VW_GTD23

Koje Castrolov-o ulje u manuelni mjenjač 5 brzina za Golfa 6 2.0 TDI? CASTROL SYNTRANS FE 75W ili CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80? Iako vidim da hvalite RAVENOL ulje ja bih ipak išao na CASTROL jer sigurno znam gdje mogu naći OEM Castrol-ovo. Dok ne znam za ovlaštenog distributera RAVENOL ulja u BiH pa tako da sam tu malo skeptičan. Mislim da bi trebalo valjati i jedno i drugo samo neka je OEM!

Ma vidim na to sam i mislio jer se i ta rešetka nalizi na braniku...

Ipak si morao izbušiti branik, nije baš najbolje estetski ispalo ali jbg. Jesi li probavao Park Assist? Kako radi? Da bi on radio normalno trebali bi svi senzori biti na istom mjestu kao i prije...

Parking senzori ti sada ne rade nikako? Mislim da je promjena modula jedino riješenje. Parking senzori rade na principu zvučnih talasa tako da ne možeš ništa pespojiti da zavaraš modul niti premjesiti instalaciju da ne 'hvata' ništa. A što se tiče kodiranja preko VCDS-a koliko ja znam tu ne postoji opcija za gašenje pojedinačnog senzora jer modul ne može raditi ako ne šalje/prima zvučne talase sa svih senzora...

Jbg, većina njih tako radi i još ti kažu da dođeš ponovo da pogleda i da ti uzme još para...

Pa nije i još dobiješ garanciju 6 mjeseci. Ako repariraš sve četiri ide popust pa te izađe ukupno 400 €. Kod nas rade i simensove samo što je cijena reparacije skuplja...

Kod nas cijena reparacije dizni za taj motor je cca 130 evra po komadu dok je nova cca 300 evra. Tako mislim da se reparacija sigurno isplati

Može se utvrditi ispravnost injektora preko VCDS-a. Koliko ja znam simensovi injektori se mogu reparirati ali je reparacija dosta skuplja nego ko bosch-a...

Od ovog poliranja odustajem definitivno mada mislim da se i ovo ne može mnogo bolje ispolirati. Nemam više vremena a ni živaca da se bakljam oko toga. Sa folijom bi trebalo da bude savršeno samo još dok vidim koju ću staviti. Evo jedna slika ilustracije prije i poslije, razlika se itekako vidi.

Evo sad sam prelistao temu malo unazad. Nisi probavao učitavanje sa starijim verzijama VAG Tach-a? Ja koliko znam zadnja verzija VAG Commander-a je 5.5 a ni tu nije podržan mk6 dok kod VAG Tach-a 5.0 podržan je mk6 sa VDO tablom Ja kada bih sebi uzimao izgleda da bih morao uzeti VAG Tacho. Postoji li Ikakva verzija VAG Commander-a ili nesto drugo a da je mk6 podržan? Ima li iko da je probavao išta preko VAG Tach-a na mk6?

Kakav si tačno problem imao sa VAG Tacho 5.0? Pise da radi na mk4 na svim tablama iako je on više namjenjen za novije modele treba da radi i na mk4. Koja je zadnja verzija VAG Commandera, 5,5?

I ja sam probavao sa SONAX a i sa 3M pastama i mislim da je SONAX Headlight Polish imala najviše efekta jer 3M zeleni čep uopšte nije namjenjen za plastiku dok ova Sonax-ova jeste. Samo zaboravio sam napomenuti kada bih lakirao 2k lakom vjerovatno bih poslije lakiranja morao ponovo malo ispolirati i obrusiti jer samo tako će lak biti idealno ravan. Ali ponovo prilikom brisanja ogrebotine ostaju i na laku pa zato mislim da je folija definitivno najbolje riješenje. Samo staviti foliju i ako se izgrebe mada piše da je otporna na grebanje, skinem je i zalijepim drugu bez skidanja sata. Mislim da je tako najbolje i najjednostavnije.

Pa dobro i ja sam koristio SONAX Headlight Polish pastu koja je koristi za farove. Ja sam zadovoljan sa ovim, bolje je nego što je bilo mada uvijek može bolje od boljeg Ja ne znam sa čim više da probam polirati jer sam gotovo sve isprobao. Pa eto ako ti nije problem okači par slika da vidimo kako je ispalo

Pa ne bi se trebao guliti ali se ipak dešavalo da se guli to može biti i do kvaliteta laka. To bih radio jedino u komori i sa kompresorom a sa sprejem ne bih pokušavao sigurno. Jer da lakiram sa njim pitanje je kako će ispasti. Ma čini ti se i folija će dosta toga zatvoriti kao što zatvori i ogrebotine na displeju od smartphone-a. Probaj pa se uvjeri. A ja foliju mogu uvijek odlijepiti bez problema a 2k lak stvarno ne znam kako ću skinuti bez većih poslijedica. Ako ti nije problem da li bi mogao okačiti par slika da vidimo kako je ispalo i šta si koristio za poliranje?

Hah pa nigdje nisam ni napisao da je savršeno već sam samo rekao da je bolje nego što je bilo. Jbg slažem se da poliranje nije za svakoga a pogotove za one što hoće naprave bolje pa na kraju ispadne jos mnogo gore Realno, zar nije bolje nego prije? Eto imaš gore sliku OEM sata od auta koje je bukvalno novo i crtice se itekako vide a sat je farbički. Samo da još napomenem ugao slikanja je veoma bitan dok se na ovoj slici kod mene skoro ništa i ne vidi Ma pusti 2k lakiranje to ne bih uradio ni u ludilu, to su sve proizvodi na bazi bezbojnog laka koji im daje kao neki sjaj. Radili su i to mnogi, dešavalo se da se boja počne guliti pa izgleda još mongo gore. A da lakiram sa tim, čitav sat bih morao ponovo razvaliti mada i meni bi ispalo još bolje da sam ispolirao i unutrašnju stranu ali neću da sve rastavljam ponovo. Jedino riješenje koje bih ja uradio i mislim da je definitivno najbolje jer ne moram ponovo razvaljivati čitav sat je ljepljenje transparentne folije koja služi kao zaštita. Ona će sigurno zatvoriti sve mikro ogrebotine i trebalo bi da bude savršeno A to ću i uraditi 99% posto!

Bio sam zaboravio na ovu temu ali uglavnom uspio sam i moglo bi se reci da sam zadovoljan dosta je bolje nego prije. Jeste da je ovo dosta komplikovan posao ali vrijedio ga je raditi... Ipak razlika je drsaticna

Mada ni za 17-ke nisam 100% siguran i tu mora da se pazi malo ?? Dešavalo se da i one pucaju a tek da ne pričamo o 18,19 i 20 zoll felugama...

Jbg, ne može da izgleda lijepo a da nema nikakvih loših poslijedica baš zbog te ljepote. Ne znam kakvi su putevi kod vas u HR ali za ove naše ruralne puteve u BiH 17 su maksimala

Ne znam da li je to uopšte moguće jer većina vaših trgovaca prodaje robu samo unutar HR a i da sam naučio kasnilo bi sigurno zbog korone. Ja sam koristio SONAX headlight polish a i PlastX se koristi za farove tako da ne vjerujem da bih išta dobio sa tim PlastX-om.

Vjeruj mi da nije ni meni, vjerovatno sam ja slučajno zagrebao kada sam razvaljivao sat a možda i nisam

Moguće da je na kraju koristio vosak zbog sjaja a prije toga je vjerovano prešao sa više polir pasta. Inače lik se bavi profesionalno poliranjem i iz Osijeka je možda neko od vas zna o kome je riječ!

Nema šta ali baš super Samo pitanje je šta je koristio? Vjerovatno više nekakvih polir pasta različite gruboće...

E meni je baš bila crtica sa unutrašnje strane pa sam sve ispolirao zbog nje. Znam da jeste komplikovan posao ali nije nemoguć. A i na OEM tabli je više manje matirano postaviću ti slike dole da vidiš. I ja sam mislio da je ispalo gore, možda je za nijansu tamnije ali je makar sve ujednačeno i nema naglih prelaza i uočljivih ogrebotina kao prije. Ja ne vidim da je išta matirano nakon poliranja na ovom mk5a i na mk4. I ja sam mislio da nema plastike ali pogledaj rubove od plastike na ivicama ipak je plastika stavljenja. Čovjeku je ispalo bukvalno savršeno nakon poliranja. Ubijeđen sam da se ovo može ispolirati 100% jer se gotovo sve plastike uvijek poliraju fabrički prije ugradnje. A eto pogledaj kako mu je ispalo i na mk4 znači savršeno

Ja sam skinuo sat jer ako ćeš polirati sa obe strane mora se skinuti. Naravno dosta je jednostavnije polirati ako je skinut sat Ovaj lik što je radio na mk5 skinuo je i polirao sa obe strane, ispalo mu je savršeno ali baš

Ma pusti ebay već sam poručio par stvari i evo skoro pa 2 mjeseca pošiljke nisu došle jer sve kasni zbog korone. Mada mislim najbolje bi bilo naći novi okvir ali opet i on će biti koliko toliko izgreban. Probaću sa vodobrusnim ako mognem naći 5000 jer mislim da sa 2000 ili 3000 ne bih ništa dobio. Ili ne znam ako bih mogao naći neku polir pastu za micro ogrebotine i to bi trebalo pomoći...