mb73

mislis na zadnja vrata od gepeka,ne mislis valjda na haubu???

ne isplati se rastavljati,mikroprekidaci su lemljeni i treba ti iskustvo,treba da ga pomjeris tj. priblizis a isto tako kad skines bravu treba da ispitas dali je ispravan pa ako jeste onda ides na rastavljanje i ostalo.

mislis ide preko negativ signala zakljucavanje i isto tako preko otpornika odkljucavanje,volio bi kad bi mi neko objasnio koje vec ovako nesto spajao. Lp.

zeznuto je ovo za mene spojiti saznao sam da ide sve preko jedne zice da druge i nema i da odkljucavanje ide preko otpora,znaci mora se ugraditi otpornik ali ne znam princip spajanja sta sa cime.

dobro hvala ti tako sam vec spajao na par vozila ovaj me zabrinjava jer ne znam jeli kod njega na vakum,mislim da nije ali ako jeste jel se mora spajati preko seme za vakum ili mogu koristiti i onu semu za elektricni sistem. na semi uvijek bude(bar ovaj kinez koji ja koristim)sema za negativ-pozitiv-negativ/pozitiv i vakum sistem spajanja,ovaj vakum me skroz zbunjuje gdje i kako spajat,dali ima ikakve veze vakum pumpa za spajanje ili se isto spaja kao najcesce kod vozaceve strane i kaci se na glavni motoric.

jel ima neko iskustva spajanja daljinskog na postojece centralno seat ibiza 2002 god. tdi 1.9 pd 74 kw atd motor. interesujem sema i dali je kod njega vakum ili ide preko elektrike kao u golfa 4 i gdje je najbolje pospajati dali kod vozaceve strane ili negdje drugo,nisam jos radio na ibizi,hvala unaprijed kolegama na pomoci.

hvala na pomoci,mislio sam samo da utvrdim jos bolje ako neko naleti na malo bolje upustvo,ovo vrijedi sto si poslao pinove.

nisi dobro procitao moj post,nikakva se instalacija ne provlaci niti treba neki relej,mozda i ti nisi upoznat sa time,postavit cu ti sada jednu sliku pa ces vidjeti. samo se izvuce zuta zica i spoji sa nekom koju odaberes na samom konektoru a to moze da bude kratko svjetlo ili recimo maglenke ili jos bolje ne izvlaciti pin tfl nego sa njega prespojiti komad zice na pr. na kratka svjetla e jel sad oznaka na kratkih 56 il ne nisam siguran itd. http://zaslike.com/files/md47qr7wxacdl8lk6t51.jpg http://zaslike.com/files/phs0bzj4ufkszkys108.jpg

vidi,sa relejem je nesto drugo tako sam recimo sebi spojio maglenke na polu 1 a ovo sto ja pitam je nesto drugo,koliko sam shvatio tfl dobija + cim dadnes kontakt e sad ako hoces da ti rade na pr. kratka svjetla ono recimo da ne zaboravis upaliti gdje zakon zahtjeva da rade dnevna po danu sa tfl prespojis na pin gdje su kratka i cim dadne kontakt upale se kratka svjetla a kad prebacis na poziciju tfl gubi + i tako se gase kratka i ostalo ide sve kao i prije,znaci nikakav relej ili osigurac,trebaju mi samo slike,naisao sam na dosta opisa kako se radi ali sve slike su down na serveru jer su teme stare. znaci u redu je to sto kazes da se moze tako odraditi ali ovo je dosta jednostavnije bar za golfa 4 vazi gdje ne mozes sa vcds odraditi.

letva ti moze ostati da visi a vidi se da nisi bas strucan pa ako nemas neki radabciger za izbijanje krajnica uglavnom za golfa ti i ne treba nego manjim cekicem par puta udaris malo jace.

pozdrav,jel ima neko mozda sa skicama ili nekim slikama kako se moze spojiti na prekidacu svjetala da rade dnevna na kontaktu,to je ono sa tfl na kratka,nisam to radio a nemogu da pronadzem na netu sa slikama tj. nasao sam ali su slike izbrisane sa servera i ostao je samo text.

respekt,tako je sijalice.

pa jel ti tesko pali topal odkad si mjenjao zubcasti ili ne,ako da trebao bi mozda provjeriti tajming i obratit paznju da ti nije popustio onaj glavni vijak na remenici radilice pa ti se tajming pomjera i remeti palenje.

kolega,senzor mu je izgleda samo olaksavao da upali lakse i brze tj. odpajanje stekera sa senzora a inace bilo je do ugla palenja,nastelao sam mu pumpu i rjesen problem sad je ok,opet hvala sto si pokusao pomoci.

immo off ionako ti to nije nikakva zastita.