<TDI>

Izgleda da je HP odradio Led FullSweep Patch i za VW501MH SW 01.10 (10A4), tako da je za sad sve zaokružio osim onih sitnica koje planira ali ovo je više nego dobro za sve vlasnike, pravi poklon za Božić, dolje je kod sa prilozima. • VW501MH Led FullSweep Patch SW 01.10 (10A4) - (by Hayperek Piotrowski) - This patch is for VW501MH instrument clusters, with ROM ID 10A4 (SW 01.10 on the sticker): - Simply paste it at offset 0x4F4 to your eeprom dump: CODE: A9 16 66 01 10 A4 5A AC BA 0C A5 8A C9 0E F0 06 9C 0E 0F 4C 09 0F AD 0D 0F F0 09 E0 0E D0 F4 9C 0D 0F 80 EF AD 0E 0F D0 19 C0 03 B0 E6 E0 06 F0 0A E0 08 F0 0D E0 1E F0 09 80 58 A2 25 8E 2F 0B A2 1E A9 01 8D 0E 0F C0 03 90 26 C0 0E B0 22 A9 CF 8D 6E 02 A9 F1 8D 70 02 A9 0F 8D 71 02 8D 6F 02 A9 05 8D 73 02 9C 72 02 8D 6D 02 9C 6C 02 80 1C C0 1B B0 1E 9C 6E 02 9C 6F 02 9C 70 02 9C 71 02 9C 73 02 9C 72 02 9C 6D 02 9C 6C 02 7A 68 A9 5D 48 5A 7A 7C 5F 56 01 00 AD 0D 0F D0 32 64 03 64 02 64 01 9C C1 0A 9C C2 0A AC BA 0C C0 20 B0 1F C0 18 90 02 A0 00 B9 76 0F 8D C1 0A B9 92 0F 8D C2 0A A5 43 25 FE 19 AE 0F 8D 86 1F 4C 01 C8 4C E2 C6 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 5B 70 61 74 63 68 00 62 79 5D 00 00 00 00 00 00 5B 68 61 79 70 65 72 65 6B 5D 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 01 03 03 03 03 07 07 07 07 07 03 03 03 03 01 01 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80 81 C1 C5 C7 E7 EF EF EF EF EF E7 C7 C5 C1 81 80 80 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 01 01 01 01 01 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 45 2A 16 01 45 2B 0F 00 57 49 4C 00 57 4A 7C 00 57 4B 0E 00 7F

Tvoja čuka, tvoja ideja, naravno reci im da prvo provjere da li je ova koja ti ne svijetli otišla ili je izgubila samo kontakt, a ako ima SMD lemilicu to ide ekspresno, bez problema. Može i bez nje ako čovjek ima rutinu, pa samo napravi zamjenu i to je to, a možda usput i imaju odgovarajuću ledicu, pitaj. Ja sam na ove naišao ali nisam siguran da li pašu. Ispravak ove donje... - LS T676-R1S1-1-Z - PLCC 2 (3,2x2,8x1,9mm)

Jedan zanimljiv i poučan video, vidi se da je amater i da nije lako zalemiti SMD LE diodu, nema rutinu niti je baš najbolji vrh izabrao za taj posao, ali trudi se, iako mu baš ne ide, pa ju još peče, okreće i roštilja, živa katastrofa, ali je ledica nekako preživjela torturu. VW/Audi instrument cluster LED change

Da se fino isprobat LE dioda sa multimetrom bez problema, stavi ga na opciju zujalica ili ti "Continuity test" i testiraš da li radi.

Ima ih na Aliju ali trebaš znat koja je dimenzije, možda se da naći i kod nas tipa Elmatis ZG, po njemačkim shopovima isto tipa Reichelt. Bez skidanja teško, jedino potražit po internetu ploču od sata pa vidjet koja je.

Odlično, hajde onda da i njega ovdje zalijepimo kao i sve ostale, pa neka se nađe. Ovih dana ću ga isprobati, jučer sam malo petljao baš po tom satu preko VCDS-a pa nisam stigao dalje, no ima vremena. • VWK503MH Led FullSweep Patch - (by Hayperek Piotrowski) - Posted on 16 December 2024 by hayperekpo - This patch is for VWK503MH instrument clusters, with ROM ID 00AE (SW 09.00 on the sticker): - Simply paste it at offset 0x4F6 to your eeprom dump: CODE: F4 16 60 01 00 AE 5A AC C1 0C A5 8A C9 0E F0 06 9C 25 0F 4C 20 0F AD 24 0F F0 09 E0 0E D0 F4 9C 24 0F 80 EF AD 25 0F D0 19 C0 03 B0 E6 E0 06 F0 0A E0 08 F0 0D E0 1E F0 09 80 68 A2 25 8E 37 0B A2 1E A9 01 8D 25 0F C0 03 90 26 C0 0E B0 22 A9 CF 8D 70 02 A9 F1 8D 72 02 A9 0F 8D 73 02 8D 71 02 A9 05 8D 75 02 9C 74 02 8D 6F 02 9C 6E 02 80 1C C0 1B B0 18 9C 70 02 9C 71 02 9C 72 02 9C 73 02 9C 74 02 9C 75 02 9C 6E 02 9C 6F 02 C0 1E B0 12 A9 F8 14 C1 A9 D8 14 75 7A 68 68 A9 56 48 A9 0D 48 5A 7A 7C 0F 55 01 00 AD 24 0F D0 32 64 03 64 02 64 01 9C C9 0A 9C CA 0A AC C1 0C C0 1A B0 1F C0 18 90 02 A0 00 B9 8D 0F 8D C9 0A B9 A9 0F 8D CA 0A A5 43 25 FE 19 C5 0F 8D 86 1F 4C 30 C9 4C 11 C8 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 5B 70 61 74 63 68 00 62 79 5D 00 00 00 00 00 00 5B 68 61 79 70 65 72 65 6B 5D 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 01 03 03 0B 0B 0F 0F 0F 0F 0F 0B 0B 03 03 01 01 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 80 81 C1 C5 C7 E7 EF EF EF EF EF E7 C7 C5 C1 81 80 80 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 01 01 01 01 01 01 01 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 00 55 F9 4C 00 55 FA 83 00 55 FB 0E 01 46 59 26 01 46 5A 0F 00 3F

Taj Patch je za SW 09.00, znači da ide i na moj taho (3B0 920 829A) VDO V03 VWK503MH

Opa, znači on je pao, pa to je super vijest.

Prakticira se spajanje na blok od motora, osim ako vozilo nema predviđeno mjesto na šasiji za masu, vjerujem da ih velika većina nema, jer je sve lakirano, pa nema smisla strugat lak da dođeš do kvalitetnog kontakta za masu. Dolje sam ponovno stavio ADAC upute, kratko sročene za takav slučaj i savjet je da se za masu koristi blok od motora, najbolje gornji nosač. Isto tako sam pogledao link koji si stavio od Varte i tamo isto piše, da je blok od motora pogodan ako šasija nama predviđeno mjesto ili ti nelakirani dio za stavit klemu od mase. * ADAC - Starthilfe_Kurzanleitung_18KB_26841 Jump start a car – the step by step guide to follow! Important: Under no circumstances should the other end of the black cable be connected to the negative terminal, but rather to the body of the broken down vehicle. For this, a strong, unpainted metal component in the engine compartment of the vehicle, for example the engine block, is suitable. Ne znam, čemu ova kobasica od teksta na moj kratak post i osvrt oko istog.

Probaj praktično spojit prvo minus (-), pa onda plus (+) klemu na akumulator, pa ćeš vidjet da li ima razlike u iskrenju ili nema, ujedno ovo je ispravan način kako sam gore naveo.

Za taj poslić je SMD lemilica zakon, skida se bez problema, a isto tako se nova lako zalemi.

Nema iskrenja ako se spaja propisanim redoslijedom, prvo plus pol (+), zatim minus (-), a skida se obrnutim redoslijedom.

Ako se uzima ovaj gore otpornik od kojeg sam stavio shemu on je cijeli napravljen kao pasivni hladnjak, pa sam sebe hladi, inače koliko vidim taj se i najviše koristi kod LED ugradnje, ostalo po volji ili ideji.

Fino grije, a možda usput i nešto zapali, no bitno da je LED.

Može i tako ali ja ne bih bušio rupu na šasiji nikako, ostali kako žele, jedino ako bih našao pogodno mjesto da mogu spojit masu bez bušenja, inače ovo je sasvim u redu i može se i ovako spojit.