necko_sa

Pozdrav Mijenjao sam zaupcasti i sve je uradjeno sa alatom za uzupcavanje, ali me buni vrijednost torsion value. Kod mene ocitava -2.94kw. Sta mislite je li to ok ili ga treba svesti na 0-0.5? Je li se neko upustao u ovu egzibiciju? Sent from my iPhone using Tapatalk Zaboravio sam navesti da se radi o TDI PD motoru, 2.0, 103kw. Sent from my iPhone using Tapatalk

Molim pomoc pojavila se greska, ali ne znam sta je uzrokuje. u pitanju je passat b6 2007 god. https://postimg.cc/gallery/cw3d8QG

Provjerio, sve radi uredno, ali greska je i dalje prisutna.

Migavci rade uredno, prekidac 4x kada se pritisne, takodjer radi. Na prvu sve radi bez problema, ali greska je prisutna i za lijevu i desnu stranu.

Gdje skinuti file za speed cams rns 510 istocna evropa?

Promjena imena BT se obavlja preko dijagnostike. Moras se logovati preko npr. VCDS u modul telephone i obaviti adaptaciju promjene naziva BT uredjaja.

Pozdrav Trebam vase misljenje za narednu problematiku. Uz nadogradjeni rns510 i BT modul (7P6035730F) i nekoliko sati rada i experimentisanja dobio sam mogucnost da pored handsfree telefoniranja,mogu i sslusati muziku preko mobitela na rns510. Sve ovo radi vec skoro 3 god, medjutim ono sto me je mucilo cijelo vrijeme je slabiji zvuk, kao i nesto manje kvalitetan kada bi muziku slusao preko BT sa mobitela. Cak je i telefonski razgovor problematican jer uvjek moram pojacati na max zvuk na rns-u da bih cuo sagovornika. Imao sam priliku slusati tel razgovore na drugim VAG vozilima sa fabrickim handsfree sistemom i zvuk je dooosta glasniji. Pokusao sam preko vcds-a da pojacam nivo jacine zvuka,ali i to nije znacajno rjesilo problem. Danas sam nabavio drugi BT modul oznake 1K8035730C. u nadi da cu rjesiti problem tišeg zvuka preko BT izvora. Ako neko moze da mi objasni razliku u tehnickom smislu izmedju ova dva modela BT modula. Ovaj prvi je novije generacije u odnosu na drugi, ali da li nesto gubim ako umjesto 7P6035730F ugradim 1K8035730C ? Da ne zaboravim, radi se o Passatu TDI 103kw 2007 god (modelska 2008), ako je to bitno za ovu gore problematiku.

Hvala na javljanju. Jesi li se mozda igrao sa osjetljivoscu mikrofona, izlaza za BT media preko vcds? Takodjer me interesuje zasto u vecini slucajeva nemam podatke o pjesmi na 7P6035730F modulu? Ponekad, vrlo rijetko prikaze i na rns i na displeju inst. sata. Drugi modul ne prikazuje text, nemam funkciju phone na rns, vec ukljucuje mute kada pritisnem tipku phone. ima li jos nekih korisnih funkcija/mogucnosti koje bi se mogle aktivirati.

Da li je moguce da su na trzistu prisutne kopije LUK zamajaca i kako ih prepoznati? Obratite paznju na deklaraciju sa kutije... Ovo su sa terzista EU i Rusije... A sljedece su iz prodavnica koje sam posjetio u Bosni... Molim neko misljenje...savjet. Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li neko pouzdano zna pravilan polozaj šolje (ležišta) ležaja amortizera na passatu b6? Evo i slike pa me interesuje u kojem pravcu treba postaviti ovaj dio obiljezen strelicama? https://ibb.co/CP1zC7f https://ibb.co/t4Lq5Sh

Da ne otvaram drugu temu, vezno je za RNS510. Kako da pojacam pobudu za mikrofon i zvuk sugovornika prilikom razgovora preko bluethoot-a? Nisam zadovoljan glasnocom i kada je sve na max pojacano, ukljucujuci i zvuk na mob. Preko VCDS-a? Ako da, zna li neko gdje tacno, jer imam VCDS. Hvala Sent from my iPhone using Tapatalk

Mislim da bi u tom slucaju imao problem sa paljenjem, radom i snagom motora. Sent from my iPhone using Tapatalk

Vrijednost 0-0.5 je najbolja... Sent from my iPhone using Tapatalk Ja sam ustimao na remenici zupcastog na 0.0. Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav imam RNS510 (original), passat b6, 2007 god, koji sam naknadno ugradio. nisam zadovoljan sa jacinom i kvalitetom zvuka u autu. Prije 3-4 god sam vozio Audi A4 B6 sa Bose ozvucenjem + subwoofer fabricki i mogu reci da je kompletna prica oko zvuka bila na dosta vecem nivou nego kod passata. Ono sto sam primjetio je da kada pojacam zvuk glasnije (70-80%) dolazi do modulacije zvuka, desava se neka distorzija,izoblicenje zvuka i hronican nedostatak snage na izlazu. Da li je stvar 4x20w RMS kod RNS510 ili nedovoljno kvalitetnih fabrickih zvucnika (4x2) u passatu?

Koja je snaga ovih fabrickih “kartonaca” u vratima? Koja snaga pojacala bi bila optimalna? 4x?w Sent from my iPhone using Tapatalk

Mozda da promjenim postojece zvucnike nekom boljom varijantom. Volio bih da se javi neko ko je konkretno radio po tom pitanju nesto i da mi prenese svoje utiske. Sent from my iPhone using Tapatalk

Radi se o originalnom H verzije. Ugradio sam ga u passat b6 10/2007 godina. U autu ima ugradjen BT modul i telefoniranje radi bez problema. Pitanje: zasto ne mogu vrsiti reprodukciju muzike sa tel na RNS? Koja je po redu u nizu revizija ovaj H (02/2012) i kakve su razlike u odnosu na P reviziju? Zasto na displeju ( veliki displej)ispred volana ne pokazuje naziv stanice koju slusam, odnosno da li bi prebalo da imam ikakave komunikacijske informacije kad je RNS ukljucen? Gdje skinuti najnovije mape za navigaciju? Nadam se da ne pitam previse Sent from my iPhone using Tapatalk

Pozdrav u pitanju je passat b6 2007 highline. Licno sam ga uvezao uz DE, ali od prvog dana, iz meni nepoznatog razloga ne mogu da pristupim settingsu MFD displeja preko rucice brisaca, kako je to opisano u korisnickom prirucniku. Pokusao sam sve meni dostupne metode, ali bez uspjeha. Volan je trokraki, ali nema MF tipke. Koliko sam mogao skontati preko VCDS-a prema kataloskom broju, radi se o middle modulu volana koji je ugradjen u autu, i razlika izmedju onoga jaceg i ovoga middle je u tome sto onaj jaci podrzava i MF tipke na volanu, i kao takav bi trebao podrzavati settings preko mfd-a. Svaki savjet dobro dosao, jer mi izmedju ostalog datum na inst tabli kasni 3 dana, a nemam nacina da ga korigujem.

Mislim da je u pitanju ulje sa specifikacijom vw 501.01 ili 502.00. To je ono sto je najbitnije da se ispostuje, a sto se tice ostalog, mislim da ako vec trosi ulje, najbolje bi bilo da odaberes neko od renomiranih proizvodjaca sa oznakom 10w40. Zamjena ide na max 10000km. Sent from my iPhone using Tapatalk

Imam istog, ali 10/2007 god. Zapravo je modelska 2008. Na sta obratiti paznju!? Pa, iskreno na sve. Najprije pregledati karoseriju i utvrditi ima li kakavih sumljivih zahvata na istoj. Potom pregledati vizuelno motor. Najbolje je podici vozilo na dizalici i pregledati donji dio karoserije i motornog proszora kako bi se utvrdile potencijalna mjesta gdje pusta ulje, jer to sve ukazuje na buduce troskove. Zatim, upaliti motor i slusati ima li kakvih neuobicajenih zvukova. Ovdje prvenstveno mislim na zamajac koji je boljka tih vozila. Voznja kao zavrsnica kaze 1000 rijeci. DSG mora raditi ugladjeno bez lupkanja i trzanja. Izvuci ga na autoput i gas max. Mora glat izvlaciti preko 180km/h, a ako zelis max brzinu, ide i preko 210. To je ono osnovno. Dobro bi bilo nakon svega navedenog obaviti jednu dijagnostiku preko VCDS-a ili slicnog uredjaja. Sent from my iPhone using Tapatalk

Zar niko nista ne zna o ovome? Sent from my iPhone using Tapatalk

Da li prilikom paljenja motora xenon farovi odrade adaptaciju? Dakle, kada palis farovi tj sociva bi trebala napraviti pomjeranje dole-gore, lijevo desno i samim tim izvrsiti adaptaciju shodno opterecenosti senzora koji se nalaze naprijed na prednjem trapu i nazad. Ako To ne rade ili ne rade u potpunosti, onda je stradao jedan od tih senzora opterecenja. Sent from my iPhone using Tapatalk Imas li gresaka u xenon modulu? Sent from my iPhone using Tapatalk

Imam i ja mogucnost prenosa muzike preko BT, ali sam ganjao FLAC radi kvalitete zvuka. Sent from my iPhone using Tapatalk

Koji program koristis? Imam cdburningxp. Ima li nesto specificno na sta trebam obratiti paznju? Sent from my iPhone using Tapatalk

Hvala Sent from my iPhone using Tapatalk