<TDI>

Ma ništa, pročitaj od prve stranice tu imaš lika koji je postavio upit, naknadno ugrađivao i malo detaljnije na kraju pojasnio ugradnju, dovoljno da se skuži što sve treba. Inače i meni interesantan detalj ovako kad se malo površinski zagrebe, vjerujem da dublje još više, a pogotovo ako bi se našao takav set u OEM izdanju, pa ako se ima volje i vremena, onda nema ni prepreka.

Mislim da je dolazio kao OEM ugradnja ali jako rijetko za vidjet, pa je stoga i malo podataka o istom. Ispod na vozačevim vratima je imao ugrađene tipke za ručno namještanje Webasta, slično tipkama za spuštanje i dizanje prozora, vidio takav primjer kod amera na jednoj Bori, a u donjem linku u temi na Golf4.de forumu lik spominje da ima tvornički ugrađen Webasto od strane VW-a sa originalnim ključem, po tome zaključujem da je dolazio kao OEM oprema. Naknadnih ugradnji ima dosta koliko čitam, ako se odlučiš onda samo Webasto i Eberspaecher bih uzeo u obzir. • Standheizung nachrüsten

Nije valjda da briješ na ugradnju Webasto grijanja?

Onda bih ovaj dolje prvi uzeo od ponuđenih xxx xxx 846C kad već nije bitno koji, a ovaj login 02836 da to nije već izvađen SKC iz sata ili griješim? • Index of /Dumps/Kombiinstrument (1J5 920 846 C) * 1J5 920 846 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08 Login 02836.BIN 1J5 920 846 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V23.BIN 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V08 WVWZZZ1JZ2D185629 VWZ7Z0A4279064.bin 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V08 XXXXXXXXXXXXXXXXX VWZ7Z0B6235392.bin 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V13 VWZZZ1JZ2D350566 VWZ7Z0A4597304.bin 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V13 WVWZZZ1JZ4D001004 VWZ7Z0B6143008.bin 1J5 920 846 C VDO V20 XXXXXXXXXXXXXXXXXVWZ7Z0B6235392.bin

Win 7 je odličan, pogotovo za ovaj laptop i druge kojima sam isto instalirao, tako da se ne slažem jer ga koristim jakooo dugo i sve isprobao, XP očajan na njemu, nikakav. Win 10 mi je na novom dolje kojeg sam uzeo prije nekoliko godina ali odosmo mi van teme... • LENOVO X270 i7 7500u , Full HD IPS, 512GB NVMe, 32GB RAM

I ti se upecao na tu foru jel. Win 7 Ultimate x86, stavljen na (Best performance) i olakšan koliko se može dobiti podešavanjem, pa onda izbaci stari logo od Winodza. Ti si drugi koji me za to pita, isto se lik zapitao jel to Win 2000. Laptop je IBM X60s legenda, imam ih više komada i jačih modela ali ovaj je za svakodnevnu upotrebu, a pošto je dvojezgreni malo sam ga olakšao da se ne pati, a aero opcija mi treba kao rosa u podne.

Imam to već otprije pohranjeno, samo koji točno (1J5 920 846 C) EEPROM .bin odabrat, jer njih ima više koliko vidim? • Index of /Dumps/Kombiinstrument (1J5 920 846 C) 1J5 920 846 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V08 Login 02836.BIN 1J5 920 846 C KOMBI+WEGFAHRSP VDO V23.BIN 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V08 WVWZZZ1JZ2D185629 VWZ7Z0A4279064.bin 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V08 XXXXXXXXXXXXXXXXX VWZ7Z0B6235392.bin 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V13 VWZZZ1JZ2D350566 VWZ7Z0A4597304.bin 1J5 920 846 C KOMBI WEGFAHRSP VDO V13 WVWZZZ1JZ4D001004 VWZ7Z0B6143008.bin 1J5 920 846 C VDO V20 XXXXXXXXXXXXXXXXXVWZ7Z0B6235392.bin

Odlično, onda ipak može, a LED Sweep je opcija kad kazaljka briše LED-ice iza sebe, to se može samo na VWK503MH modelima ili (3B0 920 849A). O.K. i to je lijep detalj za vidjet ali kad ne ide na ovom neću žalit, bitno da ima ovu opciju sa kazaljkama. Led sweep staging

mur3633, samo da provjerim da li sam dobro skužio, pošto moj sat od Passata ima isti kataloški može li se ubaciti kod za opciju "Needle Sweep" u ovaj sat? VW PASSAT Variant B5.5 (2003) TDI (96 kW) ******************************************* TAHO (2003) - V08 - VWZ7Z0B6171338 - SW: 01.10 = ROM ID 10A4 - 3B0 920 847E VDO - (Full FIS) • Graeme's Webspace • Needle Sweep for Software version VWK501MH

Zato sam uzeo novi jer sam odmah izračunao da mi se neće isplatit neki polovan, baš razloga iz što si ovisan o punjenju/pražnjenju istog. Stavio novi i zaboravio na sve probleme, ali nije dugo trajalo jer su drugi došli na red, novi hladnjak klime jer je na starom otišao ulaz od crijeva, pa uzeo novo sušilo odmah, i eto, izredalo se skoro sve do ventila.

E, baš sam htio nekidan kazat da će na kraju ipak biti do kompresora, a sad je vjerojatnost još veća.

Može i na Njuškalu potražit, pogotovo sad imaju taj PayProtect i to dobro funkcionira u korist kupca i prodavatelja, isprobao osobno. Ako nema drugog izbora što je gore predloženo onda preko FB Marketplace ima lijepa ponuda i da se dosta interesantnih stvari naći.

Tim redoslijedom, samo na kraju se mora podmirit i račun naravno, osim ako želiš nestat sa vrećicom i dijelovima preko livade. 😂

To možeš naći na ovakvim mjestima, dođeš, vidiš i skineš.

Yep, zato treba pripazit, ali koliko god pazio nekad te neće pa neće. Nisam, ali eto, sad ga imam u ponudi i kod sebe, našao dva Passata 3BG Variant sa full fisom, pa ako cijena bude prihvatljiva možda bude nešto od toga, no da ovdje ne idemo u OT u komentarima sam već pisao. Samo da dodam za mladog BB kolegu, žmigavce možeš sa starom četkicom za zube oprat iznutra, samo ju savineš za 90° i peri. Sličnom metodom možeš prat i prednje farove, ja sam koristio malo Čarlija i vode pa onda stavio papirnati ubrus i mućkao, on pokupi onu donju prašinu pa onda fino isprao, a staklo zahvalno na G4, majka naspram ovih današnjih plastičnih farova.

Modeli G4 sa Highline opremom koji su dolazili sa Santa Monica R17 felgama, to moraš tražit ili naći neki R32 i s njega skinut, onda imaš pravu letvu volana.

Onaj industrijski fen je zakon, malo ga jače opališ i plastika se sama topi ko maslac. Htio jedne unutarnje ručke od rukohvata onom metodom taljenja dobit, da vratim prirodnu crnu boju i rekoh idem to fino sa fenom odradit, je, kad se plastika zagrijala ona sjela i ošo rukohvat, a ja gledam što to radim. Sve je škola, jednom kad zezneš, drugi put paziš i tako to.

Ako si ga već izvadio pogledaj da li se da, jer uglavnom su zalijepljeni ali masa s godinama popusti pa se možda može rastavit. Druga opcija je da ih se samo ispere sa vodenom sapunicom, promućkaš, ispereš vodom i kasnije dobro osušit i ako si zadovoljan to je to. Treća opcija novo...

Provjeri si cijene popravka tvoje i koliko bi te došla polovna pa odvagni Pro/Con, mada iz tvog posta iščitavam da auto baš i nije mažen kad je dobio toliko slobodnog hoda, pa je pitanje isplati li se uopće taknuti letvu, ovdje mislim ići na opciju popravka. Teško savjetovat što bi bilo najbolje jer cijena diktira sve, a novo kao što vidiš je nedostupno i neisplativo, a ponekad polovno u dobrom stanju sa prihvatljivom cijenom može biti dobar ulov, skini staru, stavi novu/staru i vozi.

Poznata stvar kod većine VAG-ovih vozila, sve ovisi o vozilu ili ediciji, a s njime je dolazio i paket od opreme što je sve ugrađeno. Ni kod mene nisu bile maglenke tvornički ugrađene, naknadno stavljene, kao i hrpa druge opreme, tako da ako ih hoćeš imat, zasukat rukave, provedi instalaciju i ugradi što je potrebno, druge nema.

Uzmi bateriju i baci pogled unutra, ako nešto uočiš onda idi na vađenje istog, to je zasad najlakše bez skidanja otvora za ventilaciju. Usisavač sa produženom plastičnom cjevčicom može isto dobro pomoć pri izvlačenju, osobno isprobao i puno puta mi pomogao, drugo ti zasad nemam što za dodat.

Izvade se žice odgovarajućim alatom iz konektora od B6, staviš onaj koji odgovara na tvom i vozi.

Na žalost ipak sve ide u tom pravcu, tako da se servis Abload.de kojeg sam koristio skoro 10. godina 30.06.2024. gasi, pa s njim nestaju i sve fotke koje su u temi. Nije to to ako se stavi link i sve fotke u jednu hrpu bace, ovako složeno je pregledno i dobro pojašnjeno, a to mi je i bio cilj, da su većina postova neke upute kako sam nešto odraditi i imati neku zadovoljštinu i uspomenu, bez slika i teksta teško je razumljivo većini koja možda i nije toliko vična samostalnim radovima. Materijal mi je posložen po mapama pa nije problem sve dignut na drugi servis, već sam našao koji predlože bivši koji se gasi, a zove se Directupload.eu, pa sam neke zadnje postove već stavio na njega. Isto besplatan, ove godine 20. godina od kada je u funkciji i vidim da ga stalno poboljšavaju, mana mu je zasad što ne vidim broj fotke u linku pa je teško znat koja je, sve ostalo ima kao bivši servis i za sad zadovoljan, sve ostalo ovisi od admina da mi da ovlasti da ih ponovno vratim, nadam se da će mi izaći u susret kao i prošli put kad me Photobucket zeznuo.

Eto, onda je bilo bezbolno kao vađenje pokvarenog zuba. Vjerojatno jer je takva plastika, usput i utjecaj Permetala jer je odmašćivač, a na glatkoj se baš vidi, na reljefnoj koliko me sjećanje služi nešto manje. Zato je bojanje najbolje rješenje, jest da nije za svakog jer nemamo svi iste vještine niti znanje, ali ako se odlučiš pregledaj moju temu i vidi kako sam radio pa samo kopiraj. Fotke od teme su vidljive još do 01.07.2024. poslije toga servis se gasi pa će sve nestat, za stavljanje istih morat ću pitat admina ako mi bude dozvolio da ih ponovno vratim, a za to trebam vremena kojeg trenutno nemam.

Zeznut je taj sloj za skidanje, na nekim mjestima gdje je onako ljepljiv ide bez problema i skine se fino i čisto, tamo gdje je još u dobrom stanju mora se malo i fizički pogurat, a za to sam si napravio špahtlu od mekog drveta da što manje oštetim plastiku. Onda nanosim Permetal više puta i dulje ostavljam da djeluje i sa špahtom vidim koliko ga je nagrizao, pa malo četkanja, pa malo Permetala, pa špahtla i tako ga dobijem, uglavnom praksa je ovdje dobra škola i kad se jednom nauči ide. Kod ove glatke se sve vidi pa nije zahvalna, reljefna je nešto bolja po tom pitanju ali je zato teža za skidanje ako je sloj još u dobrom stanju.