peraklo

Prvenstveno vozački, a ovisno o stanju i cijeni, i druga dva. Na pm

ovo s linka se razlikuje od ovog na slici: zato me to i muči jer većina slika koje sam našao je od tog Cabby modela, što je cabrio ako se ne varam. a nikako da nađem slike od ovih "naših običnih" golfova...

Znaci zanima me sve, tapecirunzi, polica, plastike, na muldama, podu, vratima gepeka. Kod mene otraga je samo lim i nemam pojma gdje bi trebao biti lim a gdje nesto drugo. I ako netko na Mk1 ima stražnje pojaseve, i za to bih cijenio slike da vidim gdje točno se šerafi. Hvala

evo na kraju rezime... nije bio neispravan termostat, jer termostata nije ni bilo ugrađen, sve radi kako treba.

Evo tu se onda raspitujem

Di bi bilo tog termostata za kupit u zg? Gledam njuskalo, mislio proc jeftinije, iako ne znam ni koja je cijena u pitanju, al nema. I jel mi treba išta osim termostata i dihtunga za kupit? Drugo, može li se to zamijenit bez grabe?

Evo sad update, od mene mehanicarskog poluidijota... Vani - 2, auto radio u leru cca 10-ak min dok sam ja ostrugao šajbe.... Na kileru imaju 2 debela crijeva i jedno tanko koje vraća vodu u posudu. Sva 3 crijeva nakon tih 10 min topla. Nakon toga sam odfurao cca 5-6 km polako, oko 60km/h gdje je kazaljka temperature opet pala skroz na nulu. Opet sam stao na parkingu i čekao da se digne temp na nešto manje od pola skale. Tu je na manji otvor puhalo fino toplo, na veliki otvor opet hladno. Također, kako sam micao one ručice za kontrolu puhanja i temperature, skuzio sam da i po nogama isto puše toplo. Ali na velike rupe za kabinu, kako god da ručice postavim, hladno. Oba crijeva koja idu u kabinu su topla, ona sajla uredno na crijevu prebacuje s jedne na drugu stranu (ona klapna na crijevu sto ide u kabinu). Kako to da po nogama puse toplo a ovdje nikako ništa? Fino puše, jako, ali hladno. Nisam nigdje vidio di stoji taj mali killer za kabinu i to nešto gdje su te spužvice. Ako ima tko kakvu sliku da znam gdje to tražit i što rastavit, bilo bi super. I nevezano za temu, skuzio sam da mi auto ima "sportskiji zvuk". Kad sam potegnuo sajlu gasa ispod haube sam vidio da sa stražnje strane motora izleti pokoja iskra, spaljena čađa valjda. Ili pukla, ili se odvojila ispušna grana, vidim da se propisno trese. Mrak.

Evo jutros baš malo pratio, ovak kad je hladno kazaljka temperature motora jedva da se pomaknula od one nulte pozicije u sat vremena, dok sam došao od Zaprešića do centra na posao. Možda se jednostavno voda ne zagrije kako treba. plus te spužvice obzirom da svakako puše hladno na veliki otvor grijanja kabine, samo ovi mali za prozore pušu relativno toplo.

Može li se do tih spužvica iz kabine ili motornog prostora, a da ne rastavljam kompletnu tablu? nemam garažu a baš mi nije primamljivo na -10 u dvorištu bit 4-5 sati sa serafcigerom u rukama. Probat ću i ovo kaj je Marko-zd spomenuo, nadam se da će jedno od navedenog riješiti problem.

A di se to nalazi, kaj moram raskopat da dodjem do toga?

A čujem da bi ti dizeli trebali grijat propisno. Motor se normalno zagrijava (iako mu duze treba da ona kazaljka dodje na sredinu skale), vodu ne trosi. Kad okrenem prekidac za ventilaciju u kabini, cuje se malo skripanja, valjda je motorić na izdisaju, al to prestane za koju sekundu pa dalje puše, al skroz mlako. Ono sa strane, kod retrovizora, puše mlako na one gornje rupe, koje su valjda za grijanje stakala, al ona velika rupa ispod te puše hladno bez obzira na položaj grijanje/hladjenje. Ne znam jesam li dobro objasnio na kaj mislim. Ima li što da mogu sam provjeriti jer para za servise trenutno nemam, a volio bi ne smrzavat se baš kad idem na posao po ovom vremenu. Hvala

Mislim da je sve jasno, može na PM. Po mogućnosti u ZG radi osobne primopredaje, ali ni poštarina nije neki problem. Hvala

Skuzio da se huka malo smanji kad skrecem lijevo...

Auto je u mom vlasništvu tek nekih tjedan dana... Ono što primjećujem je da papučica gasa vibrira kad se vozim konstantnom brzinom ili kad ju otpuštam pomalo, kad ju stisnem, vibracije prestaju. Osjećaj je kao da sam mobitel s vibrom zavezao za stopalo, ne znam kako da drugačije opišem. Auto je iz 1984., 1.6D sa 340 tkm, tako da mi dođe pod normalno da se auto trese pomalo, al ovo mi baš nije ok. Ne znam jel do kotača, možda nisu balansirani, al to bi se trebalo osjetit na cijelom autu? Druga stvar, buka "iz gepeka". Baš onako zaglušujuće brujanje. Dio toga je mislim zato što nemam stražnju policu ni plastike u gepeku, samo tepih, pa nema izolacije između lima i kabine. Jel bi to moglo biti do do balansa kotača? Možda su zimske gume pretvrde pa su bučne po cesti? Ili ležajevi, nemam pojma. Nemam pri ruci mehaničara da sjedne sa mnom i malo ga siluje pa da vidi što bi moglo biti. Što se tiče vjetra, kad predjem nekih 60 km/h, prilično se čuje puhanje vjetra, ali nigdje pod prstima ne osjetim da puše unutra u kabinu, niš se ne miče, šajba čvrsta, nema prednjih leptira. Grijanje isključeno. Jel to tako treba biti? palo mi je na pamet da su možda vrata malo izvitoperena pa ne sjedaju 100% u štokove i onda krivo režu zrak (kad gledam rub vrata, jesu malo izbačena u odnosu na liniju auta, ali niš ne lupa i dobro drže). Eto, možda su glupa pitanja, al ne kužim se u te stvari. Hvala

Hvala za info. Jel znas mozda jel svi imaju rupe za montažu pojasa? Ja nemrem nikako definirati gdje bi se u gepeku to ušerafilo, bar ne vidim nikakve rupe na i oko muldi. Imaju dvije rupe s čepovima pri sredini, ispod stražnje klupe, i kao da sam napipao neku rupu u štoku, ispod tapecirunga. Radi se o kecu iz 1984.