Jankkec

Promjenio sam gornje prednje desno rame na ovjesu i poslje toga je auto jako vuko pa sam otiso na spur da se to rijesi. Na spuru su malo popravili ali je auto jos uvijek vuko sto su pripisali neispravnoj letvi volana ili gume. Gume su bile dosta sjbane od prijasnje loseg spura i jos su bile 3 ljeve i jedna desna pa reko pricekat cu ljetne koje su malo bolje ali sad na ljetnima oped auto vlece. Danas sam oped iso na spur i nismo nista radili jer prednji kotaci stoje dobro, a zadnji su malo krivi. Ali nismo nikaj radili jer se cudne stvari desavaju sa volanom, najme kad stavi prednje kotace na one ploce volan odma skrene malo u desno i kad smota ljevi volan se sam vrati a kad smota desni nece se sam vracat. Pitanje je dali je stvar do guma ili spura ili pak letva volana. Gume nisu bas bajne ali nisu ni skroz u koso izderane. Auto je Passat Variant 1.9 TDI 4motion, a evo i ispisa od spura pa ako neko zna da mi prevede te kuteve jer mehanicar veli da kut nagiba osi oko kojeg se vrti kotac ljevo desno moze biti problem. Ovaj kut ''Inc. spojenih osovina'' vidim da nisu dirali, a razlika je skoro cijeli stupanj. I zadnji kotaci nisu bas najbolji pa vele da bi i to trebalo sredit.

Nisam znao .... meni je u pravilu bilo bitno da uzmem nekaj sa imenom koje jamci kvalitetu, a ne da idem na delphi diskove i noname plocice. Da je bilo TRW-a uzo bi ga jer je jeftiniji od ATE-a, a osobno mislim da je isti krac i da ce kocit i nece se spigat. Jos sam iso za tim da uzmem plocice i diskove istog proizvodjaca jer tu nebi trebalo biti brige da jedno sa drugim nepase. Kaj se tice Textar-a ...- kolko je to skuplja opcija ??? i di toga ima za nabavit. Jos jedno pitanje dali sam trebo spoit se na vagcom pa nesto kao ABS odzracit ??? Cito sam nesto sad po netu da i to treba kad se sistem isprazni, a meni se isjedilo ulje dok su zadnje celjusti bile dole.

Je ali nije o konkretno ovom delphi sa njuskala i cijena je nesto niza nego sto se spominje u drugim temama. I po cemu je taj kinez losiji od nekog nemackog recimo

Ima dupli colori u svim boljim boje i lakovima. Cijena je 40-50kn mala bocica spreja ali crnu nebus naso jer je distributer za hrvatsku ne uvozi. Tu informaciju sam dobio od molydona

Zapravo ne vrti sam nego cim se malo pocne kretat skrene, a kad je na onim kliznim plocama za spur onda i na mjestu malo skrene. to se desava i kada je auto upaljen i ugasen. Ja nekako vise sumljam na gume ili spur odnosno taj nagib osi oko koje skrece kotac.

Zrihtal sam zadnje bremze jos nekidan ali nisam stigel nis napisat. Nakraju sam menjal samo jedan klip, a drugi sam spasil. Gumice sam sve zamjenio i oko ovog klizaca je pomogo Nikola. Nisam naso isti ko orginal nego malo kraci ali svega par mm kraci tak da bu dobar. Diskovi, plocice i ulje sam uzo ATE, dobi sam neki popust pa reko kad jebal nek jebal. Sa zegerima za rucnu nisam bas imo neke velke zajbancije prakticki isto ko i kad sam rastavljo ali me ona brtva kaj stiti od prasine kod rucne jbala. Nikak da sjedne do kraja pa sam moro malo strugat farbu da to mogu nabit nutra. Farbano je ubicnim sprejom za visoke temperature jer nebi vjerovali u Zagrebu nema crnog spreja za bremze, samo crveni, plavi, srebrni i zuti.

Hehe vidio sam davno jednu sliku kak je lik natrpo teniske loptice u opruge da mu bude tvrdji ovjes

da bit ce da cu sve menjat kad je vec raskopano. Novi klipovi i gumice pa sam miran. Velis saatavljanje bu zjebano .... bum se naoruzal zivcima onda nego sad je jos dilema dali plastificirat kljuesta ili farbat onim sprejom za kljesta ??? nekaj mi je frend reko da nije plastificiranje bas dobro za to.

Ak je jos 30 dana naspricaj wd ispod gumica na klip i da malo rastopi zmazanocu i izdrzat ce

Ak imas volje i ak je to moguce mozes skinut onu gumu koja stiti klip od zmazanoce pa vidjet u kakvom je stanju klip. Aj boim se da to treba raskopat i pocistit, promjenit brtve i tak to.

ma te oringe cu zamjenut cisto preventivno. Al me jos brine kaj bum sa tim klipom .... novi ili neki dobar rabljeni ??? Neznam kolko klip udje u celjust kad su nove pakne i novi disk pa mozda ta hrdja koja mi je napala taj slabiji klip ni ne ulazi u oring. U tom slucaju samo skidam hrdju i poliram ali ako ide u oring trebam novi. imam vremena za razmisljat jer sam poslom na terenu jos tjedan i pol dana a auto je u garazi na klocnama ceka. Tak da nastavljam sa poslom tam negdje sredinom iduceg tjedna.

Netreba vise, uspio sam spuknut van štift ali moram novi štift nabavit jer je ovaj pretrpio laganu deformaciju prilikom cupanja. Moze admin brisat post, napravit cu novi jer nemrem naslov menjat

Trebam nosac kao na slici. Probila voda u jedan od klizaca i nemrda. Nadam se da ce neko imat pa da necu morat cijelu celjust mijenjat Passat je karavan 1.9tdi 4motion i diskovi su iza D245mm

Kaj ima od 3BG naslonjac za ruku onaj u sredini iznad rucne.

Ajd sad iz iskustva neke ducane di su dobre cijene i kvalitetna roba.

Ajmo malo u drugom mijeru Zna li neko provjereno di se mogu naci ti materijali za krov i vrata. Oni kajimaju vec 5mm spuzvu na sebi. Trebam za passata 3BG one crne full fine sredine od vrata jer su se konci iz njih pocupali i neki krov onaj svjetlo sivi ko mrezasti neki materijal.

Imam i ja jedno pitanjse oko uredjivanja felni. Imam Borbet type E 17x8 i plastificirane su u crno ali je poso jako lose odradjen. Najme sve 4 su šlajfane pregrubim smirglom prije plastificiranja pa se vide crtice kružići, a jos ktome su 2 bile zguljene od rinzola i taj rub nije popravnjen prije plastificiranja. Iz daleka felne zgledaju dobro jer je mat crna ali kad ih se pogleda izbliza katastrofa. Koji je opce postupak da se sredi taj rub od rinzola treba li to varit ili se moze kitat i kolko bi kostalo pjeskarenje i ponovo lakiranje u mat crno. Primjetio sam i da ima dosta olova pokeljeno po njima pa se boim da nisu mozda i spigane. Kotace sam dobio uz auto, a na autu je zimski komplet tak da neznam nista o tim ljetnim kotacima.

ljepo odradjen kec. Pravo auto sa pravim motorom. Nista mu vise netreba ima keca koji zgleda jbno ali najbitnije dobro ide, malo trosi i ima stabilnu i pouzdanu masinu. Savrsen auto za vozit svaki dan.