fijo

dal je to ovaj senzor??? jer ni meni ne radi on..a grijači mi se pale na instr. tabli (ispravni su da napomenem), al kad je hladnije malo zna okrenuti par puta, sliku sam uzel od kolege zvonca

crni

taj odgovor se tražil, barem kaj se mene tiče to sam čekal da netko napiše konkretno kak je

a da nije možda uložak brave...?? inače znam 2 slučaja kad je otišel ključ, nije ga htel više očitati upališ auto i odmah se ugasi..i jedino s drugim ključem je delalo.. mene osobno je uložak brave bil zezal..ak nemaš drugog ključa onda najbolje nekom električaru otići..

e kolega, kaj niste odmah tak pitali na početku, a šteta kaj je oguljena izolacija ove žice jer ima za kunu, dvije spojnica koja se stavi i ne treba se izolacija tak oguliti..

TFL = Tagfahrlicht što znači dnevna svjetla znači kad na to spojiš kratka rade samo prve lampe, samo kratko svjetlo, niš drugo kaj se tiče rasvjete...znači kad je šalter na nula ti je to... kad staviš na poziciju sve normalno, kad staviš na kratka sve normalno isto... znači ovo ti je samo dodatak na šalteru da spojiš, a to se za nas nije tvornički spajalo jer toga nije bilo kod nas, al šalteri su se radili svi isti, a za neke zemlje je to već onda trebalo... ak ne znaš koji je pin za kratka budem sutra ili preksutra pogledal kod sebe pa ti budem napisal...

da, točno tak, ali ne skroz presječi žicu od kratkih, najbolje da kupiš spojnicu na koji možeš spojiti još jednu žicu, ona ti prođe kroz izolaciju do žice i provodi struju..., znači ne sječeš ništa, nek tu di ti piše TFL od tud žicu spoji na žicu od kratkih svjetala, i onda ti budu kratka se palila na kontakt

e pa baš tu di nema žice, od tuda spojiš žicu na kratka, maglenke..itd(koja želiš) i ta ti se budu palila na kontakt onda ..

ak paše s 2 vrata na 4 vrata, onda bi trebalo i tebi pasati s 4 na 2 ... bilo je tema o tome već...tak da uzmi od kolege i montiraj

u pravilu ak se radi o original podizačima na njima su oba dvije sajle zategnute i napete, i jako teško se napnu kaj se stave gore, ak rastavljaš recimo, a tebi ak veliš da jedna nije nategnuta, onda nekaj ne štima, moguće da ti je puknuo onaj dio plastike koji ulazi u motorić, tak je meni to puknulo i otišlo unutra do onog di se namata sajla i sve podrobilo.., pogledaj tu dal je sve ok...

ak je sve štimalo onda trebaš poštelati staklo dolje kak je nosač stakla, u čemu leži staklo, tu ga moraš poravnati, uzmeš oplatu dolje nomalno i spustiš si staklo, i poravnaš da bude ravno, i onda podigni staklo, pa budeš videl dok ne narihtaš otprilike da bude jednaki razmak gore, vratiš natrag oplatu i to je to, trebalobi štimati ak veliš da je bilo okej sve prije..

bez brige, nije samo h varaždinu... znači dogodilo se, počel je zagorje meet (vremenski )

haha..točno sam znal da bu neko to napisal...hehe

dežđ je opal..hehehe )

veliš drugi puta ništa, daj malo probaj slušati, znači kad okreneš s ključem, a ne zavergla dal se čuje kakvo klik-klik, ak da onda su četkice, a ak uopće niš onda brava po mojem tj uložak brave.. al opet isto veliš da vergla, a ne upali se...tu je onda još nekaj..

e nakaj slično imam i ja, tj. meni zna trzati nekad, i većinom u 2. i 3.-oj, ili kad idem šaltat pa stisnem kumplung i onda počne "cukati" zgleda da nekaj ne štima tu pri nama h Zagorju

nije skroz vezano uz temu, ali dal zna tko možda dal taj senzor ide na koji relej možda?? (imam problem s ne kazanjem temp. na satu, a promjenjen i termostat i senzor, a kad je prestalo kazati je nekaj zujalo par sek, a sad kak ovo čitam me malo zabrinulo, ak senzor utječe na to, kak bum palil po zimi, ak se kaj sprčkalo da on ne funkcionira ),

senzor(indikator) temperature, možda termostat.... i da se nadovežem, imam sličan problem, samo kaj su meni i termostat okej i senzor, međutim također ne kaže temp... sad imam pitanje, dal ima relej preko kojeg to ide možda, jer meni je nekaj zazujalo onak jedno 5 sek, i kazaljka od temp je "poskočila" i pala i od onda ne radi... ak ide prek releja, dal ima tko da zna preko kojeg... napominjem termostat i indikator štimaju...

Boljke limarije su ti čepovi na podu, sve poskidat dolje i onda vidjeti kakvo je stanje, gotovo ne postoji trojka koju nije tu "načelo", a sad rubnjaci, blatobrani, pragovi..to se vidi i ovak više manje, gume oko vratiju, pogotovo bunker..al pretpostavljam da ak se auto tak sve slaže, da bude išlo dolje s njega sve kaj se da skinuti tak da se bude sve to vidlo... ima tu limara pa budu valjda napisali, oni znaju bolje..

ovu sam zimu vozil barum na gIII, doduše 14, 185/65 14 , a prijatelj sava iste dimenzije na polo 6n, i barum se pokazal bolji, pogotovo kaj se tiče kiše, sava su prije proklizivale, i lošije su držale cestu, a kaj se tiče snijega stvarno nemam primjedbe, pošto su sava nekaj skuplje, a opet po mojem iskustvu niš bolje... inače zamijenili smo gume na tjedan dana, tak da ne veli netko da je ovo golf, a ono polo..