Jankkec

Trebam prednji senzor za ABS sa konektorom za senzor od pakni ak neko ima.

Nabavio, sad trazim senzor ABS-a

Hitno trebam lijevi rukavac za Passata 2001. 1.9 tdi 130ks Auto mi je na klocnama jer mi je lik uvalio rukavac za 110ks i sad mi to ne pase. Evo sad sam detaljno proucio. najednoj strani velko pise 741, a na drugoj 8D0 407 257 AM to bi trebo biti valjda part number

Moguce da je bio udaren prije mene. Veli majstor da je najvjerojatnije rukavac ali nemoze biti siguran dok sve ne raskopa i usporedi jer je spigano vrlo malo i tesko je ovak na autu skizit. Ima ko kakav rukavac ljevi da probam zamjenit ??? netrebam lager i sve ostalo nego sam rukavac.

Vec se duze vreme borim sa spurom i nikako da to resim. Sad napokon imam ravne gume, sređeni svi luftovi i sad me jbe nagib. Spur je napravljen i sve stoji ravno ali nagib prednjih kotaca koji se neda stelat je u crvenom ljevi -1.3 stupnja desni -0.3 stupnja. To me definitivno jbe jer zdere gume i auto vuce u desno. Malo sam surfo i naso neke ekscentar sarafe sa kojima se kao da stelati taj nagib pa da pitam ima li neko iskustva sa tim ??? Kak to radi i kolko mogu dobit sa tim ???

Vele da je vjerojatno bio udaren taj predni ljevi pa se nekaj spiglalo. E sad dali je rukavac ili kaj sve moze biti od tih minjon poluga napred neam pojma. Sad sam dalje iso surfat i skuzio da je taj saraf za starije modele. Sad nailazim na neke bushing-e koji su ekscentricni i nabijaju se u donje poluge.

Intercooler naso jos trazim crijevo.

2. Crijevo koje ide od turbine pa do one željezne cijevi na kojoj je kuka, isto na brze spojnice.

1. Bravu za desna vrata sa motoricem centralnog da je ispravno naravno 2. Staklo desnog retrovizora sa grijacem ili cijeli desni retrovizor ali da je narančaste boje

Ovisi koji model iz 2001g ja imam 2001 i imam can bus. Meni je recimo problem kaj mogu doc do svega osim do kompa od motora, ili je krepo komp ili se negdje nesto odspoilo.

Meni je to ispalo ali je i pukla neka niplica koja drzi tu oprugu. Zakljucio sam da sluzi da bi olaksalo natezanje one poluge kad dizes i spustas sic. Sad se vozim bez te opruge i nefali mi

Moze malo rasprave u drugom smijeru ..... Na proljece moram nove ljetne uzimat 225/45R17 pa gledam malo te testove i sve mi je to nekak nedoreceno. U prvih 5 se mijenjaju marke sa tradicijom i imenom pa onda sljede neke malo manje poznate. Ali nigdje u testovima se ne ispituje kako se te gume ponasaju nakon godinu dana pa nakon dvije, a ja kad kupim nove gume ocekujem da sam 4 godine miran. Pa bi volio da krenemo u raspravu ko ima gume vec 2-3 godine i dali su zadrzale svojstva ili frula. Iz iskustva znam da je sava zimska dobra samo prvu zimu, vec druge zime je frula iako je skinuta na vrijeme i skladistena u podrumu. Kleber je u startu prosjecno losijeg drzanja ali zadržava svojstva i 3. sezone. To su neka moja iskustva sa prijasnjih vozila, pa sad kada sam odlucio izdvoit 100€ po gumi bi se volio dobro informirat.

U zadnje vrijeme imam problema sa centralnim i kvakama po pasatu 1. Kad otkljucam auto kvaku na vozackim vratima moram dvaput potegnut. Prvi put potegnem u prazno i tek drugi put kad potegnem otvori vrata 2. pocela je stekat desna strana .... prednja vrata se ponekad nece zakljucat i otkljucat ali se daju rucno zakljucat i rucno otkljucat ak potegnem nutarnju kvaku. Zadnja vrata mi se nekidan nisu htjela otkljucat ali ih nisam mogo otkljucat niti potezanjem kvake. Gumbic samo izajde i kad pustim kvaku vrati se nutra. Moram drzat nategnutu nutarnju kvaku i stisnut gumbic za otkljucavanje, tek tada u sljedecem povlacenju mogu otkljucat. U vratima skljoca ko da servo motorici rade ali nece otkljucavat i zakljucavat. Kaj su mi krepale brave ili ???

Ne javlja da su otvorena vrata, a i svjetlo dobro radi. Moral bum to sve raskopat kad dojde neki ljepsi dan.

I ja bas nedavno postavio slicnu temu, nisam jos raskopao vrata ali planiram cim se kise malo smire.

Nisam siguran da bi diagnostika tu nesto mogla pokazat .... vise mi se cini da se nutra nekaj istrosilo pa neprebacuje mehaniku. Ništa ne škljoca krivo sve škljoca kak bi trebalo ali ne otvara i zatvara kak bi trebalo. Raskopal bum to sljedeci tjedan pacmovidjet. A tu pitam usput mozda je neko imo probleme slicne prirode.

Danas sam mjerio napon i 12.8 je na zarulji .... kaj je to dost ili premalo ??? Sjenilo nutra kao da je malo mutnjikavo pa sad dali je to normalno i dali mora biti full špigel ili ???

Nisam imo keša za nove bubnjeve ali sam ipak složil bremze. Na donjoj strani pakne di se upiru u leziste sam navario plocicu tak da svaku produzim za cca. 2mm. Ljepo sam to sve zalio varom obrusio zaoblio i sada je klin 2/3 vani. Mogao sam to još malo smanjit da klin dublje upadne ali mi se nije dalo oped sve raskapat. Na dizalici ručna prije počne hvatat na tom kotaču ali sam poslje probo na šoderu i oba kotača blokiraju. Ima li rucna stelanje za svaki kotac posebno ili se sila sama rasporedjuje ??? U ponedeljak idem oped na tehnički pa bumo vidli kakvo je stanje.

Cilindri u kocnicama su u super stanju ali full su izvučeni tak da se boim da bi mogli ispast ak se to pocne jos vise razvlacit. Bas ko da je bubanj potrošen. Malo sam si razmišljo i mogo bi donju stranu raširit pa bi se automatski gore stisnulo.

Da se i ja požalim .... slabo mi svijetle farovi na golf 3-ci mislim meni to zgleda cist dobro ali na tegnickom vele nevalja. Stakleni su tak da nemam kaj polirat a i sjenika mi ovak na prvi pogled zgledaju dobro. Lik na tehnickom veli da su slabi pa dali je neko imo takav problem i dali je to cesto da ode kutija osiguraca ili treba cistit sjenilo.

Evo i mene sa slicnim problemom ali ipak malo drukcijim. Na tehnickom je bilo cca 175 na zadnjem ljevom, a 40 na zadnjem desnom. Auto je isto golf 3 sa bubnjevima iza. I sad ja to raskopam i vidim da je ona kajla usla do kraja i pakne su full razmaknute na tom desnom kotacu. Oso ja po nove pakne jer mi je zgledalo da su potrosene. Nigdje nisam mogao na netu naci kolka je debljina novih pakni pa kad sam kupio nove sam ustanovio da pakne nisu potrošene jer im fali svega pola milimetra mesa. Kaj je moguce da je bubanj potrošen ??? ili ga je neko tokario da ga zravna ??? Ima jedna štengica skroz u dnu koja mi zgleda kao da je od tokarenja ali je sve vec pohrdjalo pa neznam dal je to tak orginal ili kaj. Po vanjskom rubu isto nemrem niš vidjet jer se vidi da je bio skidan fleksericom. Sad lik na tehnickom je reko da se rucna i nožna bremza ponašaju isto da je uvijek desni slabiji a sad meni kad na ruku isprobavam zgleda ko da je ručna dobra a kod nožne desni malo slabije koči.

Kolko gledam u SLO su josuvijek najjeftinije, dosad sam iso kod Lasića u Brežice manja je gužva nego kod Furlana. Imam Trackmax F(neznam koji) star desetak godina 225/45/17 totalno su pojedeni rubovi od krivog špura i vec su plasticne pa ne drze bas po mokrom ali gume nis ne tresu i nisu spucale jedino me muci kaj nemaju smjer rotacije, a imaju outside i inside rub pa mi to malo cudno zgleda ko da se na jednoj strani gume vrte u kontra smjeru. Ako zdrzi ako se potrosi za 4 godine to je idealno. Volio bi mjenjat gume zato kaj su potrosene, a ne zato kaj su stare Ume ovo kad menjam gume, a jos ima mesa. Imam osjecaj ko da bacam hranu. I kaj zna ko kaj je ovo u Molydonu http://www.molydon.hr/proizvodi/auto-gume-m+s-akcija ove cijene su skroz jeftine .... Kaj je to nesto staro sa zaliha

Probaj iza karting staze u španskom http://www.imbus.hr/ Oni imaju specijalnih šrafa svih vrsta.

Hm, umene ljetne gume stare prek 10 godina ali su potrosene od krivog spura prijasnjeg vlasnika. Zimske isto tako stare 10 let i potrosene u koso ali nevide se nigdje znakovi starosti. Uglavnom ocu to mijenjat pa me zanima di najpovoljnije nabavit gume. Pod time mislim na neke dobre gume, a ne savu ili takvo gvno. Za pocetak trebam zimske 195/65-15 pa neznam dali novo ili da trazim neke koje su prosle jednu sezonu pa su povoljnije. Potkraj zime cu trebat i 17'' mislim da su 225/45-17 ali to bi novo jer ipak su duze na autu tokom godine ..... ak ima neko preporuku i za to.

Doslo je do zbunjivanja vex trazi izolaciju pod haubom, a ja pod plasticnim poklopcom motora. Dvije razlicite stvari.