budem bacio oko sutra na taj relej

vidim, dobro bilo - slika još molim ...žao mi što nisam mogao doći ali hvala ekipi na poslanim stickerima i drugim čudima u vrećici...sljedeći put zasigurno se vidimo

Zasad ću sebe staviti u crveno jer imam i previše radova na stanu (sanacije) da nisam siguran da ću stići no javim se Anti ili Ivici o eventualnu promjeni. Ako uspijem, krpam se s Matejom u kolima

1. Petar_im 2.JUPOL ex Badanj 3.Markisa 4. JuKi - Ja i moj family wagen

nije do toga - budem došao

Pozdrav ekipa, evo ovako ukratko da objasnim u čemu je problem. Kada otvorim vrata (bilo koja) od auta, ne pali mi se svjetlo unutar kabine - ni prednje ni ona dva zadnja bočna unatoč tome da su namještena da se pale samo kada se auto otvori. E sad, stavio sam prekidač na paljenje kod otvaranja auta na zadnjim lampicama i to radi super no kada izvadim ključ iz brave i zatvorim auto - to svjetli stalno - uopće se ne gasi. Prednje svjetlo se uopće ne pali kada je prekidač na otvaranje vrata (inače, sve žarulje su ispravne te svjetla rade u bilo kojoj poziciji osim ako je otvaranje vrata upaljeno). Gdje je problem, ne znam ni sam - nije da mi nešto smeta no u mraku ćoram ko šišmiš

čekirao tu po forumu no na mobu je to malo komplicirano ...budem onda angažirao search

svaka čast !

da, osobno znam momka...duša od čovjeka, nema ništa svoje, a za druge daje 150% za svaku pohvalu...A evo, čudi me mala reakcija tu - istina, zvao sam onaj 060, unutar firme sam akciju napravio pa je gro dječjih pelena i pelena za odrasle otišlo gore...i opet sam koju kunu od uplatio...i sve se mislim predložiti tu da se riješi neka akcija tokom meet-a u KA, nekakav box za "trpanje" love, neke naše pojedinačne uplate prema klubu pa od kluba prema Crvenom križu...valjda bu nešto, ja previše warn-a imam da bi tu nešto pokrenuo bemti ljude pa iskorištavaju takve situacije pa si toče do čepa pod izlikom "da pomažu" - sramotno

auto prodan - može lokot

Spajdara zna da je ovo bilo zeznuto al eto - došlo vrijeme za promjene. Nažalost, zbog nepredviđenih okolnosti, moj kabrio mora dalje. Slike neću stavljati tu jer većinu imate u projektu. Neke dodatne po želji mogu slati u inbox. Kupljen je prije točno godinu i pol, puno ljubavi i truda uloženo u njega. Limarijski je potpuno zdrav unatoč malom udubljenju na vozačkim vratima što su neki od vas imali priliku vidjeti na VW susretu u Karlovcu. Unutrašnjost je također dosta dobra, mada je vozačko sjedalo potrebno pretapecirati. Krovno platno je novo te u setu s njim dolaze rezervne gume za sam krov - jedino bi bilo poželjno promjeniti unutarnji dio krova te dodati one plastikice kod spoja zadnjeg stakla i krova. Motor je 1.3 iz golfa dvojke s 4 brzine, sama karoserija je prošla 175 000 kilometara što ne mogu potvrditi za motor. Trenutno se nalazi na Savinim M+S gumama s dosta mesa - 13" no u knižici je upisan famozni 15" 195 R50 što je nekima možda i prednost. No da ne duljim, ovo je je jako dobra podloga za neki veliki projekt - barem sam ga ja tako vidio. I da, registriran je do kraja osmog mjeseca 2014.-e. Cijena: 1500€ (za forumaše nije fiksno) http://www.vwclubcroatia.com/forum/index.php?/topic/67114-golf-mk1-cabrio/

T/K: Golf mk1 Angel Eyes Smoked & Smoked lampe(cabrio) Kao što sam topic kaže, trebaju mi farovi za keca smoked s križem i angel eyes krugovima te zadnje lampe smoked za keca (cabrio tip). Ponude i dodatne upite šaljite u inbox. Pozdrav

Update sa slikama i novom cijenom od 1000€:

juhu - što da ne

BUMP - opet na prodaju . Nenadano se stvorila potreba za većim automobilom tako da ovaj mora ići dalje u druge ruke. Neke stvari su se malo promjenile. U međuvremenu je prošao kilometara tako da sadašnja kilometraža je cca 187 532 km. Motor: 1.3 Mjenjač: 4 brzine Registriran do: 12.08.2014. Snaga: 44 kw Dodatne izmjene: Promjenjeni zupčasti i klinasti remen, kočioni cilindar, vodena pumpa, nosač karburatora, uložak brave te kupljeni zadnji desni ležaj, rikverc prekidač (čekaju na montažu) i s obzirom da ga zeza alternator - trenutno sam u potrazi za istim ili će ovaj na reparaciju. Za sva dodatna pitanje stojim na raspolaganju. Cijena je 1100 € ili zamjena za VW Venta uz moju nadoplatu. Evo neke malo novije slike:

karavanče

Pogledao prvu emisiji na CMC-u, alarm na tv-u stavio samo da je uhvatim...moram priznat, mnogo dobro...zaista za pohvalu te nastavi li se uzlaznom putanjom slušanja gledatelja, prijedloga i kritika, nema brige za gledanost

http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-iii-variant-1.6-oglas-9438815