ezel

da javim rješenje.nevjerovatno,ali tačno 100% bilo je do prekidača štop svjetla,čim sam njega zamjenio,odmah je postalo normalno sve...

danas mi se desio čudan problem,a možda postoji više uzroka..naime vozio sam na "mrtvoj" rezervi(1.mogući uzrok problema) i išao 3.brzinom i trebao sam odjednom naglo skrenuti te je tako 3. bila na izmaku snage pa mi se desilo ono da se auto strese(2.mogući uzrok),pa sam stisnuo kvačilo i ok nije se ugasilo,ali mi se čini da je nešto zasmrdjelo.stajao sam u strani i auto je radilo i leru ,pa kad sam kretao stisnuo gas ,a on kao da se je zagušio,pustim gas i ponovo stisnem i on vuče normalno.tamam bila tu benzinska te nalio goriva,ali mi se i dalje to dešava i to kako sam shvatio samo kad upalim auto i na prvom kretanju mi se tako zaguši i onda sve normalno...dizao sam haubu i nešto mi se čini neobično-na mjestu pored one ručice od kvačila (na motoru neznam kako se to zove,getriba možda) imaju 2 rupe i kroz jednu se vidi kao neki zubčanik,čini mi se kao da je tu bio neki čep ili slično... imali ko pretpostavku šta bi moglo biti ,i kako riješiti (vw polo 6n 98g.,1.7sdi,44kw)

imam problem sa šiberom od pola 6n 98 god...naime,kad pritisnem dugme,čuje se da zuji onaj motorić međutim ne otvara šiber.mada mi nije jasno kako on inače radi.da li ja trebam ručno skinuti onaj gornji prekrivač ili to sve elektronika automatski odradi...

ima li ko kakvo rješenje za ovaj šiber,s obzirom da mi počinje kad kiša pada da je prokišnjava...kako otvoriti kad neće na ovo dugme,valjda on ima i za ručno ali je slomljena ručica..ili ga kako skroz demontirati,neko kaže da se mogu začešiti vodilice,ali ja ne mogu ni otovriti da vidim gdje prolazi voda...pomoć,savjet...

refresh i dalje tražim,ima li ko da bi prodao

znači kupujem navedeno kućište filtera zzraka za polo 6n 1.7 sdi 98 godište

ovako,mada je u mene ovamo se nalaze prekidači gdje budu prekidači za ventilaciju,radio itd.... ali znači moraš sam onaj prekidač,ištekaš od onih žica i njega samog otvoriš,zateći ćeš 2 kontakt limića i vidjećeš da su pocrnili ondje gdje se spajaju na drugi lim ,očistiš to i vidjećeš kako će super da radi...eto ako zapne javi

ej drug bio si u pravu,baš je bilo do prekidača,kontakti oslabili i očistio i sad radi ko doksa,mogu otvarati i zatvarati prozor kad hoću usput da ne otvaram novu temu: imam problem prvenstveno sa vozačevom bravom,gdje nemogu nikako zaključati sa vanjske strane,čak neće ni da okrene ključ.dok sa suvozačevi vrata uspijem zaključati,ali i to ne od prvog puta,već od nekoliko puta uspije zaključati sva četvera vrata...šta može biti problem,kako riješiti

baš krasno,samo fali da sam se sa tim nabelajio....zašto on ima 5000 obrtaja?

ok,onda otvoriću novu,da dobijem što više info o ovom polu

kako misliš pogledao ,jel misliš na onaj sam perkidač,tj,tipku za otvaranje,pa da ona možda zeza

kad je već tema za polo 6n,zanima me šta mi možete reći za 6n 1.7 sdi 98 godište.44kw.. iskustva,mane,dijelov,zaključci...

ja imam sličan problem...u pola 6n,naime,otvara prozor bez problema i na vozačevim i na suvozačevim vratima,međutim problem je zatvaranje,možda od 50 stiskanja jednom podigne i to bez ikakvog pravila(brzo ili sporo stiskanje)...šta tu može biti problem...kako riješiti..