VW_GTD23

Upravo i imam takve iste farove, zarose cesto je auto drzim vani tako da ce ici najvjerovatnije komplet na remont. Koji Xenon set je tacno u pitanju? Moze link? Gdje si smjestio balaste i kako si zatvorio poklopac? Moze li koja slika sa unutrasnje strane?

Sta si stavio u te DEPO farove jer tu ide obicna H7 sijalica? Xenon ili LED?

@ljubobj A zadnje LED stopke? Rose li one? Isto su DEPO ili?

@ljubobj Kako su se ponasali oni DEPO zamjenski farovi sa lecima sto si stavljao? Rose li oni?

Bez separatora ne vrijedi ni pokusavati. A sto si ti svoje farove rastavljao? Ovi sto ih hocu rastavljam sa bas Valeo

Moze se skinuti samo treba koristiti separator ljepila koji je i on koristio u ovom videu... Kako si rijesio problem sa svojim farovima?

@ljubobj Pogledaj ovaj video ako vec nisi, far se moze rastaviti... Remont farova zbog kondenzacije

Nije da valjda niko nije otvarao farove? Ovaj video upravo dokazuje suprotno od prethodnih tvrdnji

Evo da malo podignem temu iz mrtvih. Naravno ove farove je itekako moguce rastaviti a poptuno ista je prica i na mk7. E sada pitanje je gdje se moze naci taj separator ljepila koji se koristi za rasklapanje farova? Koji da uzmem? Je li iko u medjuvremenu radio nesto ovako? Ovde se koristi Morimoto Permatrator: https://www.theretrofitsource.com/morimoto-permatrator-solution-for-permaseal-B-PERMA?quantity=1

Da mu je dosadio dosad bi vec kupio drugo auto, a nije ga kupio. Uvijek se prodaje sa nekim razlogom, pogotovo ovi nasi sverceri sto prodaju jer bas oni i zive od toga. Ne znam sta da kazem svi znaju kada se auto prodaje. To je kada covjek vidi da mu se ne isplati ulagati u njega jer ga jeftinije izadje kada ga proda i doplati da kupi novije auto I ja kada sam kupio mk6 imao sam dosta ulaganja da bih ga doveo u TOP stanje i naravno na prodaju sam zaboravio. Ako se bude kupovalo drugo auto ovo ostaje u porodici...

Pa za koliko si ga na kraju prodao? Znam da si spustio sa 17k na 14k jer nije bilo kupaca. I nisu to neke toliko velike pare, da ti je hitno trebalo odes dignes kredit i miran si Eto ako je auto bilo u TOP stanju sta je zaista bio razlog prodaje?

Hahah, ako je bio toliko dobar zasto ga je onda prodao? Svako uvijek prodaje auto pod izgovorom "hitno mi trebaju pare ili tako nesto slicno". Naravno niko nece da otkrije prave razloge prodaje, mislim da svi znaju kada se auto prodaje i tu se nema sta puno pricati nazalost I ja svoga mk6 ne bih prodavao sada niti ga planiram prodavati ako uzmem drugo auto on ostaje Mada nemam ni jedan jedini razlog da ga prodajem!

Sta je najbolje za lijepljenje(zaptivanje) kucista ECU-a, naravno posljije detaljnog ciscenja naslaga preostalog ljepila? O tome sam citao sve i svasta mnogi koriste i obicni silikon mada ja sam malo skeptican jer ne zelim da mi voda udje i spali ECU mada mnogima se to i desavalo. Sigurno je neko od vas ovo radio pa zanimaju me vasa iskustva. Ja sam mislio lijepiti Neutral PROFI silikonom jer to je najbolji silikon koji postoji na nasem trzistu ali stvarno ne znam Sta vi mislite?

Naravno...

Nemaju Wurt trenutno pa sam uzeo ovo

@<TDI> Uzeo ljepilo za soferku + prajmer

Imaju i ABRO koji sam i ja koristio ranije. Mada mislim da ovo sve moze i kvalitetniji silikon uraditi. Ako stavim Reinz ili Berner morace se dosta grijati ako se bude skidalo jer oni drze do 300 C. Naravno puno toplote moze ostetiti ECU. Dok silikon i ljepilo za sajbu popuste na 200 C sto je sasvim bezbjedno...

Imaju ali samo crveni mada sve su to vrste silikona. Mada ni ovo ne bi bilo lose

Evo gledam i vecina tih tvojih sredstava jeste otporna na masnocu i ulje sto mi ne znaci nista a i ne mogu ih naci ovde. Ono je najbolji silikon sto sam uspio naci a pored toga jedino mi preostaju ljepila za sofersajbu a njih ima poprilicno svakakvih Tako da najvjerovatnije ce ici silikon

@mur3633 Na kakvu tacno zivu gumu milis? Traka ili sta vec? E sada taj silikon za kartej jeste otporan na visu temperaturu, ulje i masnocu. Cak i ovaj moj neutralni silikon drzi do 180 C ali nije otporan na ulje i masnocu sto mi nije uopste ni bitno...

Hahah i ovako sam ga jedva otvorio! A najvjerovatnije ga necu vise nikada ni otvarati, ugasio sam TPROT tako da sve sto budem poslije radio ici ce samo preko OBD2 porta

I ja se nadam makar sam uzeo najbolji silikon koji imaju. Meni jedino sto jos pada na pamet je ljepilo od sofersajbe valjda nema potrebe za tim

Iko??? Nije da valjda niko nije otvarao ECU-u?

Pa ne znam ako mislis ici na neki tuning trebace ti pored dizni i druga turbina i jos dosta toga tako da mislim da i nije bas isplativo jer i turbina ti je skoro reparirana...

Pa i ja sam ih prvo odbacio jer znao sam da su repariarane pa opet sam se vratio na njih Nisam bezveze napisao u tom gore citatu " iako su već reparirane" ... A sto se dizni tice uzmi druge i to po mogucnosi od AJM A4-ke 2007 godiste. Nikako ne uzimaj starije ili iste