DarioJ

Dakle, uvjet je da su neogrebane i da imaju sve kopče. Hvala.

Evo ovako... Bio sam danas kod Kajfeša i uglavnom "majstor" me "ozenio" za novi akumulator a problem nije rijesio jer se greška javila čim sam se vratio doma. Uglavnom, nazove me majstor nakon dva sata i kaže da su testirali akumulator, te da mu je napon prenizak pa bi on preporucio da ga promijenim. A ja ga pitam pa kako je moguce da je meni napon kad auto upalim i turiram preko 15.2V a njima pokazuje da je napon prenizak? On se cudi i kaze mi da nema pojma .Pitam ja pa koliko ste izmjerili napon? Kaze ispod 10. Pitam ja sto s alternatorom i greskom 65535 koja se javlja. On kaze da su spojili auto na dijagnostiku i da se njima javila ista greska i da su ju poništili. Veli mi da greska nije do alternatora (za koji kaze da je u super stanju) nego vjerojatno do kilometar sata i da bi bilo najbolje da odem kod Benca u Zdencinu. Tak da sam sad kraci za 740 kn. i imam dva akumulatora. p.s upravo sam mjerio novi akumulator (Varta Blue Dynamic 74 Ah) i daje mi isti napon, 15,2V Evo i video sam snimio: https://youtu.be/JZb74NKeafA

Ohh . Hvala za info. Ima li neka preporuka za dobrog majstora za alternatore? Imam u blizini Kajfesa na Samoborskoj pa cu sutra otici...navodno je ok.

Izmjerio sam napon i čini mi se da je u redu. 13,4V kad je auto ugašen, 15,1V kad ga upalim a kad upalim i svijetla 14,1V. Imam bateriju Exide Premium EA640 dvije godine staru. Više me brine to što sam prije nego sam mjerio napon još jednom pokrenuo dijagnostiku i javio mi je grešku 65535. Dal to znači da mi kilometar sat ne radi i trebam ga mijenjati. Ili je problem u nekom drugom modulu ili instalaciji? Address 17: Instruments Labels: 6Q0-920-xxx-17.lbl Control Module Part Number: 6Q0 920 800 E Component and/or Version: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V17 Software Coding: 01141 Work Shop Code: WSC 00000 Additional Info: WVWZZZ9NZ4D007990 VWZ7Z0C7674422 VCID: 2F676218ED06536 1 Fault Found: 65535 - Internal Control Module Memory Error 00-00 - -

Probat ću to, tnx!

Molio bi ako netko zna razlog zbog kojeg mi se na kilometar satu pojavljuje "error" umjesto kilometraže. Problem mi se javlja samo ujutro kad je auto hladan. Nakon to auto neko vrijeme vozim, ugasim ga i ponovno upalim, greska se vise ne javlja. Spojio sam auto na VAG COM i dijagnostika ne pokazuje nikakvu gresku. Unaprijed hvala! http://i.imgur.com/Tt50Uyh.jpg

Da ne otvaram novu temu... Izgleda da mi je na Polu odlazi akumulator. Kad ga ujutro palim, nakratko mi se ugase sve lampice i brojke od kilometraže i sata,auto malo teže zavergla ali upali bez problema. Akumulator je Varta Blue Dynamic 12V- 74Ah 680A E11. Neznam koliko je star, ja sam auto kupio prije tocno tri godine. Dal da kupujem istu Vartu ili ima netko bolju preporuku? Hvala unaprijed!

Dal netko zna koja pumpa ide za ovaj auto? Dal ide jednostruka ili dvostruka pumpa? ETKA mi pokazuje 1K6 955 651 i 3B7 955 681. Hvala!

Vjerojatno će ti VAG pokazat ove greške: 01271 - Positioning Motor for Temperature Flap (V68) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent 01596 - Motor for Outside/Recirculated Air Flap (V154) 30-10 - Open or Short to Plus - Intermittent Ja sam to sredio pomoću uputa s ove stranice: http://www.polo9n.info/Wissen/anleitungen/...setzen-tauschen

Aaaa sorry : atrix

Evo tu možeš skinut verziju 409.1. Provjereno radi samo slijedi upute. U paketu je i Volkswagen Golf/Jetta R32 Official Factory Repair Manual 1999-2005. Uživaj! http://www.fileserve.com/file/b2QjStD/v409.1.rar

Kupio danas remenicu, originalnu VW, platio 580 kn + klinasti remen 212 kn.

Dečki svaka čast! Hvala puno!

Hvala za odgovore! Zvat ću sutra servis za cijenu. A zna li netko trebam li promjeniti i ovaj zatezač? Zatezač se dosta napinjao gore dolje zbog remenice. Remen nije puknuo, ali ću i njega svejedno zamijenit.

Hvala puno, al si brz! Znaš iz iskustva ili...? Mislim jel to inače odlazi ili imam peh?