v-hrkac

Ovo i mene zanima Hvala

naime golf v mi trosi antifriz...... ne curi na malom kileru unutra,ne pusta nigdje u motornom prostoru...nigdje se nevidi cep na ekspanzionoj boci je zamijenjen...nije ni do toga... ostaje samo dihtung glave....tako su mi mehanicari rekli.... e sad pitanje... sto mislite vi o tome... i koliko bi otprilike dosao poravak i sto se sve mora raditi.... radi li ovdje tko takve stvari i koliko bi me dosao materijal a koliko ruke? recesija je pa nema se bas love inace auto pali ko lud ne trosi ulje vozi se sasvim normalno ne zatrese prilikom paljenja ne baca bijeli dim gresaka nema molim vas da napisete par rijeci o tome ako se netko susreo s ovim problemom hvala unaprijed pozz

prva slika najbolja... ovo zadnje po meni isto nije neka sreca...

eto i ovdje si dobio iste odgovore kao i na forum.hr... moj savjet ti je--ne budi cicija za male novce nego promjeni i remen i cao dobro ti kolega DAlibor rece...promjeni zbog sebe a majstori ko majstori...pitaj trojicu dobit ces tri razlicita odgovora... a i majstor ti je zesci kad te odgovara od toga i zapamti -skrtica placa uvijek dvaput

mislio sam na felge i amortizere tj opruge...ili nekakav spojler ako je dodan..npr... nisam mislio na opremu kao sto su memory sjedala...

pitanje je samo kako ces ovo sve upisati prilikom unosa.... sto je na autu jel... da nebi ga prvo trebao vratiti u stock stanje stvarno neznam kako ide to s tuniranim vozilima i unosom... da nebi trazili papire od svega... pitaj svabu da ti da sve te popratne papire s autom(TUV i ABE stvari) jer u De se sve mora upisati a za zamasnjak-ne zovi vraga-kad prdne prdne... i prvo dovezi auto jer sitnice ces morati rjesiti naravno al auto odlicno izgleda...

kupuj auto sto prije jer Njemacka je preveliko trziste da se nebi razocarao krenes po auto a on vec otisao ne pisem bezveze ja zivim u DE i znam kako ide prijatelj kupovao auto i nasao odlicnu priliku i naravno malo odugovlacio i naravno auto otisao ako je prilika uzimaj odmah jer brzo neces naci ovakav golf kao sto je ovaj-bar sto se opreme tice... a unos...nadjes stelu i laganini... nove su tablice od 1.1. 2017 malo drugacije ide nego prije...ali vidim odgovorili su ti vec https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=247666100&ambitCountry=DE&categories=Limousine&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&fuels=DIESEL&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=14&maxFirstRegistrationDate=2008-12-31&minFirstRegistrationDate=2006-01-01&minPowerAsArray=110&minPowerAsArray=KW&pageNumber=2&scopeId=C to je ovaj? uzimaj jer covjek je sredio odlicno auto i netrebas nista na tom autu raditi a fino izgleda

u kojem gradu u de je auto?

ja sam vozio 2.o tdi sa 81kw i bio odlicno zadovoljan s njim ima odlican omjer motora i mjenajaca... brzine su malo "duze" pa se treba malo naviknuti i ima samo 5 brzina ali ne zaostaje ama bas nista i za drugim autima.. ja sam bio skroz zadovoljan vozio ga godinu dana i napravio skoro 40000km s njim... 1,6tdi sam citao da imaju problema sa podrhtavanjem i osjeti se razlika jer sam vozio susjedovog stock 1,6 tdi i nijeisao tako dobro kao ovaj moj 2,o tdi steta sto u sedmici nema taj priguseni 2,0 motor ali to je sigurno zbog osiguranja

ja to 2000-te imao na svojoj b5.... to serijski dolazi sa svim autima koji su imali daljinski-kljuc

negdje pise kba i 5-6 brojeva.... ukucas to u google i vecinom ti se pojavi tip i proizvodjac felge pod tim brojem se i TUV papiri traze za pojedine felge.. tako ti je najlakse

bila tema na forumu.hr covjeku u zubaku nisu mogli odkloniti kvar... sve zivo mu izmjenjali... skoro 20000kn dijelova i ostalo to zacukivanje...

clan maverick je imao problema sa dsg u golfu 7 auto sopkov u vinkovcima je pravi majstor za to

tesko bez atesta isto kao sto na golfa neidu 235.... golf je 225 45 17 passat 235 45 17 tako je po knjigama

nosac motora ili mjenjaca?

na novijim autima ventilator radi skoro stalno nemora biti da je regeneracija jesu li se okretaji povisili kad stojis recimo na semaforu u leru? po tome mozes osjetiti kad radi regeneraciju i drukciji rad motora

probas dokle ide ako nisi zadovoljan onda posudis felge od nekog da vidis kako to sve stoji.. i onda se odlucis...prodaja ,,zamjena,spusti. podigni

# vlahu za predsjednika... na golf petici se sova cuje u 99% slucajeva kad se salta iz 1 u drugu... prva -kvacilo- fijuuuu-druga i gas

a i kad bi tema bila da jedan vlaho odmah ne komentira.... nisu svi špokupili svu pamet svijeta kao neki... covjek je dosao po pomoc...da je trebao malo potraziti trebao je... al u svakoj ama bas svakoj temi vlaho prvi---pa onda ostala ekipa. nemam nista protiv vlahe ali brate----ko sto crnogorac kaze kad uhvati zenu da je drugi guzi...vidi budale radi tudji posao.... isto tako stari forumasi misle da su nesto bolji od nas novijih....jeste da....zato i je takva situacija... ako neces pomoc nemoras,al nemoras brate ni spustat... mozda ima stvari u kojima sam ja tata mata al eto automobile poznam malo manje ispod prosjeka i gdje je problem pitati... ne branim nikog niti sam protiv ikog al brate nekad stvarno ide na zivce... ovo sam htio vec odavno napisati... a autoru teme...javi se clanovima preko pm i nek ti naravno uz naknadu to prekodiraju jer imas sigurno scandinavian codierung gore te ti se svjetla odmah pale... imas li coming home ukljucen? auto -na prekidacu? senzor svjetla a i nije dobro za zarulje i akumulator da se odmah pale lp

onda te ni ta instalacija ne treba kociti.... nevjerujem da je ista instalacija

skines gume i prodas dalje... kupis 225 45 17 i super.... pazi na et felge.... 35 je previse... izmedju 45-51 je za golfa odlicno

normalno b7 iz 2011 decki su ti vec objasnili... nisu to vise TI motori iz 2004 god koji su imali problema sa glavom i diznama... uzmes2,0 tdi od 2011 u najmanje comfortline opremi i uzivas.... ja bas takvog trazim ovdje u Njemackoj i nasao sam jednog odlicnog sa 125000km za 11300...vracen sa pusinga-ovaj lizinga.... i da karavan je i takav mi i treba jer beba stize... znaci bez ikakve griznje savjesti cu ga uzeti

pa reci ljudima kako da posalju

termostat ostao otvoren ili zatvoren

gdje ces ti u austriji dat gas majke ti? pa ja s biciklom natjeram tih 100 i u rijetkim slucajevima onih 110-120 haha... ajde kad budes isao za cazin onda ga kroz Hrvatsku najteraj koliko hoces... sala mala... neznam za turbo...