mur3633

Ja tek sad vidim da sam otvorio ovu temu. Problem su bile gumice dizni. Kad su zamijenjene, auto pali odlično kad je hladno. Nije bilo potrebno mijenjati grijače. Ali eto, neka teme, može još nekome trebati.

U sličnoj sam dilemi šta uraditi. Najvjerovatnije idem sve fabrika, iz prostog razloga što u CG svako ubacuje gotove mape, a ne pravi mapu prilagođenu za određeni auto prema stanju motora i ostalih komponenti. Šta mi znači da mi neki "tjuner" uništi auto. Da li je obavezno uraditi mapu ako se umontira turbo od ASZ?

Izvini za moje neznanje molim te. [emoji849] Znam da su većinom klonovi kineski.

Kako kod njih kad je kineski radio?

Probao, neće. Ni prethodna pepeljara sa Net Opticom nije mogla. Zatvara se isključivo kad povučem ka sebi.

To nisam znao. Baš ću sad da probam na moju.

Otkad se to pepeljara na četvorci zatvara sama? Jedino je možeš zatvoriti ako je povučeš ka sebi.

Evo i razlike između Passatove i Golfove(Bora Sport) kazaljke. Lijevo Passat, desno Golf.

E ovako. Ukodirao sam 3B0 920 849 A tablu u Golfa. Problem koji mi najviše smeta jeste to što ne funkcionišu ABS i ESP. Kako ga riješiti, da li zna neko?

Ovo je top. Ovako sam ja zamišljao da odradim. Da li VAG Commander 1.4 funkcioniše na Windows 7 Ili mora XP?

Premoćno izgleda. Čime zalijepiti foliju? Ja sam pokušavao sa super lijepkom i nije baš lijepo ispalo.

Imam problem sa ovim Changerom u Golfu 4. Skoro svaki put se dešava da neće da lijepo da reprodukuje prve 3 pjesme sa bilo kojeg CDa. Pokušavao sa originalom i Verbatim i Maxell diskovima koji su prženi na maloj brzini. Kada prebacim na četvrtu numeru sve ide normalno. Jako iritantno, jer uvijek imam 6 CD unutra koji idu po redu i skoro nikad ne prebacujem ni jednu numeru, jer sve što pržim na CD je za neki svoj merak i uživam kad ih slušam. Sad bih da vidim kako da riješim ovo. Čistio sam laser, koji je mijenjan prije 5 godina i stavljen je nov. Ima li ko ideju šta bi moglo da zeza? Neću emulatore, a tek ne FM transmitore, samo bih ovu OEM varijantu.

Kod mene je VAG Tacho 5.0. Od 100 pokušaja, ni jednom nije uspio. E to je problem naći Golfov eeprom koji pasuje u ovu 849 tablu. Ali ajde, sad sam blokiran, jer čekam da stigne Commander.

VAG Tacho nije htio da učita kod ni sa Golfove ni sa Passatove table. Svaki put access denied. To je dobro što ti je 847 ta ima softver VW501MH kao i Golfove table, dok je moja 849 i ima noviji softver VW503MH i malo je "tricky" da se sredi za Golfa. Moraću i ja nabavljati 1C0 CCM, jer me ovaj moj ionako zeza.

Super kolega, koliko te je izašlo sve ovo i šta je plan? Kod mene situacija za sad nikakva Mrzni VAG Tacho, zbog njega sam morao pauzirati sve radove i poručio sam VAG Commander za koji se nadam da će da odradi posao. E onda ide najteži posao, a to je prilagođavanje Passatove table za Golfa. Malo me i brine, ali vidjećemo. [emoji2]

Jeste i izgubiš svaku Euro normu.

Dobije da dimi kao neki stari traktor

Kako napraviti ovo na Golfu četvorci? Može li da se kodira preko VCDS ili to ipak ide "mehaničkim putem"?

Znači nije kao kod Golfa 5 što se ukodira procenat osvjetljenja. To sam tražio. [quote post=920382" timestamp="1557214824" name="" userid="359169] Jedan kolega je to radio ovdje na forumu... DIY Golf IV dupli zmigavci Ima tih uputa još na nekim forumima, baš naišao na njih tako da se da naći dosta informacija. Kolege, niste me razumjeli. Ja sam davno sam napravio tzv.twindicator mod na mojim farovima, mislim da i imaju slike u mojoj temi. Ovdje sam pitao kako uključiti iste da svijetle sa svega 20% snage i glume američke pozicije. Tj. US mod.

Kakva je situacija za Golfa s dvoja vrata?

Continental CPC6.

Pa i ovo je Full FIS, ali na VW Sharanu i Immo3 je. [emoji2] Ali mi izbacuje neku grešku na sijalicama, pa je moguće zbog toga da ne prikazuje. Viđećemo.

Zanimljivo je da sam iz prvog puta uspio da se povežem na ECU od Sharana iz 2003.g. Odmah sam ukodirao osvljetljenje table. Jedino nisam uspio welcome poruku na ekranu.

Postoji li neki drugi uređaj osim VAG Tacho-a koji može da isčita pin? On jeste kineska kopija. Mada inače sam na par foruma naletio da je VAG Tacho nestabilan i da se čak ne preporučuje nikakvo flešovanje i ostale stvari. Kakav je VAG Commander? Ili da li postoji način preko serijskog broja table da se dobije Pin?

Nema šanse da hoće dalje od ovoga. Ne mogu da isčitam taj PIN. U pitanju je VAG Tacho 5.0.