sale6666

Moze info u box ili na 091 50 60 259

to kupi u ducanu, cca 15-20 kn

Tihca, a u amocu imaju 70-71 mm

to je samo jedan cep, a ne cijeli set

Bez uvrede za jos 500€ gore kupis tdi koji je daleko puno bolji izbor od ovog navedenog. Ali tvoji novci tvoj odabir

a ima li neki vag com koji radi na win7 64bit

Rucke kupljene pretince jos trazim

pametno. ajde bar cemo jedno mrzlo karlovacko popit [emoji12]

frend ima ovakvu cordobu, prvi je vlasnik, ima 350 000km jos uvijek prvo kvacilo gore, motor nikad otvaran. Servisi svakih 10 000 km

jedva cekam i ove godine dolazim pa da sjekire padaju i da auto ne bude slozen do kraja, nema opravdanja. A nedeljni program mi jos vise odgovara jer mi je vikendica u prizni tako da mi je to na povratku kuci. Jedino mali problem moze biti sa ukrcajem nizih auta na trajket

Mozda je taj n75 i maf sto si probao isto bili neispravni

Pa mozda je to bio problem i prije

Tako ti to bude radi vakuum cjevcica ili n75 ventila ali to si rjesio i provjerio isto tako si rekao da si mjenjao maf . Nemam pojma

ja dok sam imao ibizu 97 klima je bila doslovno frizider, A sad imam novi auto i nije to vise to, hladi i sve ali treba malo proci, bio na cca 5 testiranja sto kod ovlastenog sto kod drugih majstora i svi kazu sve ok, nema propustanja, sve ispravno, i nabije sondu unutra onu dugu cca 50cm i tamo je led, a objasnjenje je kao vrela armatura koja je hvala bogu na svim novijim autima sve veca pa dok se to rashladi, tako da cca 10-15 min da bi to opet bio frizider, a jos uz to imam i panoramski krov

Ma okretaji se rjese preko bosch estronic-a ali ovo drugo ne znam sta bih ti rekao. Davno na ibizi tdi koju sam imao bilo se nakupilo cade na turbini pa je rasteretni ventil ostajao otvoren ali za to mora turbo dole. Ne znam sta bih ti drugo rekao

slazem se sa kolegom, krivi raspored crijeva i imao sam istu gresku, samo je moj oznake ahu , ali isti qrac

Tipa podizanje snage a u principu mjenja se otpor ns nekoj od zica na pumpi te tako odlaze info u komp

makni varalicu ona je problem tako bilo i meni slicno

Ja golfic na gti skupu osjetio da malo smrdim a jezero nije bilo hladno pa sam se malo spustio, cisto da se osvjezim.

Strasno i sta reci na ovo. Kreten ti mazne auto i nemas nista. Bolje da ni ovo nisu nasli. Lakse bi mu bilo. Jedino ako nije kakva mucka sa osiguranjem

a joj

vidi sto se tice izjave sto radis preko 4 000 to sam ti ja napisao, sto se mene tice vozi do 10 000 ali nema to efekta, dizel ima najveci okretni moment od 3500 - 3800, max do 4000, poslije se apsolutno nista ne dogada, zato sam ti to i napisao, tu nebi trebalo biti ljutnje ipak je ovo forum. A ovo drugo, ako ti se to pocelo dogadati odmah nakon remap-a, ti tu ne bi trebao nista platiti jer nisi apsolutno kriv za nista, osim ako se nisu pojavili neki mehanicarski kvarovi a to ces ustanoviti. Poz

to onda odi do onoga tko ti je radio remap, ja sam siguran da ce on s tobom otici na probnu voznju da mu ukazes na nedostatak

znas da sam i sam pomislio da je to bozo

pogledaj zice na zgibovima na vratima, mozda je tamo koja zica pukla