<TDI>

Jel to brava na G4 ili?

Zato ja pamtim, iako sam nešto manje aktivan nego prije.

Na ovaj uljni filter od BOSCH-a si se žalio 2019, a i slika govori da je baš shit od filtera... " Evo Bosch (Germany) kako izgleda nakon 5500km pređenih." Ovako izgledaju moji nakon jedne godine korištenja, prvi je OEM iz ovlaštenog, drugi od Anđelka. OEM uljni filter iz ovlaštenog_Servis 06/2020 OEM uljni filter (Anđelko) Servis 06/2021

Na Forum.hr ima dosta pacijenata koji dijele savjete, a pojma nemaju, te zaobilazim u dalekom krugu i ne ulazim uopće u raspravu s njima, dok ima i ljudi koji poznaju materiju i može se štošta naučiti. Tamo sam ponekad pa znam, ali tako je to na svakom forumu.

Pozdrav Anđelko, evo, ja još od 2015. g. imam kombinaciju ATE Power Disc + ATE Ceramic koju si mi tada preporučio i prezadovoljan s njom. Potrošenost diskova skoro nikakva, a keramičkih pločica <40% tako da to još ide i za sada ne trebam ništa mijenjati, a kada dođe vrijeme opet ide keramika gore, a felge zahvalne jer nisu crne i zaprljane kao kod ovih običnih obloga.

Ovdje imaš već otvorenu temu pa ju prelistaj, možda pomogne ali svejedno na tebi je naći nekoga da ti to napravi i kada ga nađeš onda znaš i koliko će te koštati. * golf mk5 pragovi

Lemforder sam i ja htio uzeti kada sam mijenjao kompletni set spojke ali mi je Šime rekao da to ne radim i da ostavim originalni koji je na motoru i dobro da sam tako napravio. Kod mene nije bilo problema nego sam ga preventivno htio zamijeniti kada se ionako već skida mjenjač. Bila je opcija Febi ili Lemforder, originalni je bio stvarno preskup. Ako ovako nastaviš mijenjati nosače doći ćeš na isto, izgleda da ništa osim originala ne valja, iako ni ti naknadni "originalni" koje u ponudi ima ovlašteni možda nisu kao prva ugradnja, nisam siguran ali tako mi se čini. Pitaj u Škoda ovlaštenom možda su cijene manje nego u VW servisu, kod nas nisu ili je razlika u cijeni bila zanemariva, barem dok sam ja pravio upite prije nekoliko godina. Ostaje ti opcija skinuti neki rabljeni na auto otpadu sa "malo km", ne odlaze samo tako nosači, a ako naiđeš na neki u dobrom stanju može te dobro služiti, da li postoji još neka druga opcija za sada ne znam.

Morao bi imati sva tri ulja na stolu, vidjeti razlike u boji i mirisu ali ni to ti ne znači ništa doli analize svih triju ulja, a to neće nitko raditi pa je sve drugo puko nagađanje. Originalno je užasno skupo, tako da su Febi i Fuchs dobre alternative, osobno sam stavio Febi mineralno i sve pet.

Imaš u mojoj temi sve do u detalja pojašnjeno, a G4 i G5 su vrlo slični po tom pitanju pa ako hoćeš možeš to i sam odraditi. Ja sam koristio dvožilini kabel, muške ISO stopice i malo posjetio auto otpad da vidim konektore na koje se spaja i odradio to skoro tvornički te stavio krimpane muške ISO stopice u postojeći konektor koji se nalazi u B stupu. Kada prelistaš moju temu bit će ti sve jasno, ako ti je komplicirano vozi autoelektričaru. Multimedija 2DIN je stvar ukusa i ja sam uzeo Philipsa, prezadovoljan zvukom i izgledom koji se uklopio u G4 jer u njega osim originala drugo ne paše ali moj Philips ide i dobro se stopio sa ostalim detaljima od interijera i panelom od klime koja je ispod. 03_VW GOLF IV TDI (130 PS)_3 strana 3 04_VW GOLF IV TDI (130 PS)_4 strana 4 Materijala ima dosta pa na 3. strani skrolaj do dolje, ostalo ćeš već naći jer sve ide po redu, sretno.

Sretno ti provlačenje... Radio sam to na G4 i posao je bez veze i ima dosta posla oko toga jer je VW škrtario ali ako hoćeš stražnje zvučnike ugraditi more se napraviti, znači, ili ćeš sam to odraditi ili nekome odvesti da ti ugradi sve komplet.

Bakrena mast nije za to namijenjena i teško ćeš ju kasnije skinuti, bolje to odmah makni i stavi običnu Tovatnu mast ili motorno ulje kao što sam ti već predložio. Inače, sva vrata sa godinama dobiju slobodnog hoda, pogotovo ako se ne vodi briga o nosačima, odnosno o podmazivanju istih. Taj silikonski sprej što si spomenuo je možda jedno te isto, pa ako ga imaš nanesi njega umjesto bakrene masti, nije to auspuh.

Nakon pranja to mi je prvo što radim i podmažem nosače na vratima ali ne sa WD-40 već sa silikonskim uljem iz Lidla W5 200ml i to uzmem po nekoliko komada da ih imam jer ih nemaju stalno u ponudi, nego po dva ili tri puta godišnje. WD-40 neće dugo trajati i on samo ispire pa ako imaš motornog ulja ponovi sa njim, po meni bolje nego WD-40. Tu se inače može i Tovatna mast staviti ili neka bolja ali ja sam ju obrisao jer se samo smeće na nju nakupljalo, ovo silikonsko ulje mi se kroz godine bolje pokazalo.

Dobro da si imao volje to raditi, inače osobno po hladnom vremenu ne volim petljati po plastici jer je sklona lomljenju pa to izbjegavam. Ona limena zaštita na vratima je tvornički zalijepljena sa nekom sivom masom za brtvljenje pa kada se skida treba ju ponovno zabrtviti, ne znam što se tu u originalu koristilo jer i mene čeka skidanje tog zaštitnog lima zbog brave, to već godinama odgađam pa nikako. Ostavi to sada po strani pa prati, možda skužiš kasnije što to kucka u vratima.

Prozor, odnosno staklo dolje gdje je pričvršćeno sa držačima si isto pregledao kad si skidao limenu oplatu od vrata?

Da ispravim sam sebe, nije LE dioda nego obična 5V žaruljica, ali ju je jebada za skinuti jer ima neka shema po kojoj ide van, kad nju znaš onda ide bez problema. @ Jovica, možda je do voska, ima ga u vratim kao zaštita pa je moguće da se komad odlijepio pa kvrcka, no to je samo nagađanje za točno utvrditi najbolje sam pregledaj još jednom detaljno. Teško da ti ovdje netko može reći sa sigurnošću što je jer može biti X stvari zašto kucka, kvrcka ili nešto treće.

Pošto imam kanal i sve blagodati da odradim izmjenu ulja kod kuće mislio sam da odradim sam, kako sam i do sada radio na svakom autu, pogotovo sada zbog ove nastale situacije. Ulje i filtere sam već pripremio pa planiram početkom slijedećeg mjeseca odraditi, ujedno imam vremena da ga ostavim i za drugi dan da se ulje iscijedi koliko može i ostatak izvući kroz filter, odnosno iscuclat ga sa nekom povećom špricom od 300-500ml koja mi je u planu nabaviti. Kako god rezultat neće utjecati na kvalitetu izmjene, potrudit ću se maksimalno da sve odradim kako spada. Imam nekoliko pitanja dolje da ponovim gradivo, imam moment ključ ali su oznake u kp pa sam ih pretvorio. 1) Stezanje vijka na karteru..................................................3 kgf = 3 kp 2) Stezanje vijka uljnog filtera..............................................25 N = 2,55 kp 3) Ima li netko shemu zamjene uljnog filtera iz ETKA-e ili nešto slično? 4) Gdje nabaviti ključ za uljni fiter, koji je najbolji a da ide na gedoru?

Meni se dobro pokazala ova iz Lidla, nju sam omotao oko one PVC vodilice od mjerača ulja da ne tare bez veze po vodilici pa i na crijevu od rashladne tekućine tamo gdje je generator, jer na njemu je oštar rub od elektronike koja baš naliježe na to crijevo pa sam napravio jedan omotaj oko njega. To tako stoji već godinama i za sada se dobro pokazalo. Inače, problem je u nosaču crijeva, to su mi polomili u ovlaštenom kad se radio veliki servis pa sam uzeo novi drugi nosač isto kod njih ali taj nije bio dobar kao originalni pa sam stavio i crnu debelu vezicu ali đaba, ipak dodiruje crijevo dok motor radi jer trese pa je onda traka bila jedini spas, vrućina koliko vidim joj ne smeta. S tom sam trakom omotao i one dodatna 3 grijača koje griju rashladnu tekućinu, raspali se totalno i to je godinama tako bilo dok nisam promijenio cijelu instalaciju sa lulicama, sada je ki novo ali posla ko u prići, nadam se da to više nikada neću raditi.

Ima u mojoj temi, tamo sam mijenjao onu crvenu LE diodu koja zna otići od pepeljare pa pogledaj.

Prvo treba naći uzrok gdje ima slobodnog hoda, dali poklopac ili cijela pepeljara u kućištu, kada to budeš znao onda se lako da srediti, uglavnom moguće je sa recimo nekom gumenom podlogom to riješiti i obostranom ljepljivom trakom. Nešto sam slično radio na onom deflektoru vode kod filtera za kabinu ali opet tvoj slučaj je možda drugačiji pa ju zato pokušaj prvo izvaditi van pa vidi.

@mur3633, moj je 74mm iste oznake H903 i prezadovoljan sa njim za lovu koju sam dao 3,57€, odradio sam sve izmjene do sada i nemam primjedbe osim što sam malo sa brusnim papirom skinuo aluminij iznutra, tamo gdje su one točkice jer je ostao grubi odljev pa da mi ne struže poklopac od ulja, a fotku imaš na prethodnoj stranici. Širina od 76mm je prevelika i kod mene ima nešto slobodnog hoda ali je u granicama. @polic na kvadrat, da iskren budem nisam ju još isprobao ali odokativno je O.K., cijena pogotovo 2,42€ jer ova koju sam uzeo iz Lidla prije nekoliko godina te više nisam nikada vidio da imaju u ponudi. Kasnije sam uzeo još jednu ali ne silikonsku za nekih 3,27€ li je isto samovulanizirajuća traka isto dobra za izolaciju ali malo tanju. Ovdje sam uzeo silikonski i on je još dostupan, ovaj drugi nije... * 3m/1.5m Super Strong Fiber Tape Waterproof Silicone Stop Leaks * 10M black Self-Amalgamating Repair Tape Rubber Waterproof Sealing Insulation &nbsp

Mislim da ne ali da bi 100% bio siguran napravi upit u ovlašteni po šasiji pa vidi. Hrpu naljepnica sam preko ovlaštenog naručivao i znam da ih je masa otpala prije nekoliko godina, tako da vjerujem da je i ova zauvijek otišla u ropotarnicu povijesti.

Hvala Mladene na pojašnjenju, evo, baš sam stavio broj u Gmail kontakte i adresu i izbacio mi njegovu web stranicu, znači ima obrt baš za popravak takvih stvari. *Autotapetarija KRAJ-TAP, Zagreb Malo je zeznuo ovo kod konzole na suvozačevoj strani, mislim kada već dajem majstoru onda bih očekivao da i napravi ali što ćeš, ovo drugo je dobro napravljeno koliko vidim i to će trajati.

@ mknezic, ovo zvuči predobro, čak i da sam skinem i pripremim nebo uz njegov savjet što i kako i da mu tako dovezem isplatilo bi mi se. Imam isto krovni prozor i to je jebada za skinuti, odnosno potrgati nebo samo tako jer je podloga na tim mjestima okolo tanka i ako se ne pazi eto problema. Imaš li koju fotku da vidimo kako je ispalo na kraju, inače hvala za kontakt broj nekim će sigurno pomoći.

Problem je u spužvici, doslovno se pretvori u smolu nakon više godina, vidio to na starim oplatama od vrata i tu pomoći na žalost nema doli do stavljanja nove. Ja sam sa Neostikom lijepio staru spužvicu ali u pitanju je bila koža, oplate od vrata i to je išlo, kod tkanine nema pomoći.

Da, godine samo lete, a izgleda kao da sam jučer kupio G4. Ovo ne izgleda tako strašno, to bi se dalo sanirati, pogotovo jer se tkanina može podvući ispod ovog pretinca ili već što je, tako da je ovo izvedivo bez većih problema, a ni površina nije velika.