pozdrav vw pucanstvo
motor iz '93 passata 2.0 16v 9a je ugraden u vento
auto kupljen u pozegi gdje je i ekipa ugradila taj motor
ispocetka auto isao skroz okej al se ponekad znao ugasit kad bi se ugrijao a prije toga su simptomi bili trzanje u voznji zajedno sa kazaljkom od okretaja motora, pricekas 5-10 min i vozi dalje
nakon mjenjanja pumpe u rezervaru i ciscenja razvodnika paljenja pocinju problemi
auto ispocetka nije isao iznad 3500 okretaja, poceo trokirati, gusiti se i na kraju se ugasio
nakon toga se stanje pogorsalo pa je gorivo zalijevalo svijecice, ponekad nije radio koji cilindar, pucanje i crni dim iz auspuha
ugradena je vanjska pumpa od 5 bara (ne, nije je bilo prije, isao je skroz okej na unutarnju od 3 bara) stavljeni novi kablovi, svijecice, rotor i razvodnik od berua te je nastao konacni problem
auto radi na dva cilindra tj treci i cetvrti ne rade, kablovi daju struju a svijecice su mokre od goriva al i dalje ne radi
kad se pocne lupkati po injektorima cini se ko da treci cilindar malo proradi al to nije slucaj i sa cetvrtim
auto na ova dva cilindra prima gas te normalno radi na leru
svaki savjet dobro dosao
