mur3633

Ja bih manuelni uvijek.

Kansas original VW mu stoji dosta dobro.

Pozdrav ekipo. Imam problem na VW Sharanu 2003.g. pri paljenju. Auto pali bez problema, ali se auto zatrese čitav kad zavergla, imam osjećaj kao da hoće da se raspane. ASZ je motor u pitanju. E sad set kvačila je promijenjen jer je bio pred samim krajem, ali isto se dešava. Kad se kreće ili kad se gasi nema nikakvih vibracija i treskanja. Na kvačilu je savršen. Kad ga palim uvijek pritisnem kvačilo do kraja, pa onda startujem motor. Šta bi mogao da bude problem? Toga treskanja nemam na Golfu 4 sa AJM motorom. Da li može da je neka stopa motora u pitanju? Stopa mjenjača znam da nije, jer je u odličnom stanju, provjeravali smo. Ako je ko imao sličan problem, nek piše. Hvala. Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk

Crkao Banner akumulator koji je bio u njemu i kupimo Vartu Silver 77Ah 780A Zanimljivo da više nema stresanja, nego upali na "pola ključa". Pa eto da javim promjene Sad da li se time riješio problem, viđećemo.

Mnogo dobra stvar, meni mnogo ljepše od ColorMFA koji mi ne stoji u četvorkama.

Došlo je do kratkog spoja na Pioneerovom džeku, ne znam kako i Pioneer crkne. Vraćena Gamma, ali bez Changera i povezana tablom. Sad mogu samo kasete i radio. [emoji1787][emoji1787] Stopice sam uzeo sa instalacije iz vrata od nekog starijeg VW (Golfa 3?) Ubacio u zeleni ISO od Gamme i sad sve lijepo radi. Mnogo ljepše izgleda kad čitav FIS svijetli.

Vjeruj mi da nema bolje moguće opcije.

Nikad više kvaliteta kao kod Duje, Merca W123, W124, itd.

Mislio da je ovaj samo plavi. Vidi neki model sa crvenim osvjetljenjem.

Na neke Pioneere može da se mijenja.

Pioneer je mnogo bolji i skuplji izbor. [emoji6]

Kod Funrovera je Intel Atom procesor, a ima ih dosta i sa kineskim procesorom koji je smeće. Ovaj ne znam koji je, jer ne piše. Jedinu razliku koju sam primjetio jeste izgled prednjeg panela.

Nije loša

E ovako ja imam slično. Zavisi čime pereš. Dimer skida itekako.

Imam dvije rampe, naiđem rikvercom. Razblažim Dimer, ali napravim da je malo jači i isprskam komplet podvožje. Uzmem Karcher K2 i sve lijepo i detaljno isperem koliko je moguće. [emoji4]

A da li Sachs ima nešto za sportsku varijantu?

Oznake zavise i od godišta

A što filter nafte 3 godine? [emoji50] Maksimum 1 godinu bih ga držao, tj. svaki mali servis. Crijeva su i kod mene popucala, ništa strašno osim što je ružno.

Ako kliza može se ispod tanko nanijeti silikonskog kita.

Eto baš tako. Ja sam to napravio od LAN CAT5e kabla, samo moram još da dokupim mini ISO pinove i da ih ubodem. Međutim u međuvremenu mi je crkao CD Changer potpuno, pa sam i Gammu izbacio napolje i ubacio Pioneer MVH 350BT 1DIN. Pa će svakako to i sačekati dok MFD se ne kupi. Moram reći da sam oduševljen drastičnom razlikom u kvalitetu zvuka.

Mislim da se mogu uklopiti ali će ti felna malo razvući tu gumu. Optimalno je 195 na 6J točku, a minimum 185. Na tu felnu bi valjalo 185/65 R14

E ovako, koliko sam razumio. Immo1 i Immo 2 Full FIS table trebaju kabl koji ima kolega TDI: Te table imaju srednji crveni džek. Immo3 Full FIS table NEMAJU crveni srednji džek i povezivanje se vrši 3LB konekcijom: Mali zeleni MFD/Gamma mini ISO džek pin 8 na Veliki ZELENI (T32a) džek table pin 30 (clock) Mali zeleni MFD/Gamma mini ISO džek pin 9 na Veliki ZELENI (T32a) džek table pin 31 (data) Mali zeleni MFD/Gamma mini ISO džek pin 10 na Veliki ZELENI (T32a) džek table pin 32 (enable) Kufatec ga je prodavao, viđeh. Međutim prosto je bacanje para, kad se to može i napraviti. Ukoliko se ima MFD verzija G, tada mora da se kupi ultra rare TMC box i još par žica. MFD G TMC box Instalacija Zato je u svakom slučaju bolje uzeti MFD verziju D. Zanimljivo je da sam na Sharanu 2003. dobio Gammu+ 6 CD changer i Full FIS Immo3 tablu, ali Gamma nije bila fabrički povezana sa tablom, tj. gornji dio FISa nije nikad svijetlio, osim za neka upozorenja. Kolega TDI, sav posao sam odradio Commanderom i Windows XP SP3, VAGTacho 5.0 je smeće.

Nemam ja to Na ovoj tabli se to povezuje preko 3LB konekcije. ABS i ESP sam riješio tako što sam flešovao dump od 1J0 920 846GX koji je modifikovan za 3B0 920 849A. E da, pošto sam zaboravio, ovim putem da se zahvalim i kolegi[mention=33177]Leo[/mention]-st na korisnim linkovima koje mi je poslao. Mnogo mi je pomogao.

Dobro izgledaju

[quote post=922155" timestamp="1567882170" name="" userid="359169] mur, imaš sliku sata odozada? Da sad vidim da si tražio sliku od iza. Nemam baš moju, ali isto ovako izgleda : 3B0 920 849A