Iggy-bj

Nema ulja ili one pjene od ulja, nego je onako smedo/naranđaste boje, u ovlastenom su rekli da je antifriz pregorio i da treba odraditi ciscenje sustava, da li je stvarno samo u tome problem ili me muljaju?

Pozdrav, na G7 GTD dosta mi je prljav antifriz, u ovlaštenom su rekli da treba odraditi ciščenje sustava, cijena je cca 3500kn. Kod motora je CUNA i auto ima 120tkm. Da li ima kakva jeftinija solucija? Auto još uvijek normalno grije (mali kiler nije zaštopan). Hvala unaprijed!

Kupujem zadnja kociona kliješta za Golf 5 GTI.

Tražim original zadnje opruge za Golf V GTI sa ručnim mjenjacem. Kontakt na broj: 095 872 67 64.

2x Sava Eskimo S3 DOT 2809 2x Michelin Alpin A3 DOT 2911 Gume kao nove, ne tresu, ravnomjerno su potrošene. Zvati na 095/872-6764 Cijena:800kn, nije fiksna. Slike na: http://www.njuskalo.hr/felge-naplatci/celicne-felge-14-rupe-4x100-4-kom-oglas-16275274

Putujem preko Ivanića, znaci od 90 km imam cca 20km autoceste, kad izađem sa autoceste potrošnja je preko 10l, ali onda na otvorenoj cesti padne, a sve je ravnica pretežno.

Meni je 8,3 prosjecna potrošnja na zadnjih 5000km, 80% relacija BJ-ZG , 20% vozikanje po ZG-u.

Crni prekidac novi je 750kn u ovlaštenom. Opruge dvije prednje original 1900kn. 3. stop svijetlo samo lampa 500kn , skidanje i ponovno lijepljenje straznjeg spojlera 400kn. Znaci cijene su za original dijelove, a ruke kod poznanika u radioni. A sad koliko bi ispalo sa nekim kemijanjem u to ne ulazim, vjerojatno jeftinije.

Pa nekom je 1800kn za servis isto puno para. Ali ja sam mislio na obavezno osiguranje, kasko osiguranje, gume i porez za vozila do 10 godina starosti (1000kn godišnje). Sve je to puno skuplje nego za npr. TDI-a od 90ks. Dosta su skuplji nekakvi izvanredni kvarovi: popravljao odvode šibera 650kn, prekidać šibera 750kn, puknula prednja opruga 2200kn, mjenjanje 3. štop svjetla 1000kn itd.

Ako ti je potrošnja problem ne kupuj ga. Jer kad dođu ostali troškovi potrošnja je najmanji problem...

Kupujem prednje original opruge za Golf V GTI, 2005. godina. 200KS. Kontakt broj: 095 872 6764

Moguće meni ponekad nemirno radi na leru, a okretaji ne variraju niti ima kakvih grešaka.

Pa neznam da li je bolji. Ovo ulje se toči u auto od kad je kupljen. Na 150 000 smo mjerili kompresiju, vrijednosti su još uvijek tvorničke, a mislim da je i potrošnja ulja minimalna.

Bok, vozim taj auto dvije godine. Ulje i filter ulja mijenjam na 15 000, a točim: Castrol SLX PROFFESIONAL POWERFLOW LONG LIFE III 5W-30 (na 15 000 potrošnja oko 0.7l) ostale filtere mijenjam na 30 000. Komplet zupčastog sam promijenio na 170 000, iako za moj motor piše da je interval 180 000 Ulje u kočnicama svake 2 godine Sviječice svakih 60 000 Točim eurosuper 100, jedino ako nema onda eurosuper 95 class

Izgleda da je problem riješen. Izlazi zadnjih odvoda šibera na golfu V nalaze se iznad unutrašnjeg dijela blatobrana, potrebno je skinuti kotač i unutrašnji dio blatobrana da bi se došlo do njih. Dio sam pročistio flaksom a nakon toga sve propuhao zrakom. Za sada nema vode u autu...