fijo

to sam i pretpostavljal, hvala

a kad se vraća onaj lim na vratima, dal ga je potrebno ponovno silikonirati ili lijepiti s čim? da nebi bilo da poslije pušta vodu u auto?

kod trojke se da rastaviti, sve, cijeli podizač evo slika kak kod mene to izgleda, da se znaš orijentirati, ne znam dal je kod tebe tak, al ne vjerujem da je puno razlike.. možeš uzeti od motorića ovaj metalni poklopac, drže ga mislim 4 šarafa , a normalno i cijeli se uzme skroz dolje i može se drugi gore staviti

lijepo to sve uzmi van, iz vrata, i tak budeš najbolje skužil kaj je, meni je škljocalo u jednom slučaju, i nije išlo nikam, jer se ono di se namata sajla podrobljeno bilo, i zaštekalo je, a u drugom slučaju je na elektronici, od nekud se jedan dio lema odkrhnul i radil mi spojil 2 kontakta, kad sam ga maknul, dalje sve radi, još dan danas.. a dok je gore, teško budeš našel kaj je točno problem...

mislim da ti nema to veze, možda nekaj sitno, al ne zamjetno, jer su te žaruljice u blatobranima skroz slabe, tak da nije to ono kad ti izgori prvi ili zadnji pa brzo žmiga, ak griješim nek me netko ispravi, al ja dok sam bil na svojem nekaj isprobaval, pa sam te u blatobranima uzel van, nisam primjetil da bi kaj brže žmigalo, makar nisam baš sad pratil dal je kaj brže, možda koja stotinka ili tak nekaj sitno, zanemarivo

kak se odpoje crijeva sa kompresora na golfu III, dal su samo utaknuta ili kak?? gledam na kompresoru nema navoja, po kojem principu se drže? jer bi zamjenil kompresor i crijeva opet ista uštekal u ovog, a da ih ne potrgam bezveze ?

kupujem prvu desnu blataricu za golf III /vento ovom se radi http://www.njuskalo.hr/image-bigger/ostala-autooprema/blatarice-golf-3-vento-slika-21372638.jpg

susjed prodaje.. http://www.njuskalo.hr/auti/vw-golf-ii-oglas-9969909

da li odgovara kompresor klime sa golfa III 1.6 na 1.9 tdi 66kw ?

imaš 3 matice s motorne strane, točnije ispod škara brisača, kaj drže armaturu..skini volan, ručice za žmig i brisače, sve prekidače po redu, i nema brige, iznutra ima par šrafa, al kad ovo sve poskidaš, lako se izvadi..ak di kaj zapne ili nije jasno, samo pitaj..ja sam ju prije 2 tj. vadio baš zbog klapni..

dobro, budem probal sutra, makar sam prije 2 tj gledal mjerač, ulje mi na pola bilo a ima tko ideju zakaj mi rikne senzor ?

pozdrav imam problem, gori mi senzor temperature, ima žuti prsten, al isključivo kad auto dođe na radnu temperaturu, počne zujanje na trenutke, i čim to zujanje malo duže traje, pola minute cca, senzor izgori, i više mi ne kaže temperaturu na satu...vozim se maksimalo 15 km, i ak ga ne odštekam čim počne zujanje, pregori s tim da je prije to zujanje bilo dok senzor nije izgorio, a sad kak je zadnji izgoril, mi zuji stalo, čim se vozim 5-8 km, i onda počne, vozim se maksimalo 15 km, i ak ga ne odštekam čim počne zujanje, pregori radi se o golf III TDI, 66kw, 96. god u čemu bi bil problem, i kaj o zuji, dal kakav relej ili kaj ?

zar mi nebi svjetlila lampica ulja onda ?? meni ne svijetli niš, samo to zujanje, svako malo zazuji, li ak je neravna cesta malo odmah zuji, al isprekidano, ne znam kak da opišem..al to su zujanja sekundu, ili stotinke i tak isprekidani intervali...

promjenjen post,...

ak osvjetljenje nogu, ili kaj već želiš, kad se otvaraju vrata onda ti najjednostavnije spojiti na one žice koje idu na one pipce kad se vrata otvaraju...

kupujem kompresor klime i km/h sat za golf III tdi 66 kw ponude na pm

ak joj potrošnja igra ulogu, nek uzme dizela ovakvog i lagane vožnje bude trošil 4 l, a vjerujem da gradska ne bude išla iznad 6, 6.5 max frend ima polo 97. 1.4 16v, 100 ks, i potrošnja ovak tu kod nas u Zagorju mu je 7 litara, ak se vozi baš onak penzionerski skroz lagano, polako 6.5, a grad mu je 8, al to sve lagane vožnje..polako...

aha, nisam te skužil baš dobro bil odmah, nemrem tvrditi da ne radi, osobno nisam isprobaval, al uglavnom ak ti radi kak veliš, samo tek od 8000 ili koliko već, napravi kak ti je trojka rekel, sat ti je taj rastaviti skroz lako, i podesiti kazaljku, pa budeš videl dal je onda dobro, ne košta te ništa, osim max pol sata vremena..nemaš kaj zeznuti...

sat od tdi-a ne paše u običnog dizela... pretraži forum, imaš tema o tome.... --> search

također kod mene isto tak

meni pepeljara nema žarulju, a sad dal ima koji model nebi mogel 100 % reći, probajte staviti neku jaču žaruljicu ili nekaj, valjda bude kaj bolje, to nisam isprobaval, ja sam si s ledicama radil osvjetljenje to ( onim običnim, ledice i otpornike kaj se lemi )

osvjetljenje ventilacije kod trojke ti je katastrofa, tj vidi ti se jedino srednji onaj krug gde je temp rihta...i to se ni on ne vidi nekaj jako.. pomogla bi slika, ali ak ti je i strgana vodilica ne trebaš kupovati drugu jer ti bude vjerojatno isto.... kod upaljača ti vjerojatno je izgorila žaruljica...

hvala vam svima, pročital sam sve kaj ste rekli, al nikak da rastavim iza doboš i pogledam nutra stanje, trebal sam za vikend, al je kod mene ko i u većini hr bila snježna mećava, nisam, danas sam krenul rastavljat, al sam odustal, dok sam auto stavil na dizalicu, uzel kotač dolje, nisam prste osjećal više.. a nemam garažu pa moram vani raditi.. pročital sam tvoj post, kod mene je bilo 2. osovina - radna kočnica ------- lijevo 4xxN; desno 16xxN zapamtil sam prve brojeve, al po tome gotovo ni ne koči naspram desnom.. i sad kad je snijeg, malo prikočim, odmah koči taj lijevi, al moral budem pretrpiti zimu i rastaviti ovo, da pogeldam to sve kaj ste napisali... kak da to provjerim?? ručna je bila približno isto...okej je rekel ovaj da je...

ovako, prošli tjedan sam bio na tehničkom, i veli mi da mi zadnji lijevi kotač ne koči, međutim kad je vani mokro, ili na šoderu, kad prikočim, meni zadnji lijevi kotač počne odmah kočiti, znači šlajfa, i sad mi niš nije jasno, kaj ne valja, i sam sam na tehničkom videl da je tam pokazalo da ne koči, skroz nekaj malo..a kad dođe na neku "laganu" površinu odmah blokira auto nema abs, golf III, 96. god TDI, 90 ks i da, promjenjeno ulje u sistemu, al i dalje isto..

imam doboš, ulje sam izmjenil poslije, kak je to bilo, ali opet isto, ne kužim kak na tehničkon dolje veli ne koči kotač, kaže na ekranu mu tam, skroz nekaj malo, a kad je neka lakša podloga, čim malo prikočim odmah šjalfa... prvo sam odmah mislil regulator, da ne valja, al onda mi veli na tehničkom ne koči, malo sam zbunjen, hvala vam, budem danas rastavil pa pogledal kakvo je stanje unutar doboša