vjeko86

Svaki od tih proizvoda je brže namontiran na gumu za razliku od standardnih lanaca, koliko su učinkoviti to ne mogu reći, ali po videu i prezentaciji mi se čini da dobro izvlače po snjegu i ledu, Jedino mi još nije jasno šta zakon kaže o tome, jel nigdje ne piše da je dozvoljena čarapa, jeko ili treće, nego samo lanci za snjeg, mislim ludost je vozati lance radi zakona, a koristiti treće

znam da podižem stariju temu,ali nemam potrebu otvarati novu temu kada je ovo samo nadopuna, naime našao sam oglas upravo sa navedenim gumama KING MILER i ako sam dobro skužio to su te protektirane gume,tj obnovljene gume http://www.njuskalo.hr/gume/195-65-15-m-oglas-3575294 cijena im je 340 kn po komadu u dimenziji 195/65/15,što mi se sada čini puno kada vidim da je u KA bilo po 240 kuna po gumi koliko je isplativo uzeti te gume,sad sam zbunjen

moguće je da ti je stvarno negdje puklo crijevo od dovoda tekućine na zadnje staklo, vjerojatno bi trebao primjetiti lokvu gdje se prolijeva,

je istina,bolje sam pogledao,ipak sam gledao posudu od serva,my bad bunilo me to što se palila lampica ABS-a i uskličnika,no prestala je svijetliti,ulje u kočionoj posudi je na normalnoj razini, na kočionim pločicama ima još dosta mesa, mora da se malo zblesirao

Imam jedno pitanjce,koje ulje sipati u posudu s kočionim uljem, na posudi piše use only mineral hidraulik oil, tu ne ide UK4 ulje kad je ono sintetično, koje sipati i od kojeg prizvođača, HVALA!

Kupujem dvije zimske gume M+S dimenzije 195/65-15,da su dobre,može Barum,može Sava, ponude na PM,ili sms-om na 098/928-4420 sa slikom Hvala!

otišao je pa-pa može lock

Prodajem svog Golfa II 1.6 D 91.godište,cijena 1 200eura,nije hitno i cijena je fiksna, jako bih volio da ga udomi jedan VW ljubitelji i da ga još koji put vidim pa barem na slici, sve infromacije na PM,mob. Marka automobila: VW Model automobila: Golf II Tip automobila: 1.6D Godina proizvodnje: 1991 godište Registriran do: 03 / 2011 Motor: diesel Radni obujam: 1600 cm3 Mjenjač: ručni - 4 stupnja Očuvanost vozila: dobro Vlasnik: drugi Lokacija vozila: Brodsko-posavska Mogućnost plaćanja: gotovina Opširnije: (VW Golf II 1.6D ) Prodajem Golfa 1.6D,u dobrom stanju,bijele boje,pouzdan i štedljiv,kočnice generalno sređene,servo volan uredan,povoljno evo i ovako link sa njuškala,nadam se da je oglas u redu http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-ii-1.6d-oglas-1568676

uh,ovo je dobro,i mene tako nešto zanima,također golf II 1.6D,a reko nema nigdje neka mjerica niti sam igdje vidio čep za lijevanje ulja

e pa ako je takav majstor onda mu se fino ležerno vratiš i pokažeš mu šta je napravio

evo slikao sam šiber,pa ako netko može označiti gdje se točno nalaze odvodne cijevćice, http://img248.imageshack.us/i/dsc01598v.jpg/ i ovdije se vidi ta kao guma okolo,i s koje strane su kanalići http://img229.imageshack.us/i/dsc01592h.jpg/ thanks

ma nema boljeg nego sjesti na mokar sic,pa spomeneš i auto i šiber i sve, radi se od Golfu II,šiber je onaj što ide gore ručnim pogonom na točkić,e sad jesu mi se ti odvodni kanaliči poštopali i gdje se oni uopće nalaze,jeli potrebno skidati cijeli šiber dole ili samo one plastike s nutarnje strne, to mi je prvo što bih išao provjeriti,a ako nisu kanaliči,onda mi ej vjerojatno guma popustila,a to znači silikon i jednom za svagda ga poljepiti,a to mi je malo žao

da ne otvaram novu temu,ali isto imam problem nekada pri paljenju i to isto na golfu II 1.6D, okrenem ključ kao da ću ga upaliti,a on ništa,al sam ga skužio,malo zanjišem auto i onda upali,jeli do struje ili do nećega drugoga

Poštovanje! Sve sam se nadao i mislio kako neću morati otvoriti temu baš u ovom podforumu,ali eto i to se dogodilo, Naime,Golf je išao na tehnički,i na sve je prošao,samo mu ne rade zadnje kočnice,dobro pišao je jedan cilindar iza na kotaču, zamjenjena su obadva,promjenjene su pakne-zadnje,i prednji diskovi,ali i dalje ne koči kako bi trebao, e sad,novi glavni kočioni cilindar je 350kn(dobro dobijem rabat 25% pa je to nešto jeftinije)njega ću također promjeniti i nadam se time riješiti problem,ali ako ne,što može još biti,danas sam skinio bubanj kočionog i on se čini ok,ali ne znam ima li kakve veze vakum s njime, jel mi je kočnica i prije bila tvrda,a i sada nakon zamjene cilindara i pakni. Eto nadam se da će te mi što bolje pokušati objasniti i pomoći. Veliki pozdrav iz SB-a

moja pumpa uopće nije bila radila niti je tjerala ulje,a ova sada tjera i servo mi radi,ali mi ulje kuha u posudi i sve se bojim da mi ne istopi posudu,jel je vruče jako, znači najbolje bi bilo uzeti drugu pumpu pa vidjeti, i kako promjeniti naslov teme,

ajmo ljudi HEEEEELP nakon 5km mi je izbilo ulje iz posudice,zašpricalo motorni prostor, imam osijeća kao da je porokuhalo,normalno ulje cirkulira u posudici,ali i izbija van,posudica je originalna a i čep do čega bi moglo biti,Prijeglozi si dobrodošli, HVALA!!!

da ne otvaram novu temu,i ovako ih je krcato,pa ću evo biti brz i jednostavan, znači kako mi nije servo volan radio,danas je promjenjena servo pupa volana,normalno nasipavao ulje za servo ATFII ili kako već ima oznake, i servo mi radi ( posudica jej puna,tj do mjere ) ,samo mi se javlja čudan zvuk nutra kod volana,nekakvo zujanje,dok stoji i dok se vozim,znači kod skretanja taj zvuk se ne čuje, sad da li se servo pumpa ipak mora malo ćčuti da radi ili ne???,jel do sada nije imala nikakvih zvukova, da li je potrebno ozračiti taj sistem ( mislim da nema potrebe ) ali opet da čujem vaše mišljenje mislim auto star 20 godina i sad da radi kao prvog dana,jedino da se zovem majstorović

joj da shebo sam se,hidraol je ,i on je u posudici,ulje sam novo sipao,znači prvo pumpu skidati, oke ,a remenje sam izmjenjao prije možda 10tkm

ajmo dalje nastavlja se seansa dovođenja golfa u ispravno stanje, nisam htio otvarati novi topic kad je ovaj još svježi, znači,ne radi mi servo volan,već sam naglasio da je možda stala zbog nedostatka ulja u posudici,jeli to moguće, e sad jel moguć kvar na onom uređaju koji do kojega idu crijeva iz servo pumpe(to ne znam kako se zove ali pretpostavljam da su nutra klipovi koje tjera ulje iz servo pumpe) šta bi vi prvo krenili rastavljati,da skidam odmah servo pumpu i nabacim drugu ispravnu(polovnu),pa da probam i da,jeli valja inino hipenol ulje za taj sistem??? eh još kad bi promjenio naslov topica bilo bi fantastično,hehe,a to ne znam jel se može dobre vile pomozite

evo me sa novim vjestima,ipak je bilo da pakne nisu dobro sjele a i nije bilo dobro ozračeno nakon dva puta skidanja i stavljanja kočionog glavnog cilindra, jednostavno sam ondnio tokaru doboše,on ih je potokario,skinuo je dvije,tri stote,namontirano,sa novim paknama i cilindrima na zadnim kotačima,i novim prednjim diskom, sad staje kao VELIKI,čak su i zadnji kotači počeli blokirati prilikom naglog kočenja, sutra idem na tehnički pa ono poželite nam sreću, jako je i finija kočnica kako sam zamjenio vakum ventil ili kako se zove ono što pravi vakum,al mislim da je to to, još mi kasnije ostaje riješiti servo volan jel ne radi,a tu sumnjam na servo pumpu,jel je moguće da je prijašnjem vlasniku ostala bez ulja pa zaribala,nju ću vjerojatno polovnu uzeti negdje na buvljaku kod nikakvih majstora nisam išao nego sam sve sam radio stay tuned

taj peti cilindar nemam, glavni sam zamjenio a i vakum ventil sam promjenio jel nije ništa puhao,sad još moram ozračiti i kako ti kažeš malo izdivljati da sjedne na mjesto

ok thanks,promjenit ću i glavni cilindar danas jel su gumice dosta loše,a i kod jednog majstora sam bio isto je rekao da su u banani,promjenit ću njega pa vidjeti, znači taj regulator sile kočenja moj golf nema, a doboši su bili ok,nisu se puno potrošili,tako da mislim da nema potrebe nositi kod tokara, niš onda ću ga malo po dvorištu izganjati da pakne sjednu,e da a ručna je dobra,drži,malo je jača nego što je bila,mislim na silu kojom treba dići ručnu

ma sjeo je doboš bez problema,nego gdje se nalazi taj regulator sile kočenjaaaaaaaa

nisam te skužio baš najbolje,ali mislim da znam na čega misliš,misliš da se doboš potrošio toliko da pakne ne mogu dokučiti doboš ili... pa kad sam ga stavljao nazad još su pakne zapinjale

je razlika je,u malim farovima su ti dodatna duga svjetla,i ona su H3,dok su ova vanjska i duga i kratka H4,dok to spojiš svijetlit će kao Betlehem,ja sam se iznenadio kako obasjava i osvjetljava cestu, e da i preporučio bi ti da odvezeš sve to kod nekog auto-električara,jel meni je moj stavljao i relej i razvlačio žice i sve to spojio,dok sam ja to pokušavao spojiti sam spalio dvije te žaruljice