golf 1.6 tdi

problem resit krivi motoric od fiata motoric se ne izvlaci kad povuce dok mu ne okrenes pol naso neki ugradbeni moz ga uvuc i izvuc bez problema to ce da sljaka hvala na savetu

dali neko zna od cega bi se moglo napraviti mehanizam za otvaraje zadnjih vrata posto je vanjska brava zatvorena potreban neki elektro sistem za otvaranje

problem ostane u polozaju da otvori vrata pa se ista ne mogu zatvorit dok se ne promeni pol na motoru da se vrati nazad potreban neki sistem na elektromagnet kad nema struje da se vrati u pocetni polozaj

proveri dali ti uopste otvar drugo grlo kad das gas do kraja zna se zacepit onaj mali kanalic sto pokrece drugo grlo ja sam to resio tako da sam spojio direktno na vakum sa jednom malo racvom i reso problem

ako se dobro secam na satu pise oil 1.8 bar i indikator mora biti crni i ispravan posto boja igra ulogu u jacini ima smedzi cinimise do 0.3 bara onda beli do 1.2 i crni do 1.8 uglavnom na svakom indikatoru pise jacina posto kinezi sumljm da prate boje zica sa njega na sat na oznaku oil 1.8 tako je bilo kod mene na dizelu

ja sam stavljo sat od dvice turbaka sa obrtaljkom na kece sa jedne buksne na satu od keca razvsto na dve na dvicin napravio w izlaz na alternaturu i mislio da je to to kad sam krenio u probnu voznju obrtalka radi kad na 2.5 iljade poce da zuji zujalica i lapica od ulja pocela blinkat kazu ljuda sat riknuo ali nije nego moj golf nije imo indikator na filteru ulja on radi kontra od onog na glavi onaj na glavi javlja ako pritisak padne ispod 0.6 bara a ovaj na filteru nasto meri do 1.8 bari uglavno stavio taj indikator spojio do sata i sve je radilo ok napokon je obrtaljka je skakutala u kecu dizelu niko sretniji od mene

zasto menjas sat ako ne radi kmh zameni njega samo na sat di radi obrtaljka ili obrnuto

buzir sajle ti je jace smotan nego sto treba mozda u motornom prostoru se zakacio za nesto ili si ga plitko nabio kad si sat vraco nazad

mozes zameniti mesta kablovima na davacima pa vidit jel ima razlike kod mene na kecu je bilo ovaj sto daje signal za grijac je pokazivo vise pa kad je motor mlak on da naredbu da je topal ne pali grijac onda duze vergla da upali pa sam ja to resio tako da sam uzeo termo davac od yuge stavio ga na najladnije mesto na autu i onda je palio ko lud samo da vidi lampo od grijaca i krese odma

mozda prekidac sto pali zmigavce na volanu na dvojkama tako zezaju zmigavci kad nije ispravan prekidac od sva cetiri i dali ti rade svi na sva cetiri i bocni ako ih ima ako koji neradi onda pojedinacno brze kucaju

imas na hladnjaku veliki termo prekidac koji pali prednji ventilator nema veze sa onim malim

tu zicu sto ti ide na davac naslonis na masu ako sat zakuca do kraja sat ispravan menjaj termo davac

skini sajlu kvacila pregledaj da se nije usekla u buzir ili pukla koja licna ako nije onda je lepo podmazi retkim uljem da prodje sa jednog kraja buzira na drugi kad je to skinuto probaj papucicu mrdat bez sajle da vidis da ona negdi ne steka lepo to sastavis i onda mora da radi ko da je servo

ako sirena radi, struje imas do nje samo ti fali masa ako je nemas gor na tom limicu negdi ti je zica prekinuta ili fali masa na letvi volana

http://rapidshare.com/files/11984544/Bentley_golf2.rar skin ovo tu imas svega za golfa pokoristice ti sirena sto ti neradi imas mali bakreni limic ispod volana sto ti riba po volanu i prenosi masu u volan tj prekidac mozda ti je taj limic savijen pa nedotice volan kad njega spojis na masu sirena svira

jel ti ispravna plastika sto pokriva broj sasije tj ona sto stoji između šajbe i ovog lima na čemu ti stoji broj šasije tj. kad otvoris haubu dali vidis resetku od motora za ventilaciju ako vidis znaci da nemas plastike ili ti fali komad ako nije oda je to razlog i moze biti jos jedna stvar ono sto ti je reko majstor limar mora postojat neka rupa kod mene je to rupa kud prolazi kabal za bocin zmigavac i dal imas mozda tvornicki siber posto on ima kanalice za odvod vode kroz stub sajbe da ti necur mozda odatle

Curi mali hladnjak ali ne jako tek toliko da da ovlazi a temperatura ucini svoje pa ispari meni se to desavalo na kecu kad upalim grijanje iz ventilacije sukne dim ko da se zapalio i to vecinom kad se auto nekorist par dana samo sto je taj dim sladak ja sam to resio sretstvom za krpljenje hladnjaka ono sto se sipa unutra