tihca

Ja sam bas danas.oprao nakon 700km puta od toga vecina autoput...sonax full extreme koji je za felge a meni se cini skoro isto ko iron x,ali malo slabiji,iron x je inace za felge i za ciscenhe laka.jos bolji ali nesto skuplji...isperem wapom ne preblizu.i ostatke protrljam mikrofibra spuzvom i meq gold wash samponom...nije ostao ni jedan gore.s time da su se zapekli 3 dana

Atest zajedno za felge i nizi ovjes 800 i nesto kuna...samo felge oko 300kn

Zanimljivo..ni meni nije jasno kak su to uspjeli...di si to bio?

ima ga i ja,dobar je,ali ništa extra,čini mi se onaj Wooly Mammoth od Chemical Guys bolji

ako ga podigneš felga ide van...jedino ako za atest baciš nagib pa poslije napraviš opet optiku...a za gume možda te nebude ako je neki normalan,ja bi probao otič, meni u papirima o ovih felgi imam baš tuv za Passat obje dimenzije 225 i 235 na 8,5 ....probaj nači tuv za 8,5J i 225 ionako neče skidat kotač i provjeravat,a ni ne piše ti neče te rušit,nego ti bude reko jel misli da može proči ili ne,pa ak misli da bude onda bude i tako napravio a kad u CVH odobravaju sumnjam da če komplicirat,bitno da je njima plačeno

e to je bilo na dizalici slikano,i na običnim oprugama,kad nisam ni sam znao ak bude to funcioniralo,zanemari...sad na gewindama je ovak,al na atesu nije bio spušten ko sad pa je skoro pa malo bilo van najbolje bi ti bilo posudit neke felge 8 ili 8,5J sa 225 gumama

da baš je na granici navučeno,najbolje da ideš pitat u cvh kod čovjeka koji radi ispitivanje dal bi prošlo felga mi se ne čini izvan ruba,ako i je sitnicu... onda treba dobro poslikat da ne izgleda tako...da su 8,5J siguran sam da bi prošlo

ako budeš išao kod normalnog,budeš atestirao...ja imam malo navučeno na 8,5J 225/35/19 gumu a to nije velika razlika prema ovom gore...atestirao sam gewinde i felge,cijena je oko 850kn...moraš imat bar neki papir (TUV) od gewindi i felgi...ak nemaš skini s neta Meni je felga malo virila naprijed,možda 1mm,tek tolko da je virila...ko ovo gore,nisam do kraja ni spustio zbog atesta nit radio špur...a to i ovisi o ispitivaču,on može reči da je ok i tak poslikat da se nevidi atestiraj sve skupa,niš ti neznači skidat i vračat opet gore gewinde i onda opet na špur,uštedit nečeš a imat češ bzvz dodatnog posla

nisam vidio ...ofkors,ako zaznaš kake jeftine zovi

A ono.kotrlja se...s cim si ti bio s Opelom?di je R bio?

...al zato je kvaliteta auta TOP,najbolja do sad i cijena pive je ok

Moguce da se desila bas takva sudbina.a jos vise je moguce da je ovaj sjebo posteno i da ce se radit grbav

Morat cemo ko svabe u kupnju starih ocuvanih kanti za 10-15 tisuca € i to je najsigurnije.ovo danas je potrosi pa baci

oz

Na dizelu na 180000km

zajebana situacija,ja sam jučer u skuter skoro nalio dizel,iz navike zgrabio pištolj i gurnem u rezervar,ali mi je na vrijeme proradio mozak

osjetna razlika,i vrlo pametno uložen novac,jedva čekam da bude koja kuna viška da svog podignem na 175ks

revo nema još mapu za 1.6tdi tako su mi rekli dečki iz Revo HR,dok na službenoj web stranici postoji,pa provjeri

provjeri stanje rashladne tekučine,da nebi dihtung glave bio to je čest problem kod ovog motora kad ima malo više kilometara

Najjeftiniju ugradnju stakla radi Laus.nalaze se na Kajzerici i Sv.nedelji...pitaj ako popravljaju manja ostecenja

stavi original od Golfa,model Dijon i to ti je to...nadji rabljene

jel zna netko neki noviji link,tražim popis opreme za noviji auto npr. Golf 7..a na njuškalu ih ima koji imaju onaj popis bezveze popunjen tek tolko da je da preko broja šasije izbaci popis opreme

Evo jedna online Etka,potrebno klinuti na CarProg2...ako je na ruski stisnite na translate pa se vidi https://ifinterface.com/page/page3.php?langid=2

Radio sam atest za felge i gewinde.sve je proslo ali su me zvali iz Stp da nismo napravili vaganje auta.pa ako netko zna ili je radio...mora biti prazan auto.bez osobe.spremnik goriva nije bitan Tezina auta na prednjoj osovini Tezina auta na zadnjoj osovini Ukupna tezina ...pa ak netko zna.placam pivu Auto je dizel 2.0