Kova031

Uzeo RCD 310 s namjerom da ga ugradim u GTI 2005. godište. Nakon dva dana aku mrtav. Pretpostavljam da mi treba noviji gateway. Koji gateway savjetujete da uzmem, odnosno na što da pazim? Jel on doslovce plug and play ili ga treba nešto posebno kodirati? Na radiju je oznaka SW 5006, HW H04, datum 11.06.13 Unaprijed hvala na odgovorima. Btw. ako netko ima i prodaje ga za normalne novce, slobodno nek se javi.

Odjednom mi se tijekom vožnje pali lampica "Check oil level". Naravno da sam prvih par puta posumnjao da mi fali ulja, međutim kada mi se počelo događati nekoliko puta isti dan posumnjao sam da nema veze s uljem. I na kraju, sasvim slučajno, shvatim da "problem" pravi mikroprekidač, odnosno kontaktni prekidač na bravi poklopca (!!!). Kao da gubi kontakt. Malo pomaknem te dvije žice, očistim maramicom sve skupa, upalim auto i lampica se ugasi. Pitanje za one koji se kuže malo više od mene: kakve veze hauba, odnosno ta brava i prekidač imaju sa uljem?

Kako je onda radilo "na klik"? Nisu iste zaruljice?

I meni smrdi na ovo sto polo kaze. Isti slucaj bio kod mene. Istopila se plastika jedno milimetar pa taj kontakt jednostavno nije postojao dok nisam malo savio zicu od prekidaca

Kod mene ovih dana slicna stvar. Samo sto kod mene zadnja vrata ostaju otkljucana. Bez obzira kljucam daljinskim ili kljucem u bravi. Jedino sto sam primjetio da u slucaju kada ih ne zakljuca u toj bravi nesto cudno zazuji. Nakon sto ih zakljuca jedno vrijeme normalno radi. I primjetio sam da ih, kada pocne zezati, zakljuca kada na daljinskom dva puta brzo stisnem zakljucavanje

Bio 5-minutni prilog na STV-u prekjucer

Hvala!

Ekipa, molim za savjet. Treba mi vaša preporuka za dobrog, kvalitetnog i naravno provjerenog majstora za VW u Osijeku ili okolici. Nakon duže vožnje nešto se čudno počne osjetiti ispod haube. Kao da nešto gori / topi se / pretjerano zagrijava pa smrdi. Vozio sam ga u Remix, bio tamo dva dana i kažu da ništa čudno ne osjete. Onda ga odvezem u Auto Krešu, tamo naravno osjete. Bilo je tragova ulja po motoru pa smo mijenjali brtvu dekla jer smo mislili da ulje kapa po ispušnoj - nije pomoglo. Bio je na poluosovini jedan šaraf otegnut pa je mast curila van, mislili da baca po nečem vrelom pa da se to osjeti - ali ništa od navedenog, osjeti se i dalje. Radi se o GTI-u MKV. Unaprijed hvala, plaćam pivo onome tko pomogne

Predstavio se, napisao dva posta koji čekaju odobrenje, ali i dalje ništa... LP edit: riješeno