ReneTDI

Zanima me koliko je točan putni komp na Golf3 TDI (110ks)? Meni prosjek potrošnje na BC piše 5.1L, a stvarni prosjek je oko 6.5L, Provjeravo sam tako da bi natankao rezervar do čepa pa ga ispraznio pa ponovo do čepa. Na prošlom ABF-u pokazivao mi je točno u 2deci negdje. Radi čega je tolika razlika?

Imamo doma A4 2.5 TDI 2003, 180Ks, ima 160000km, dosad od kvarova jedino je letva servo volana otišla popravak nekih 4000kn, sve ostalo bez greške, ide ko metak, potrošnja u gradu oko 10L, otvorena 6.5-7L.

Samo da potvrdim, promjenio sam tu diznu, već3 dana problema nema, izgleda da je to to.

Ma ne znam ja kakve veze imaju, samo mi ima logike ovo za tankove. Ja znam da još uvijek ima dosta starih pumpi, a i pitanje koliko su im česte te kontrole i šta se gleda na tim kontrolama iako im ni onda nevjerujem Kako još uvijek biva to u nas sumnjam da su išli na modernizaciju svih pumpi u HR, osim novih i mjesta koja su frekventna.

pričo sam s mehaničarem, koji kaže da problem kod većina dizni novije generacije je da su puno osjetljivije i na njihov kvar znatno utječe mjesto di se tanka gorivo. problem je u starim pumpama večina INA, jer da su tankovi di stoji gorivo su stari po 20-30godina koji se nisu nikad mjenjali pa da ima svakakvog smeča koje usput ulijemo u rezervar pa eto sranj..

Znači kad zatvorim EGR, ventil mogu izvadit i spremit ga kao rezervu..ako sam dobro shvatio

Dobro je

Zašto trojka ima dva N75 ventila? Čemu služi onaj drugi, i dal mora bit ispravan da bi auto normalno funkcionirao

Pitanje: zašto nekad čujem turbinu da zviždi a nekad ne. I kad ju nečujem normalno čupa samo nema onog zvuka sssss... Kako je kod vas? Moj je sve stock. (AFN)

baš to, mislim uzet polovnu dođe oko 400kn, nova je 2400kn, nadam se da će trajat.

Zanima me koji simptomi ukazuju na to da je neispravna 3. elektična dizna. Imam problem s AFN-om, događa se da u vožnji na višim okretajima kad ga stišćem auto počne cukat. Nije bitno u kojoj je brzini iako češće 3, 4, 5. Problem nije stalno prisutan, nego tu i tamo. Ne baci ga u SAFE mod, nego zacuka pa pustim gas pa opet normalno prima. Dobio sam informaciju da bi problem mogao biti u toj dizni. Ima li ko kakvih iskustava s time?