Ficovw3

Ma da znao sam da je to odma...vjerojatno zato trosi malo vise dok se ugrije ...a posto je termostat osto otvoren ne moze se ni ugrijat,,,,i predpostavljam da zbog toga trosi vise svega ne samo gorivo hehe

Probat uc ovih dana....danas mi auto ide kod mehanicara da vidi da promjeni termostat uer sam ga vec kupio...poslje toga cu probat

Taj ECU je bio na istom takvom motoru 1z samo je bila veca turbina i intercooler....Cipiran je...Pitao sam gore dali ce mu sto biti rekli su ne...imam i cip koji se moze izvadit kad god zelim od 120 konja kupljen preko ebaya al nisam ga koristio...Ali kolko ja znam sa jacim diznama i jacom pumpom to ne vrijedi turbina samo puse auto uopce ne ide.Neki kazu da treba ustimat neki ovo neki ono.Svako drukcije kaze.Taj auto je st aro bio đumbus ..Prosli vlasnik stavio turbinu od kamiona na auto ma jooj uzas bio...i ka sam htjeo napravit obican tvornicki auto al kupit samo cip al eto ispostavilo se da taj ecu ima 110 konja pa nisam stavljo cip

Naravno hehe :D Znaci situacija je bila ovakva motor se preklopio stavljen veliki i mali servis i to je to kompjuter je ostao jer na obicnom kompjuteru nije palio naravno radi koda kljuca pa smo ostavili 110 konja....nakon sto je auto presao 10 metara do mene ja sam nasipao par puta po 5 litara dizela i radio je u mjestu i trosio...kad sam napravio neke sitnice na njemu koje nisu radile(zmigavci ,brisaci ,sirena ,podizaci stakala i siber) odlucio sam otici na inu i natocit ko covjek pola rezervara i izracunati potrosnju....upalio sam trip a da vidim koliko ima do ine,bilo je tocno 6,6 kilometara....I potrosio koliko sam rekao ...nisam tocno racunao ali je potrosio jako puno naspram proslog istog motora vece turbine i intercoolera...Sutradan sam opet upalio auto i vozio dosta presao oko 50 km i normalno je radio...S tim da sam u autu ponjeo vcds kabal i laptop sa vidim koliko trosi...na gasu je bilo 20 miligrama po dizni sa papucicom do poda...Kad sam ga izvozao i stisko i lijepp vozio nekako je onda smanjio potrosnju i sada radi normalno.Ali primjecujem da temperatura nije kako treba....Nakon toga sam otrkio dam oram napraviti optiku trapa jer mi auto "plovi" u stranu.Eto to je sve sto se radilo i sto sam ja radio ...sada je normalno sto se tice potrosnje

RIjesio sam nekako situaciju... navodno je mehanicar rekao da ga je testirao da je sve bilo oke al je preso doslovno 10 metara do moje kuce...vozio sam ga jedno 50 kilometara raznorazne voznje da kompjuter (kako on kaze) umemorira nacin voznje itd itd. ....ali je nastao novi problem....jucer sam primjetio da nesto ne stima sa zagrijavanjem...vozio sam oko 30 min lagane voznje kroz grad termo sat je dosao do 80 i stojo....cim sam doso kuci i parkirao drasticno je palo ....dali je to termostat u pitanju...onda bi razumio da trosi malo vise goriva jer ne moze dostici temperaturu.Auto radi okej sve je napravljeno kako treba...turbina vuce malo se glasno cuje al tako je i prosla bila na tom kompjuteru...jedino me sad temperatura zeza...kazu da ako auto ne grije da je termostat u pitanju,ali auto fino grije ali temperatura se mijenja.Znam prije kad ugasim auto i nakon 3 sekunde kazaljka od termostata ostane ista ....sada.....padne 20 stupnjeva dolje u 3 sekunde..Hvala svima na odgovorima.Bas ste ljubazni hahaa

Pozdrav...imam problem sa golfom.mapa je kao sto sam napisa prije 110 konja...motor je ostao tvornicki sve..ali sam danas primjetio da jaako puno potrosi goriva...na 6.6 kilometara golfic je popio jednu crtu na rezervaru.Do cega bi mogao biti problem.. .fino on ide ali trosi previse ! naveedena slika kaze sve,a prica ide ovako... otisao sam do ine do koje imam 6.6 km na rezervi natocio vise od pola rezervara,ali eto neka bude pola svejedno je puno ,dosao kuci pogledam . . . .

Staviš čip ili novi kompjuter i peglaj ko i ja

Pozdrav ljudi kako smo danas !!

Oke..hvala puno

Pozdrav drustvo...Imam golfa 3 1.9 tdi 66 kw sve tvornicko...ali imam mapiran ecu na 110 hp...Dali postoji mogucnost da cu nesto na motoru unistit kao npr turbo ili nesto...