kerabek

2-DIN multimedija - 6.2" ekran jedinstvena navigacija/multimedija za Volkswagene - 100% podudarnost sa sustavom i interijerom integrirani DVB-T tuner za besprekidan digitalan prijam televizijskog signala kompatibilnost s komandama na volanu FM/AM radio s RDS-om 8 GB memorije za spremanje čitavih CD-a funkcija slike u slici (PIP) - za istovremeno prikazivanje DVD/TV i npr. navigacije 16:9 800x480 HD TFT LCD touch screen s 3 moguca osvjetljenja tipki - crveno, plavo i ljubičasto integriran Bluetooth handsfree modul s ugrađenim mikrofonom 2x SD/MMC utora + 1x USB utor (sve do 8GB) DVD Player sa Multi-region MP3 DivX & Xvid DVD/ VCD/ SVCD/ MP3/ JPEG/ CD/ CD-R/ RW/ DVD-R/ RW itd... sa SD/MMC/USB čita MP3 / MP4 / AVI / JPEG / DivX / Xvid... super anti-shock tehnologija - 3 sec. DVD, 10 sec. CD/ VCD i 90 sec. MP3 3D sučelje za najjednostavnije intuitivno i potpuno grafičko upravljanje 1* AV INPUT/ 2* AV OUTPUT / 2* AUDIO INPUT / 4* AUDIO OUTPUT (dovoljno za priključivanje vanjskih kamera, PlayStationa, pojačala...) Dual Zone funkcija - istovremeno reproduciranje više izvora (npr. MP3 s USB, Divx sa DVD i navigacije sa SD) jezici izbornika - engleski, njemački, francuski, talijanski, španjolski... potpuna upravljivost i s infracrvenim daljinskim integrirana GPS navigacija na Windows CE 5.0 platformi /SiRFstar 4x50 Watta snaga izlaza za zvučnike iPod priključak razni predinstalirani (i promjenljivi) equilizer modovi, hpf/lpf filtri... moguće razne karte za navigaciju - Route66, iGo, TomTom, pa čak i Garmin!! sadržaj: -multimedijalni/navigacijski uređaj -daljinski -SD kartica s navigacijskim software-om i kartom Europe -GPS antena s 3m kabla -DVB-T antena s 3m kabla -USB kabel -iPod kabel -upute -CAN-BUS kabel -račun i 2 godine garancije 3100 kn 095/598-5928

u "rukohvatima" nutarnje strane gepeka imas 2 sarafa. otsarafis, i dalje samo skidas tapicirung. cupas. nakon toga imas cini mi se 3 desetke (matice) koje drze motoric. za gornji dio ti je dobro nick reko. moguce je da se brisac zapeko, pa ces ga mozda morat radapcigerom. a cep (poklopac) imas na ebayu 4eur + 8 eur postarina do hr.

stanje ko novo, 100% ispravno 200 kn 095/598-5928

da ima i navigaciju - jedino kinez za te novce. ili cekaj polovno par mjeseci. mislim da ti jedino kenwood daje kolko tolko dobru navigaciju, a i da je kvaaliteta zvuka tu negdje.

anlaser slabo vrti (jer je star). kad je hladan, ecu salje vise goriva pa se svejedno brzo zapali. a kad je vruc, ecu salje normalnu dozu goriva, al ona nije dovoljna za premale obrtaje anlasera. iskopcaj senzor temperature vode (negdje na glavi mislim da je) dok je vruc i onda probaj zapalit. ako s iskopcanim senzorom i vruc pali dobro, vjerojatno je do anlasera. jer kad je senzor iskopcan - ecu misli da je auto hladan.

ne cita mi se. 2-3 slucaja osobno rijesio obnovom anlasera. 100 kuna. i miljjon drugih rjesivih jeftinih primjera.

ide

jedino jace rjesenje s maglenkama ima valda multipla s maglenkama na A nosacu super DIY, struju si spajao paralelno (nema ono brze-sporije blinkanje ko kad recimo pregori neki zmigavac)?

e da. i takav oglas (ili jos bolje sa bespaltnim 060... brojem) uredno prolazi autorizaciju/moderaciju. cak i na oglasnik.hr a ja prije par godina stavljo nesto i veli mi da mi oglas nije proso jer, pazi sad, "ne udovoljava Uvjetima". to mi je bio odgovor. ja pitam kojem dijelu vasih uvjeta to ne odgovara? kazu oni kaj te boli briga. o jebemti strucnjake za korporativni kriminalitet koji rade po takvim oglasnicima.

mislim da moras busit rupe 2 u stijeni, i sav taj poso dok napravis mogo si ugradit climatronic nije nauka. ima samo malo vise raskapanja. pogotovo nije tesko ako je 1na1 kak si reko. moze se. kad naides na problem, javi tu, rijesicemo

svi auti osim vag-a imaju jako lose te dijagnostike rijesene. najbolje ti uzet can kabel, ali za vag-com. tak kod nas najvise seata, skoda, audija i vw-a ima. tu na forumu mislim da prodajeju neki ljudi. mislim da ti vag-com od 704 verzije cita can (novije aute). i po meni, zaboravi na all in one rijesenje. jedan kabel za vag. jedan za mercedes. jedan za bmw. jer ovi univerzalci kaj kakti citaju i moj zetor u zagorju, ustvari ti daju tolko informacija o autu kolko ih dobis i na instrument tabli.

mislim da nije nikakkav kvar. radi se mozda samo o smjestaju kilera. prvo ide hladni, pa topli, a i ventilacija za sajbu je bliza toplom kileru, dok ovo za putnicki prostor niti ne stigne proc (ja mislim) kroz topli kiler ako ja temperatura namjestena na "hladno"...

+ prstenovi za renault (60.1) i vw, opel (57.1)... (ukupno 8 komada) srebrni čepovi u sredini 200 novaca evropske kvalitet! 095/598592-8

bitno je i da kabel bude 704. nemere stari kabel na novi software. ono gore di ti pise r4 u enginu, tam ti treba pisat bosch. a ne pise.

ma ovaj compatibility ti je za OBD II. to ti ni ne treba bit kompatibilno. ne treba ti ic na taj gumb "automatske dijagnoze", to sam mislio. kolko vidim, sve ti radi, osim eventualno motora. s devetkom si imo problema?? njoj se ne namjestaju portovi (samo se stavi na "usb"). ako ecu software nije od boscha, izgleda da ga mos jebat. meni magneti mareli nije htio citat. tek 704 vag. i naravno devetka. kad si na zapadu (king kros, jankomir) stani se, uzmi mobitel iz profila, pa cemo vidit. ovaj moj cita i parizer.