Vedr@n

Pozdrav grupi! Imam Golf-a IV TDI 66kw 2001 god. Otkad ga imam (jedno 5 god) po zimi kada su temp. ispod oko 8C teško pali. Vergla jedno 5 sekundi onda počne palit kao na dva-tri cilinda pa opet vergla sekundu-dvije,počne palit da tri cilinda i onda upali uz puno dima koje izbaci. Primjetio sam da ne vergla onako živo kao po ljeti,iako nisam siguran jer kad je toplije upali na prvi zub. Akumulator sam stavio novi lani i grijači su svi promijenjeni pretprošlu zimu. Spojen na Vag-Com i nikakvih grešaka nema. Palim ga tako da čekam zvuk releja od grijača da škljocne i onda verglam( još nekih par sekundi od kad se ugasi lampica grijača). Probao sam paliti i čim se lampica grijača ugasi ali ista stvar. Takodjer sam bio pred tri godine kod bišiste (Bolješić, Lovran) na provjeru pumpe i kaže da je pumpa ok. Inače auto vozim svaki dan a jednom sam ga ostavio 3 dana na parkingu na oko 0C i skoro sam bateriju ispraznio verglajući. Ovo me izluđuje jer znam kako pali službeni Golf IV TDI i na -10C,doslovno na prvi-drugi zub anlasera. Jer ima tko kakvu ideju i što da još pokušam?? Unaprijed hvala

Pozdrav ekipo. Imam jedan problem sa ženinim polom. Kada auto odstoji na suncu par sati u ovo ljetno doba nebi ga ni bog upalio. Ujutro,u hladu i navečer pali na prvi zub. Koja je fora s time?? Inače polo je 9N3 1.4 16V 97g. hvala

Misliš na četkice od anlasera? Ma nije to problem, auto vergla živo, kao uvijek, jednostavno vergla i možda iz jedno 5-7 pokušaja upali.

Kupujem masku od Pola 9N3 Sportline,onu s kromiranim lajsnicama. Može sa ili bez znaka.

Radi se o 1.9 TDI ne pumpe duse nego s klasičnom pumpom. Nemojte me sad lovit za riječ,minimum je na nekih 700-800 okr/min. Kad mi se to dogodi sam dodaje gas na nekih 1200.1500 okr/min što mi nikad prije nije radio.

Pozdrav svima! Radi se o Golf IV 1.9 TDI. U zadnje vrijeme dok motor radi u leru,recimo na semaforu,znaju mi se okretaji podignut za 200-500 okr/min sami od sebe. To traje neko vrijeme pa se spuste na ispravnih 700-750 okr/min. Kada mi se to dogodilo probao sam lupkat po papučici gasa (da se nije zaglavila ili tako nešto) ali nema veze s tim. Jeli imao netko sličnih problema?

Kupujem aluminijske 15" felge 5x100 za pola 9N3 sa nekakvim gumama,za prvu ruku. hvala

prodajem ručke,kao nove,prednje ofarbane u imitaciju aluminija kao kod modela R32. Cijena 300kn. http://www.flickr.com/photos/62434275@N05/5683646445/ http://www.flickr.com/photos/62434275@N05/...in/photostream/ http://www.flickr.com/photos/62434275@N05/...in/photostream/ BUMP SVAKIH 14 DANA HVALAaaaa

Pozdrav grupi! Imam Golfa 4 TDI, riknuo mi je senzor koji registrira otvaranje vratiju na suvozačevim vratima prije dvije godine. Išao sam u ovlašteni da vidim što se da napraviti,rekli mi da trebam mijenjat cijelu bravu jer je taj senzor u bravi a nova brava dođe 1100kn. Ostavio sam tako ali mi je sad riknuo i onaj u vratima vozača. Pošto ako se auto otključa i ne registrira otvaranje vratiju onda se automatski zaključa nakon 30 sek pa postoji šansa da mi tako zaključa i ključeve unutra. Jel zna netko kakvog meštra u Rijeci i okolici možda se taj senzor može samo prelemit ili nekako popravit jer 2200 kn za nove brave nedam. hvala

Nemam baš vremena za to. Mi možeš poslat broj njegov Hvala

Pozdrav grupi! Radi se o Polu 9N3 2007g. ima RCD200 radio bez mp3 reprodukcije. Ja sam mislio uvalit mu Beta radio (od Golfa IV) jer mislim da on ima u sebi cd changer za 6 CD-a,ili se varam? Jeli to Plug&Play? Ili nabavit RCD200 s mp3 funkcijom?! Nekako mi Beta ljepše izgleda radi večeg displeya. hvala

Evo,danas -2C ujutro i upali bez greške, doslovno na drugi zub okreta anlasera. Baš sam bio sretan. Znači ipak je bilo do grijača. Hvala svima na odgovorima

Evo provijereno sa lampicom,ispada da mi ne radi grijač na drugom i trečem cilindru. Na prvom i četvrtom svijetli lampica na ovima ne. Sunce im njihovu a nove sam stavio od Beru-a pred 2 godine hvala svima na pomoći,sad mi ih je promijenit sve četiri i čekat hladnije vrijeme jer tek ispod 5C nije palio kako treba.

Sad mi je nešto sinulo. Pošto imam laserski mjerač temp. mislim si da skinem poklopac motora,uperim laser u vrh grijača i netko da u autu da kontakt. Tako četiri puta za svaki grijač i ako mi jedan odstupa taj je u kvaru. Bi štimalo tako? Do kolike temp se zagrije dio grijača (onaj u cilindru)?

Kako da provijerim grijače?

Jesam, isto kad mi je provijeravao pumpu tad smo i izmijerili kompresiju. Bila je ok, nekakvo sitno propuštanje na jednom cilindru na gumicama ventila i to je to. Inače auto ima stvarnih 152000 km.

Ja sam pofarbao u boju aluminija. Nabavio sam kompletan kavez sa razbijenog golfa,pofarbao i onda stavio na svog. Za skinut kavez trebač skinut pretinac suvozača,plastike ispod volana,plastiku mjenjača i onda imaš četiri vijka koja drže kavez. Skineš radio i konzolu klime i zamijeniš. Ovako kod mene izgleda http://www.vwclubcroatia.com/forums/index....6&hl=vedr@n

Pozdrav svima. Imam Golfa IV TDI 1.9 ALH i več dvije zime mi samo ujutro teško pali pogotovo kad je ispod 0C. Stavio sam novi akumulator i sad življe vergla ali isto mu treba jedno 10 secundi verglanja i onda ne upapi nego počne palit nejednoliko,odn. ne upale svi cilindri odjednom nego uz trokiranje. Kad napokon upali izađe masu dima. Lani sam išao mijenjat grijače ali ništa nije popravilo stvar. Da napomenem,jutros na -5C sam ga upalio i odmah ugasio i probao opet. Upalio je kao iz šuba drugi put iako se nije uspio zagrijat. Čitao sam za foru s punim tankom i parkiranjem nosom dole ali to ništa ne znači. Po meni kao da pumpa ostane bez nafte i onda mora povlačit iz rezervara i kad jednom povuče sve ok, dok se preko noči nafta povuče u rezervar. Znam da je na filteru nafte nepovratni ventil i mijenjao sam i filter nafte svaki servis ali ništa. Evo sam sam ga upalio na dvije-tri sekunde i odmah ugasio,počekao pol sata i probao opet. Verglao je jedno tri četiri sekunde i onda upalio uz dim. Inače kad je topal upali bez greške,na prvi zub. Znači ovo sa povlačenjem iz rezervara nije,j... ga samo temp okoline oko 0C i ispod kad se motor skroz ohladi. Ironije,prije sam imao Golfa III 1.9 TD koji je imao isti problem,šti je duže stajao na hladnom to bi teže upalio. Na jednom dočeku nove je stajao parkiran dva dana na oko -5 C i jedva je upalio več je baterija bila počela otkazivat. Imam neki filing da bi i sad s četvorkom bilo isto. Molim pomoč

grijače pali,jer sam lani s istim problemom išao kod mehaničara ,tamo smo skinuli jedan po jedan grijač i ja sam vergao,svi su se bili užarili.

Imam original muziku,VW Beta radio s četiri zvučnika u vratima,sve origigi. Meni dovoljno

Pozdrav! tražim po ebay-u i svuda po oglasima unutarnje ručke za vrata za Golfa IV ali ne obične crne nego one s original dekorom. Naime pofarbao sam sve plastike na konzoli u boju aluminija a sad mi trebaju te ručke za vrata suvozača i dvoja zadnja vrata da samo taj dekor pofarbam u boju aluminija. Tako da bude kao u R32 modelu. Oni original a aluminijem su 180€

I kopam po njemačkom Ebaju ali ništa za sad,ništa pratit ču i dalje. Hvala

Hvala na linku ali imaju samo sve u kompletru,zmači centralna konzola i ručke=230€ malo previše. Na tm tuningu mogu kupit samo ručke za 180€ Svejedno hvala na linku

Ja sam zainteresiran za siceve ali pošto si mi malo predugo (od Rijeke) se možemo nač na pola puta negdje? Još ako bi te interesirali da uzmeš moje u cijenu pošto ih nemam gdje spremit Ovakvi su moji

E stvarno nisam skužio visinu 40,promaklo mi je. Imaš pravo,najbolje 215 ili 225 mislim da je i 225 original na 17"tkama na golfu. Ako možeš nabavit gume reci i da se onda dogovorimo za deal: