BISer

Buraz traži profilirane ziceve za lupa, brijem da pašu iz golfa 4 i slično, ako tko ima šta nek ponudi, naravno uvjet da su očuvani i preklopni. Kontakt pp Hvala

Lock molim

Hvala svima, danas smo po tome čačkali i izgleda je neki kontaktić ili korodirao ili zaprljao ugl očistili smo i sad radi ok, ako opet zablentavi uzet ćemo u italiji rezervni, ionako smo tamo svako malo. Hvala još jednom

Ekipa zanima me ako je netko imao sličan problem i kako riješiti, znači burazu na lupiću brava na vozačevim vratima totalno poblentavila, kad se zaključa se odmah i odključa, a na suvozačevim vratima je normalno. Lupo ima centralno i onaj glupavi modul za zatvaranje-otvaranje prozora, sve serijski... ako niš idemo na otpad po drugu bravu, ali pitam čisto ako netko ima ideju. Hvala unaprijed

Kako naslov kaže, kontakt pm. slika: http://sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc...4_1209635_n.jpg

a probajmo još jednom, BUMPAROONI

bump

Vidiš nije klin bio pohaban nego ono oko njega u što klin upada se jako istrošilo i rupa je bila veća tako da je klin propadao a nije upoće namiještao pakne. ali sve je dobro što se dobro svrši. Glavno da sam ja promijenio: servo, glavni cilindar (i on je bio u k...) prednje čeljusti. prednje i zadnje pakne, doboše, flex crijeva, zadnje klipove i potrošio pun klinac tekućine pokušavajući nać kvar, kad ono ova glupost.... sad sam bar siguran u kočnice

Znači ljudi tražim ovo: budući da mi je polo bio provaljivan prije nego sam ga kupio (s obe strane) to bih sada htio spriječiti, pa ako neko ima da mu bzvze leži okolo nek javi.

Evo samo da na brzinu napišem, problem je riješen, u pitanju je bio sistem automatskog štelanja stražnjih pakni koji se pohabao i onaj klin je propadao do kraja makar su pakne bile nove. ugl to je zamijenjeno i sad je sve 5. Hvala svima koji su sudjelovali

Razumijem o čemu pričaš, danas smo baš išli na novo složiti stražnje pakne i čini mi se da je kin skroz do kraja dole ušao, pogledam još sutra bolje. gubim nadu, mislim da ću otići na otpad i skinuti SVE sa drugog pola, ako ne bude radio ode u more

Još nisam skužio u čem je problem ali čitajući po netu moguće je da je problem u oprugama koje namještaju stražnje pakne... citiram "If the auto-adjusters have failed to work, you will have a lot of brake pedal travel, also the hand-brake may come back further than normal. If, by any chance, you have adjusted up the hand brake cable to try and compensate this, then slacken off the cable again and try pressing the pedal a few times to ratchet up the auto adjusters, if this fails, you may be able to work through the wheel bolt holes as has already been suggested..." uglavnom ovo se podudara sa mojim problemom. sad je pitanje da li tih opruga ima za kupiti u dućinima, mislim da su isti doborši kao i na kecu i duji. hvala još jednom na prijedlozima p.s. pogledao sam bio i ja nemam regulator pritiska, od glavnog klipa do kočnica samo cijev... o.O

Stanje tekućine je isto već više od pola godine koliko ga imam, znači ne gubi je. na regulator sam i ja sumnjao ali se ispostavilo da ga nemaju svi polići nego samo neki, uglavnom pratio sam cijevi uzduži poprijeko i nisam ga našao, di bi on otprilike bio?

Crijevo sa usisne isto zamijenjeno mamu mu hvala svakako

Pozz ekipa treba mi pomoć budući da više nemam idea. radi se o mom polu, kada sam ga kupio kočnice su bile loše, glavni klip je pustio u servo itd. onda sam zamijenio slijedeće: glavni klip stražnje klipiće u bubnjevima, odzračio. onda je neko vrijeme ok vozio i opet problem, kad stanem na kočnicu uhvati i onda naglo propadne do poda, i izgubim kočenje do kraja. onda sam promijenio stražnje pakne, glavni klip (OPET) sa rabljenim da vidim da nisam dobio falš i servo kočnica. opet je vozio kratko ok i opet isti problem- propada papučica i ostanem bez kočnica. zadnje što sam izmijenio su bili stražnji doboši (rabljeni čisto da vidim da nije u tome kvaka) i opet je kratko ok vozio i opet isti problem. ja fakat više nemam ideja. sutra ću istjerati kompletnu tekućinu van, nasuti novu i odzračiti, ali sumnjam da je do toga. jedino što nisam promijenio su diskovi i cijevi (koje ne puštaju) da li je moguće da istrošenost diskova uzrokuje takvo što, ili možda vakum pumpa na motoru? pomagaajteee p.s. zamijenio sam i prednje čeljusti i flex cijevi