mur3633

OEM za sportsko vješanje. Ali nisam baš prezadovoljan. Masovno hvale Bilstein.

Ja bih Bilstein

Da li bi bilo pametno staviti pozadi mali kuler(ventilator) 12v, da hladi FIS? Kad su baš velike vrućine i kad auto stoji na suncu, upalio bi se ventilator i koliko toliko izvlačio tu toplotu i tako hladio ekran da duže traje. Recimo da ga povežem na 12V, tako da se pali na kontakt i radi cijelo vrijeme, dok se auto ne ugasi. Mislio sam ga zalijepiti heat gun-om ispod ovoga gdje piše VDO. Ventilator da bude veličine 30x30mm

Evo mene opet Majstor mi reče trebaju da se zamijene i neke "flanše" u mjenjaču. U koju god prodavnicu pitam, svako me gleda kao da sam lud i kao da to ne postoji. Da li je iko u mogućnosti da mi izvuče kataloški broj tih flanši ili prirubnice na izlazu mjenjača? Hvala! Sent from my Mi A1 using Tapatalk

US $110.81 24%OFF | FUNROVER 2 Din Android8.0 Car dvd Radio player 7" Universal Quad Core Car Multimedia Player GPS Navigation audio stereo RDS wifi https://s.click.aliexpress.com/e/b8fiI8VK Imam ovu u Sharanu, odlična je. Samo što je sa 1 GB RAMa, a valjalo bi da je sa 2.

Čak ni materijal ne moraš da nabavljaš, imaju oni sve. Daju ti primjerak i vidiš da li ti se sviđa ili ne.

Jedino ponijeti nekome ko profesionalno tapacira. U kućnoj varijanti, ne. Pokušavao sam, loše je ispalo i na kraju ponio kod ljudi koji rade s tim.

Ova druga je kod mene, samo plastična [emoji2]

1.6 mnogo bolji izbor. Mada 1.2 je za samo gradsku vožnju itekako dovoljan.

Za puteve u EX-YU je maksimum 225/45 R17 na hečbekove, sve preko toga je previše i mora da se mnogo pazi.

Slažem se, zato se uvijek nađe kompromis i uzmu se 17". [emoji2]

Ali zašto 16"?[emoji50] Ovaj točak je fin, ali najmanje u 18"

Iskreno, da platim ovo 40€ je stvarno previše. Tapacire cijele sam nabavio za presmiješan novac. Naći ću neku alternativu, ako ništa, tražim dalje tapacire sa mrežicama. Bolje mi je komplet tapacire sa mrežicama da nađem i platim ih po 20€. [emoji2] Hvala na odgovorima, trudu i pomoći pa javljam šta sam uradio.

To ako se desi, uzmeš fino te i baciš u smeće. Kupiš neke dobre Pioneer A serije, Focal ili nešto tome slično.

Pogledaj instalaciju u stubu od vrata, možda je pokidana

Poznate greške ESP na Golfu 4 G200 i G202. Zamijeni taj senzor, očisti greške i vozi dalje. Taj senzor se nalazi ispod volana.

Eto vidiš, nisam se ni sjetio toga, a imao sam sprej za visoke temperature. Da, mnogo bi bila bolja zaštita i ljepše bi izgledalo. Ali eto ne može čovjek ni svega da se sjeti. [emoji2]

Ovakva je moja došla.

Plin sekvent Lovato radi svoje, a da se vozi na čist benzin mislim da bi firma bankrotirala [emoji23][emoji23]

Svaki dan autom se vozi oko 400-500km pod punim teretom. E sad, pošto je nejak, većinom je na punom gasu i na nekih 4500rpm. Svako jutro dosipam ulje. Kad je bilo 5W40, onda je nijansu manje trošio. Sad su mu sipali 5W30 i njega baš troši. Insistiraću na sledećem 5W40 ponovo.

Iskreno, otac ih je kupio 2004. u Beogradu. Namontirao na auto sa 6 cilindara i zadnjom vučom. Kako je držalo u krivinama, bruka. Jeste da je auto bio tvrd kao da je na gewinde. Ali samo Reflex. Obični su smeće.

Što ne pogledaš Monroe Reflex amortizere? Moj otac je imao vrhunsko iskustvo s njima na Opel Omegi A 2.6.

U Škodi Praktik imam 1.2 motor 44kw odrađen swap iz Pola 6R. Praktik se non stop vozi pod punim gasom i teretom, jer se ide na otvoreno i uz velike uspone. Nikakvih problema nema, samo što mu se ulja ne može nadodati.

Crne ni jedne [emoji2]

Poći ću da se raspitam, pa da vidimo. Hvala puno na odgovorima i pomoći!