dasypeltis

Pozdrav ekipa, preletio sam po tražilici vjerujući da ovakva tema već postoji no nisam uspio naletiti na nju. Stoga sam se odlučio upitati u nadi da ću dobiti kvalitetne odgovore od vas puno iskusnijih. Naime želim kupiti Golfa 6. Na oglasnicima su u ponudi većinom oni s 1.6 TDI motorom. Imaju i bolju cijenu i kilometražu od ovih s 2.0 motorima. Kako sam čuo neke serije su imale i problematične 2.0 motore. O ovima s 1.6 motorom ne znam gotovo ništa. S obzirom da kupujem automobil koji će vjerojatno imati znatno preko 200000 pređenih kilometara, koliko je pametno kupiti 1.6 motor? Kakvi su se pokazali kroz ove godine? Koje su im mane, kakvi su za održavanje i koliko su dugovječni? Imaju li neke oznake motora koje su bolje/lošije i slično? Unaprijed hvala na svakom konstruktivnom odgovoru.

Mogu ući, ali ne mogu otvoriti iznutra. Kad povučem poluga bude dosta teža i ono dugme na vratima poviri ali čim pustim polugu spusti se i ne otvore se vrata Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Pozdrav ekipa, kako otključati Passata 2001-2003 u kojem nema struje? Znači poskidani su dijelovi instalacije tako da se ne može otključati na tradicionalni način. Vozačeva vrata su otvorena, ali kako otvoriti ostala? Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Dijagnostika ne javlja ništa vezano za motor. Lampice riješene. Početi ću od te instalacije, hvala vam. Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Pozdrav ekipa. 200tkm sam presao s Passatom bez ikakvih problema, samo redovna izmjena svih potrosnih dijelova. Prije par dana upalio mi je lampicu od ESP i lampica od grijača blica. Predpostavio sam da je moguće kako je do špule volana ili prekidača stop svjetla. Dijagnostika neka univerzalna ne prikazuje nikakvu grešku, pokušati ću još kod prijatelja na vcds provjeriti. Večeras vozim na blagoj uzbrdici i u trećoj brzini je na 1700 okretaja. Dodam gasa i auto počme snažno trzati bez ubrzavanja. Bez dodavanja gasa ide normalno, mogu samo mrvicu dodati i blago ubrzava, čim jače dodam počme nenormalno trzati kao da će se razletiti cijeli. Ubacio sam ga u ler i zagasao, gas je u leru primio normalno, vratim u brzinu i nastavio je normalno voziti. Pokušavao sam ga isprovocirati na razne načine da se to opet dogodi ali nisam uspio. Samo je prilikom jednog pretjecanja na iza 3000 okretaja 2-3 puta slabije trznuo i to je to. Moguće da te dvije stvari nisu povezane, ima li netko ideju zbog čega se to moglo dogoditi? Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Ne znam kako je kod njeg to rijeseno, al samo cu napisati gdje je meni ulazila gomila vode na Passatu pa provjeri. Ispod kucista filtera klime. Bude neka spuzva koja strune. Ja sam je izbacio, dobro sve ocistio i na kuciste nalijepio traku za brtvljenje vrata i prozora. 20ak kuna košta. Ovu zimu nisam imao ni kapi unutra a lani je sve plivalo Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Definitivno lemforder. Jako kvalitetni i dugotrajni dijelovi Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Mozes li mi pokazati na sto tocno mislis? Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Pozdrav svima, zanima me ima li razlike u pragovima kod običnog GTI i Edition 30? Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Hvala Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Ima li itko iskustva s ovim ili ovakvim setom iz Siluxa, i jeste li se susretali s ovim proizvođačem? Poslano sa mog Mi 9T koristeći Tapatalk

Ventilatore sam mijenjao. A kolicina plina je usuta po onom sto pise na naljepnici. Koliki bi pritisak trebao biti? Poslano sa mog Redmi Note 4 koristeći Tapatalk

Pozdrav svima, Passat 2003g, 1.9tdi AVB. Nisam zadovoljan s klimom, kao da ne hladi dovoljno, pa da cujem vasa iskustva. Stavljen nov hladnjak klime, izmjenjen freon, novi filter, ali idalje nije to to. Pa ne znam jeli nesto pogresno s mojim autom ili inace ovaj model slabije hladi. Znaci po cijelo ljeto mi klima stoji na najnizoj temperaturi a ventilator na najjace i idalje ne uspjeva ohladiti auto. Dok ovo pisem vani je 27 stupnjeva, auto je crne boje i suncano je, ali idalje ne moze ohladiti auto do te razine da imam potrebu smanjiti klimu. Poslano sa mog Redmi Note 4 koristeći Tapatalk

Ja sam radio isto i onda jos dodatno onak sastav zamazao dvokomponentnom masom kao plastelin i opet je nakon par mjeseci otisko u k***. Na kraju stavio pumpu od tourana 2010g. Poslano sa mog Redmi Note 4 koristeći Tapatalk

Ako nekom bude trebalo paše. Na ovoj novijoj je rijesen problem sa gubljenjem vakuuma za kocnice. Poslano sa mog Redmi Note 4 koristeći Tapatalk