mur3633

Upravo tako. Ista stvar i kod mene

Ja bih uzeo + jednog i drugog ulaza na sub i - jednog i drugog ulaza i tako dobio 2 oma. Zavojnicu (LPF) spojiš redno na + i onda žicu od pluseva sa vufera spojiš na plus lijevog izlaza na pojačalu, a minus vufera na minus desnog izlaza.

Nisam je ni primjetio. Da, tako je, ona filtrira visoke tonove.

Može ali nije to to. Biće izobličenja iz vufera Bolje sa tim pojačalom poguraj prednje zvučnike, a kupi neko bolje za vufer

Uzmi plus lijevog i minus desnog i poveži. Samo ti to pojačalo ništa ne vrijedi ako nema LPF iliti Low Pass filter, da uguši visoke frekvencije da ne izobličuju zvuk iz suba.

I meni je jedan malo napukao, smeta itekako izgledom, ali sam izmotao sa onom platnenom trakom za instalacije, pa je sad solidno.

Pa da barem ovi 3kraki kod G4 i B5.5 imaju ovakve tipke

Kakav je bio, odlično je ispalo!

Naravno, fabrička koža je zakon. Nikad presvlačenje ne može biti kao fabrika plus originalni šavovi koje niko neće da radi, jer je dosta komplikovano i troši masu vremena.

Odlično je ispao km sat Moraću nešto da radim sa mojim.

Kod turba imaš vakuum rezervoar i N75 ventil Onda imaš kod filtera vazduha račvicu i odatle ide prema kabini na N18 ventil i glavnu sisicu za vakuum.

Vakuum negdje zeza, jer ima veze i sa kočnicama

24h. Za sad se drži dobro

On je radio sa Vinyl sprejom, a ja sam sa Leather. Leather ima ljepšu boju, tj. onu fabričku.

Pa koji je najbolje da se uzme od ova 3 na slici? B, C ili ovaj 1K0?

Moraš napamet kad nemaš kilo ključ. [emoji4] 99% majstora ga nema, pa rade uveliko. Sledeći put kad ga budem skidao moraću da mu nanesem taj novi threadlocker. Ja sam išao sa P2000, samo malo, bez ikakvog detaljnog šmirglanja.

Ja sam i odvrnuo i zavrnuo sa Torx T55 koji ide na gedoru. Zategnem otprilike, samo malo jače za svaki slučaj. Inače održavam vlažnom krpom, a ponekad pređem Sonax losionom za kožu.

3 puta sam ga prelazio gdje je baš oguljen.

Zaboravio sam da upišem km i datum kad sam ga restaurirao, nažalost. Za sad se sve drži kako treba, samo sam nekako zakačio na jedno mjesto jaknom i zagrebao ga. Ostalo je sve ok. Ništa još ne mogu da pričam, tek možda naredne godine u ovo doba će se znati da li se isplatilo ili ne. Mada uvijek pazim da ne hvatam volan masnim i prljavim rukama. Evo trenutno stanje nakon 1000-1500km. Ogrebotine **Hvala Tapatalku što ovako uništi slike

Samo sad redovno čisti i zaštićuj kožu.

Imam ja. Dolje je OEM, gore Febi. Samo što sam ja vratio OEM, jer je bio ispravan.

To je baš povoljno. Kod nas u CG Hankook nema ispod 55€ u toj dimenziji.

Diži budžet onda, ako misliš nove [emoji6]

Za te pare Tigar, Hifly, Viking i sl.

Dovoljno ti je pojačalo 4x50w RMS na 4 oma. Gledaj da je klasa A ili A/B. B6 sa malo boljom opremom ima naprijed 3 zvučnika. Bass, srednji i visoki. Dosta treba novca da se uloži u trosistemske komponentne zvučnike. Pa gdje su skretnice i ostalo. Skup je to sport. Ne bi loše bilo ni da nabavi Dynaudio zvučnike, ali samo ako ih pojačalom gura, tad bi zvuk bio još superiorniji. Na izlaze od RNSa sa par vati je besmisleno bilo kakve bolje zvučnike stavljati.