WV Polo

Probaj pitati u trgovini autodjelovima u njima drže i proizvode od wurtha i forcha. samo za pragove je dosta 1 sprej još će ti ostati, na podove i pragove ja potrošim 4-5 litara zavisno od veličine auta Dobra je stvar jer je proziran dan prije auto opereš odispod pod pritiskom kad se osuši digneš na dizalicu poskidaš kotače zaštitiš doboše, diskove, motor, mjenjač, auspuh.... i špricaš

Da špricao sam i po novim autima pogotovo je dobar na autima gdje je sve uredu služi kao dodatna zaštita kad našpricaš nema potrebe za skidanjem našpricaš i ostaviš tako

Prozirni vosak za zaštitu podvozja L259 Vosak za šupljine - motipdupli.com našpricaš komplet pod i pragove samo nemoj motor i ausuh jer će smrditi kako se grije ako je u nekim baš ofroad uvjetima onda možeš našpricati i do pola vrata kad hoćeš skinuti skida se sa alkoholom ili benzinom

Ništa tu nije novo to je stara tehnologija da je bešuman i nije baš čuju se elektromotori sa vremenom se počnu čuti ležajevi ali ako je negdje dalje nećeš ga čuti jedino ako se nešto promjenilo obično su bili skoro duplo skuplji

Ma biti će ga koliko god hoćeš postoji već godinama davno sam počeo raditi sa njim malo ga se troši pa ga ne naručuju toliko ali nije problem da dođe iz Austrije ili Njemačke

Nemaš potrebe da te interesira naručiš se u ovlaštenom pa neka naprave

Tako nekako a ima i onih koji voze sa nogom na kvačilu pa to traje 40-50 tkm nije sve niti u potrošenosti lamele ode i korpa od više pritiskanja pa kvačilo bude tvrdo

Može biti svašta ali treba početi ispočetka antena se rascvala a radio svira ako je nešto trebalo riknuti onda je to radio. treba probati staviti drugi akomulator ili preko klema spojiti provjeriti elektropokretač, senzore....

Kakav Bavarac to nikad nece biti kao VW

hahaha, ma moramo nekog

pa da

Od dima u stanici za tehnički pregled je sve bilo crno, čak i listić ispisa kontrole ispušnih plinova

Jeftino gorivo samo 5,99 na ekšn

Biti ce prljavo ali nemaš tu šta rastaviš, počistiš i vratiš

Vozi se i ne brini puno

Poliester treba kitati u tanjim slojevima i nanašati više puta a epoxy slobodno možeš odmah na debelo. možeš sa njim raditi šta god hoćeš ako ti se rade figurice možeš i njih raditi

Zavisi kako se vozi auto i gdje ako je auto stalno u gradu stani kreni prije ode nego na autoputu

dobro da ima malo pakiranje jer epoxy kit košta ko suho zlato za raziku od poliestera koji je bagatela ali epoxy je idealan kad treba pokitati kompletan željezni brod i velike površine. puno manje se uvlači i tone

Evo radim Zovi slobodno drugi put. Uzmi slobodno ovaj od Hempela odlična je stvar samo kažem treba dugo da se osuši i odradi svoje ali sad je toplo pa ce osušiti

Za ono šta tebi treba na tvojim felgama svaki je dobar. Epoxy je 1000 puta bolji i manje se naknadno uvlači imaš i onih sa kojima kad zamješaš možeš nanositi pola sata ali sporo suše treba čekati na brušenje 24 sata na nekih 20 stupnjeva. Svaki materijal bio kit, filler, boja ili lak šta traži duže vrijeme sušenja je kvalitetniji materijal. recimo u lak kad staviš brzi utvrđivač nikad ne bude kao onaj sa srednjim ili sporim ali takve stvari laik niti ne primjeti

Lijepo ide, temperatura motora je ok, nema greške to je bitno a sad dali troši pola litre litru gore dole je nebitno

Teško je ovako po slikama reći o čemu se radi nije boja toliko česta da bih znao potraži po listićima boja od VW-a a možda je auto komplet farban i boja nema veze sa VW-om

vjerojatno ima samo jedna varijanta a za felge se to niti ne gleda niti inžinjere šta rade na usavršavanju varijanti boje ne interesira pretjerano boja za felge da ofarbaš i montiraš na istoj strani prednju sa Mobihelom a stražnju sa Glasuritom nema šanse da se primjeti razlika a da je na jednoj strani vozila jedna srebrna a na drugoj strani vozila druga srebrna boja i da je 2-3 nijanse svjetlija ili tamnija nitko neće primjetiti. Skenerom kad skeniraš tvornički ofarbano auto na sebi zna imati 2-3 varijante boje jedan bok jedna boja, drugi bok druga varijanta nitko neće viditi Broj boje ili kod je tu samo da te uputi o čemu se radi i onda imaš varijante varijacija na tu temu Svjetlija, tamnija, presijavanje na plavo, crveno, zeleno.... zrna metala sitniji, srednji, krupni

Velika ukusi su različiti ali LA7W je puno ljepša i "bogatija" sam naziv Reflex silver sve govori LB7Z je Satin silver

Nikad nije dovoljan samo kod boje. za felge ti je zamješao bez problema jer je znao da je za felge ili je zamješao osnovnu varijantu ili ima jedna varijanta po kodu za felge jer tu nije toliko bitna varijanta Skoro 20 godina je sve šta je srebrno u VAG grupaciji la7w TDI skini dio pa pogledajte kartice sa mobitelom posvijetliš da vidiš kakva je boja pod kutevima ako ima skener još bolje skeniraš boju i kažeš mu kod boje pa nek skener odabere nijansu pogoditi ce samo treba paziti na krupnoću zrna metala jer to ne prepoznaje krupnoću može vidjeti u receptu za boju ili prekontroliraš sa karticama