RD1

sve ovisi što češ ti slagat, samo zašarafit možeš bez problema

gle ti imaš tak i tak pregradu limenu i nemoj onda rezat, lakše ti je ubacit preklopne siceve tamo di ih nema neg obrnuto, kužiš? mislim da nemaš od tog preklapanja baš ništ a posla i rezanja po karoseriji... jedino ako baš trebaš to, onda ok

za konstrukciju nemaš brige, sve je u spužvi i materijalu, malo daš prekrojit kopče ako ne pašu al sumnjam, tapecirung se šteka po sredini spužve i zakači odozdo na sic... kupuj ako je jeftino jer ti je to najlakša varijanta od svih ostalih

pa ja imam novi zamašnjak gore pa lupi... a ako trese u leru to je još dobro, oće tu i okretaji skakutat... vozi da ne stane, pa meni je štekao pa se samo jako gadno čulo, događalo se nije ništ

treba ga prekodirat, il ubacit tvoj stari kod ili nanovo isprogramirat

donji dio za peticu sa grijanjem jaja - 170 eura u austriji, kod nas iber 200 eura EDIT: što se tiče pripasivanja, možeš od Jaguara pripasat spužvu i materijal unutra ako očeš al teško ćeš to sam, morat ćeš eventualno dat prešivat kopče... Ja neznam zašto to ideš radit, ako kod nas mogu spužvu nadogradit i mijenjat da napravi iz običnih siceva sportske, kod vas preko bi to uz kompletno tapeciranje još jeftinije trebalo biti, neznam čemu kupovat original

Ovi za preklapanje imaju bravu i ručkicu za otključat sic, ovi tvoji nemaju, što znači da nemaš dosjed takav na svojim sicevima

Ovako, kao prvo da promijeniš volan bez MF tipki na volan s MF znaš da trebaš drukčiji kabel od airbaga nego trokraki volan s airbagom isčitaj iz VagComa koji ring iza imaš, to je na broju 16 ako imaš 1K0 959 653 ili 1K0 959 653 A, tada trebaš: 1K0 953 549 B, 1K0 953 549 AC 1K0 953 549 AD 1K0 953 549 AM ako imaš drugi tip sa oznakama 1K0 959 653 C ili 1K0 959 653 D trebaš jedan od slijedećih: 1K0 953 549 G 1K0 953 549 AG 1K0 953 549 AJ 1K0 953 549 AK 1K0 953 549 AL 1K0 953 549 AQ 1K0 953 549 AS 1K0 953 549 BD 1K0 953 549 BG 1K0 953 549 BK 1K0 953 549 BP 1K0 953 549 BS 1K0 953 549 CC Za MFA+, MF volan i tempomat trebaš uglavnom jedan od HIGHLINE kompjutera, onda možeš baš sve... znači može biti i 17 bitni, moja preporuka da nabaviš od Golfa 6 il Passata CC 30 bitni High i imaš puuuno drugih opcija koje standardni Golf nema

da to piše na tekućini za servo, čini se da krivo gleda... u kočnice dot 4 ili 5

pa pogledaj kontakt na rucnoj, jel nije do toga?

Bump

Meni kolko je drag moj Golf tolko ga mrzim zbog motora, al DSG je ono sto najvise veseli u svemu tome, inace je ko i svaki drugi auto osrednje kvalitete Da se nadovezem samo, ja bi ti mozda bolje preporucio Leona s 1.9 al cim vise opreme, mislim da ce ti to biti to

F. Galovica 6, Koprivnica Javi se dok si tamo da te za uha navucem, kad vec nemas sta pametnije odgovorit... Pitali te ljudi u cem je bio onda problem pa se sad lud drzis

Ajde ajde pazi da ga ne ubacis u koju krivu brzinu od uzbudjenja, ako ti savjeti ne valjaju onda ih nemoj ni trazit pa na kraju vozit k elektricaru, uostalom mogao si ga pitat u cem je stvar pa nek se nadje nekome za iduci put

Il zovite vidovitog Milana, moze takve stvari slozit i prek telefona

Bump, moguca zamjena za dijelove ili neki smartphone, uz moju doplatu

A ucem je razlika izmedju variant, jetta, gt i gti branika? Bas nikakva

Stetno je, rjesavaj kvar pogotovo pri ovim vrucimama.... Termosalter pogledaj

Isti auto, isti problemi... Otkud oces da pocnem? Dobri su to auti al ovisi u cijim je rukama do sad bio, eto, probaj jel gura vodu na posudu, to ce te najvise kostati

Bump.

Iskreno nit sam pitao o cem je rijec niti me zanim jer mi je elektronika daljnji pojam, bitno da je sigurno i da to izgleda, a o cem se radi tu ti nemogu pomoci

vidim svi nešt pišu a nitko neš konkretno da kaže evo dijelovi koje trebaš do 2007. CAN Gateway 1K0 907 530 L / Q ili noviji S kontrolna jedinica 5K0 907 044 AK sa webastom 5K0 907 044 AM/BF/CB sa grijanjem sjedala samo 5K0 907 044 AK/BD/BT ostatak uputa i dijelova na slijedećem linku, viči ako trebaš pomoć u vezi prijevoda, mislim da je slikovito i doslovno sve objašnjeno http://anleitungen.team-dezent.at/g5_klima...teil_golf_6.pdf

ima genije s ACC foruma izvrsno rješenje za to, 300 kuna je priča, nema brige za stavit balaste za 50 kuna, ako se škrtari to onda košta

Ma daj ne citaj gluposti sta pise, naravno da nema greske, nece dijagnostika reci nikad koji je kvar... Kod nekih je zbog injektora, negdje zbog zamasnjaka, kod mene je obadvoje rijeseno novo pa ljulja auto, al ne trza okretaje...