Jandro

od starog prijatelj je auto limar i to vec 30god tako da ako se odlucim na farbanje auta, ja cu s njim to radit po malo da bude pic mic, a opet frend od tog limara je lakirer i dobri su si tak da nebi pljuvali jedan po drugome, a ovo za cijenu sam samo pitao da vidim okvirno posto taj lakirer nekad malo hoce prenapuhat cijenu al dobro radi

slab akumulator ili anlaser jel mora anlaser mašinu zavrtit na odredene okretaje tak da pumpa gorivo pusti, a ako nedode do tih okretaja nepali, kolko je to tocno pojma nemam

bilo da preko daljinca il prek brave il prekidaca unutra idem zakljucat otkljucat, isto je

ostane u vratima i povucem kvaku i izade van i primim ga i cim pustim kvaku odma se uvuce van i nakon 50-og pokušaja ih uspijem otvorit

šta bi moglo bit? nedovoljno našpanane ili šta? jel mijenjana je lamela pa mislim da nesto nije dobro mozda vraceno a sta bi ovo moglo zezat sa centralnim?? sada vise nemogu ni otvorit suvozaceva vrata??

kolko realno bi moglo vrijedit lakiranje mog pola, ali skroz pripremljen za lakiranje i rastavljen znaci sam mora bacit bazu i lak i to je to samo ruke, bez materijala??

znaci svog dok dignem na 150+ks mogu se i ja ic onda malo zajebavat bitno mi da nebum zadnji bogac

jel zna tko kolko konja su ovi auti? 71 Aleksandar Ćelić Fiat Punto JTD Srbija 15,626 39 Ivan Vujaković Seat Ibiza 1.9 TDI Srbija 15,807 46 Goran Kuleš Seat Ibiza 1.9 TDI Hrvatska 14,983

ajmo!!! rezultati , slike!

to istina za ovog rs6 i 1400ks??

e to mislim da će mi ovo pomoći tnx

skinem danas tapicirung, odsarafim s lima sve ona sarafe na 10 kljucic i lim onaj nikud nemrda ovo za spustanje prozora zeza i nemam pojma kak to rastavit onda, a trebao bi doci do lima da par udubina izravnam pa ako je tko to skidao ili ima negdje diy na netu, molio bi da podijeli to samnom tnx

e onda ste najvjerojatnije i ovog mog pola farbali, lijevu stranu, a to je užasno ofarbano neznam, stojdanina trulog nebi tako ofarbat

kako ga skinut? morao bi ga ispolirati malo jel ga je sunce ubilo, potpuno je izblijedilo i ''neprozirno'' dali se samo povuce prema van ili imaju neki sarafici s unutarnje strane da ga drze pa moram skidat plastiku s nutarnje strane bunkera?

aha i meni bi trebalo

9n 2002 je, ali isto je mislim otkud to izvlacis?

ovako, posto vidim da zadnji lonac je gotov, a i srednji isto, da s prstom stisnem na njega rupa bi bila morat cu vrlo ubrzo to rijesiti a sad bi to kao i na proslom autu, najbolje i najjeftinije ajmo rec, puknut gore cijev i zadnji protocni i gotovo? e sad pitanje, dali treba katalizator ostati ili ne? ili poslije njega cvaknut cijev i ubacit drugu do kraja i protocni ili bi mogao na prirubnici skinut poslije fleksibilnog , maknut sve dolje i ubacit cijev i zadnji protocni? sta bi bilo najbolje? koji promjer cijevi bi bio ok? zadnji lonac bi htio nesto tipa kao original, da se puno nevidi i cijevi zafrknute na dolje, al po debljini da su kao na 2.0tdi gdje kupiti takav lonac zadnji? jedino da se po narudzbi radi neki protocni sa takvim izlazima? gdje kupit takvih cijevi da nehrdaju i s tankom stijenkom i koljena da odma ima jel nevolim kad to ovi pigaju jel ondacijev sj**u i smanje joj promjer u zavoju onda auto je polo 9n, chipan, 130ks

gdje kupiti? tvornica je ajmo rec kolko tolko dobra bila, ali opet slabo hvatala neke stanice pa je pukla pa sam ju zamijenio nekom alu koja jos slabija hvata signal pa me sad zanima dali ima gdje za kupit mozda kakvo pojacalo ili neka bolja antena da dobro hvata, ali opet da nije 1m dugacka kako ima novi passat to rijeseno? jel solidno hvata stanice, a nigdje je nema

ajd da quotam opet svoje pitanje? pretpostavljam zbog turba?

zakaj pd od 101ks nece tak fuckat?

38kn da je originalna u ovlastenome?

pd tdi 100 na 150ps sa kn panel filterom i auspuhom ful protocnim? bi to igralo bez dimljenja i ''razletavanja'' masine voznja 90% normalna, al onih 10 % svakog pukne da se malo tera nikad crveno ni pun gas na autoputu jel dok sam kupio pola od paca razgovarao sam s njim i bacio mi je bubu u uho, dok je isao cipat kod gubica, rekao mu je ovaj da skroz seriski auto taj od 100ks moze ic na 145ks bez problema i bez dima, da bi tek preko te granice poceo dimi sad razmisljam si malo o tih 150ks, ali sa auspuhom i usisom da lakse prodise a opet kad skroz serisku masinu digne za 50ks bez greske, pitam se gdje je onda granica za recimo tu pd 100 masinu? bez prckanja po mehanici, samo auspuh i usis malo a i vjerujem da sa 150ks nebi bilo problema nikakvih, jel stvarno ok vozim, hladnog negazim, vruceg negasim, neteram prko 4000 nikada, na autoputu uvijek laganini, auto imam vec dva mjeseca, jos ni neznam kolko ide preko 190 ni nisam

znaci ,pretpostavljam nema nigdje gdje bi se onda moglo nabavit ako netko zna?

jel zna tko dali bi mozda gdje kod nas bilo za kupit to?

evo sam da javim da sam uspio promijenio sam komplet sve sijalice tak da se nebi desilo da za par dana rikne neka opet, a moglo bi jel sam takve srece samo sam si napravio posla sa skidanjem lajsne na braniku, a nije ju trebalo skidat (tablica mi je zaljepljena pa zato) puno hvala svima na pomoći