Just2807

Prodano!

1.4 16v 55 kw 2000.g (crka motor), jedni kažu da paše sa golfa i fabie, drugi kažu da paše samo iz Pola i Lupa. Help! (ne mpi, ovi drugi 1.4)

Polo 6N2, 1.4 16V, 55 kW (motor je krepa nakon tehničkog, dar za Božić...), registriran do 25.12.2014., na autu sve ispravno (osin motora), novi diskovi, farovi nedavno prominjeni, nova kočiona crijeva, maglenke, servo, osrednje očuvan. (nema klimu ni abs) 1300 € Zasad prodaja jedino u kompletu. http://www.njuskalo.hr/auti/vw-polo-1.4-16v-oglas-11007250

Kupujen motor za Polo 6N2 1.4 16V od 55 kw, benzinac (2000.g.). Po mogućnosti da nije predaleko od Splita.

Može li se iz ovog salivenog kućišta klapne izvadit i očistit motorić ler gasa? Ili bar propuvat zrakon iz spreja ili nekin drugin vragon? Gugla san al nema baš informacija

Pozdrav ekipi, ima san mali udes i jedino mi ostalo za rješit je naprid grill (maska) i znak na masci. Grill san nabavija i sad tražin znak, nepada mi napamet ić u ovlaštenog kupovat a falšeta nema. Naša san par pa bi me zanimalo koji je promjer i s kojih modela paše? Unaprid fala. VW Polo 6n2 1.4 16V

Triba bi mi neki polovni uljni separator za 1.4 16v 2000 g. Novi je 1500 kn ako se dobro sićan a za taj komad plastike nedan toliko.

2899 €

Marka automobila: VW Model automobila: Polo Tip automobila: 1,4 16V Godina proizvodnje: 2000. godište Godina modela: 2000. Prva registracija: 2001. Registriran do: 12 / 2013 Prijeđeni kilometri: 200000 km Motor: Benzin Snaga motora: 55 KW Radni obujam: 1400 cm3 Mjenjač: Mehanički mjenjač Broj stupnjeva: 5 stupnjeva Očuvanost vozila: dobro Vlasnik: drugi Splitsko dalmatinska. Vrlo dobro stanje (75ks), 2. sam vlasnik (kupljen na 160 000), troši 5-6 litara na 100km, promijenjen auspuh, ležajevi na getribi, ulje prije 1000 km, korpa-lamela prije 25 000 km, novi farovi (stari požute, tvornička greška), prominjena struja u vratima, boja sitno otpala sa prednjeg i zadnjeg branika (vjerojatno loše pituravanje prošlog vlasnika), korišten za prijevoz na posao tako da je u vrlo dobrom voznom stanju, unutrašnjost je dobra. Registriran do 25.11.2013. Razlog prodaje, kupujem dizelaša, benzinac mi se ne isplati s obziron da dosta putujen. Zamjena isključivo za alfu romeo 147 jtd 8v uz moju nadoplatu. Ostalo keš. Od opreme maglenke i servo.

Sinko, najradije bi te poljubija u čelo. Puno fala!

Dakle, šta se tiče ove svađice oko studiranja, studiran ija elektrotehniku i jedva duje punin u index dok drugi dobivaju petice a nemaju veze s vezon... Fax završavaju uporni, nema to veze s pameću (ne toliko). Posal se uči prakson a ne teorijon... Šta se tiče "improvizacije" sa svojin postojećin ledicama, skini te bez otpornika i zaboravi na lemljenje, kupi canbus, montiraj i mirna planeta. Niti će ti nastavit svitlit kad ugasiš, niti će ledica izgorit, niti će ti tabla bljeskat radi greške... Sve je to sad jeftino. Moj prijedlog, unutra stavi neke obične (ne SMD), poznanik je to montira u unutrašnjost, otad mu glava zrači toliko da kad san iša na tehnički bez 1 svićice, mislija san njega ugurat u haubu. Previše bliješti. E sad, meni bi tribala mala pomoć. Zanimale bi me oznake "đekova" žaruljica za moj Polo iz 2000-te. Po forumu san tražija al nikako sastavit listu koje mi sve tribaju, ugavnon vidin da se spominju t10 i 5w5 (ili w5w), e sad neznan npr. za festoon milimetražu (vidija san da se ugl tako dijele). Pa ako može ko dat informaciju za: -pozicije naprid -maglenke naprid -pozicija nazad -žmigavci nazad -štop nazad (bez 3.onog širokog) -maglenka nazad -rikverc nazad -tablica nazad -unutrašnje svitlo na plafonu Plan i program je "obijelit" kompletno osvjetljenje vani i unutra (nazad i nije toliko bitno s obziron da je u obojenom faru). Koristin H7 i H1 Osramove halogenke koje su dovoljni bijele po mome ukusu pa eto čisto da se malo uklopi. Na autu je sve stock. S kojin "konektorima" da uziman pojedini dio? Eto unaprid fala.

Je da, konektor šta ulazi u klapnu, valjda njena elektronika ako san dobro uspinja skužit... malo je raz..ban kontakt pinova pa san to alo očistija pospreja i popravilo se. Tj radi bolje nego prije. Zna često bit ista stvar s ostalin kontaktima vezano uz struju pa baci oko, tako mi reče meštar.

Obicne ili canbus vw polo 1.4 16v 2000 g.? Taman stojin na e bayu i gledan koje cu narucit

Evo može lock, uspija san nać modele jačine verzije savjete i sve... Tribalo je dobro prokopat. Živili! (btw forum mi je uštedija novaca i novaca, zahvaljujen naveliko)