LordAlbatraoz

Imate kakvu shemu tih crijeva? Od kud i kud idu? Pa da mogu sve provjeriti. Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Da, auto dobro vuče i u 90% slučajeva ne baca safe mod. Prije par dana na autocesti 190 bez problema. Probati ću onda tako. Hvala puno na dijeljenju iskustva i savjetima. Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Raspiti ću se kod majstora koliko košta to pa ću razmisliti. Auto ima skoro 400tkm pa ne znam koliko ima smisla to uopće. Auto ne dimi crno, prije je ali sam zamijenio jedan mali dio crijeva i dobro je. Sad "malo" plavo [emoji23] Map senzor sam par puta već čistio brake cleanerom ali nisam vidio razlike. Da li je normlano da je ono crijevo u kojem je map malo zauljeno? Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Geometrija turbine? Treba novi turbo? Ili ga očistiti? Bi li imalo veze ako je usisna grana zapunjena? Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

To je onaj u onoj cijevi od usisa? Siguran si u to po kodu ili pretpostavljaš? Znaš možda cijenu i koju marku da stavim? Ima li to možda veze s tim što auto kad je hladan upali instant a kad je topao ko da mu treba pola sekunde duže? Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Pozdrav ekipa Imao sam neki dan čudnu situaciju kad mi je kod preticanja auto izgubio snagu, ko da je turbinu ugasio, safe mode valjda? Jer nakon ponovnog paljenja bilo sve normalno. Spojio sam ga na dijagnostiku i izbacio je grešku "tlak usisne grane/razlika u regulaciji/trajan" Što bi to bilo? Samo da napomenem, MAF senzor je mjenjan kroz ljeto i stavljen je novi Boschov. Sljedeće što mi je izbacilo je "nadzor papučice kočnice/neispravan signal/trajan" Za to nisam primjetio neke simptome, mislio sam da je stop šalter ali svjetla rade prilikom kočenja. Što se tiče kočnice, jako mi je tvrda i ako želim jako zakočiti, moram muški stisnuti papučicu. Prije 3 mjeseca sam promijenio sve diskove, pločice i tekućinu. Malo je mekše ali je i dalje jako tvrda. Do čega bi to bilo i ima li veze s ovim šta dijagnostika izbacuje? Radi se o Passatu B5, 110ks, 98' Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Skužio sam da kad upalim hladan auto da nema tih vibracija na leru, kad se vozim je oke i dok se ugrije počinju se osjećati vibracije na niskim okretajima, među ubrzanjima i najizraženije su na leru. Auto kad se pali i gasi nema onog trzanja kao prije sa starim nosačima Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Znaš li možda koliko koštaju? Nosače getribe nisam mijenjao, da li treba i njih? Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Razmišljao sam i o pritezanju šarafa armature ali iskreno ne znam od kud krenuti. Ima kakva shema gdje se nalaze? Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Nekako sumnjam da bi bilo to do zamašnjaka, ne lupa ništa, jednostavno vibrira samo Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk

Pozdrav svima Imao sam problema s nosačima motora pa sam ih promjenio, lijevi i desni nosač i onu gumicu malu napred, uzeo sam Meyle. Nakon toga mi se vibracije u autu osjete čak i jače, pogotovo na leru, volan trese jače nego inače dok je tokom vožnje bolje nego prije. Do čega bi to bilo? Nisu dobri novi nosači? Nisu dobro namontirani? Prednji ovjes? Bilo kakav savjet dobrodošao Poslano sa mog MI 9 koristeći Tapatalk