AUTOFREAK

Mjenjači (dsg) nazalost nisu kvalitetniji od prethodnih..dapače.... Ja osobno kad bi uzimao tiguana isao bi na tdi 190 i obavezno 4M

Da nisu ok upalio bi se check engine.... kao i za sve ostalo....

Ovisi koja je baza.... Svakako su dobro dosle veće kočnice i drugi ovjes.....

Nema

ima zavrzlama sa update-ima.... Rjesit ce oni to al eto strpljen - spašen

Dobro su ti rekli jer vjv bi tu glava bila odrađena u kompletu. Ima tu i potrosnih dijelova a uostalom mogao ti je složit ponudu gdje bi imao sve artikle... Za sredit dosjed glava se skida jbg

To je regeneracija....pa se nakon x puta prekidanja upali simbol dpf-a i onda ga treba provozat na duže....

Pa ako negdje gubi onda je negdje i greška..... To je evo motor i pumpa je malo drugacija fizicki od gen prije ovog motora.... imao 1 slucaj da je pustala a i 1 da je blokirala tj da se motor pregrijavao. Proizvođač je uspio zakomplicirat razvod a i izmjenu pumpe.....a do sad je to bila pjesma....

Goni na garanciju..... misljenja su svakakva al eto najbolje bi bilo da je vodena pumpa

Naručen pa ajde da vidimo....odmah uzeo i DAB prijemnik.... https://www.erisin.com/products/-935

Dakle evo jedan topic gdje mozemo razglabat od 2din uređajima za automobil.... što od jeftilenima pa do nečega ozbiljnijeg i skupljeg. Evo da krenemo. Vw sharan 2005 sa org navi (MFD) i kontrolama na volanu Neka preporuka za kineza koji u sebi ima Dab (dab+) ,Navigaciju , mogucnost Tv prijema dovoljno prostora i radne memorije i da to radi na oem komande na volanu ostalo je klasika.....

Sam si sve odgovorio. Uvjeti vožnje. Jos ako je odrađen update sw to je to

Pokusat uštekat dobru diagnostiku i odradit odzračivanje sistema.... A nova punmpa je sa solenoidom il je oldskul bez? Da je egr hladnjak trebala bi teucina bit pozitivna na CO

Vjv je nedostatak ulja zahebao motor. Najlakse nac istu oznaku motora i samo ubacit

Diagnostika ce ti rec....

Šta se događa kad iskopčaš jack sa racve vode pa da grijaci rade duže? Dali je moguće auo parkirat na nizbrdicu i nosom prema dolje pa dal ce tad lakse upalit?

Kazes svako 10. Ja bi isao ovako nekako. Svako 30 mjenjaj filter zraka Svaku godinu do 2 f klime Kočiona tekućina svako 2godine... Silent blokovi skripe nazalost i tu jedino probat s bakrenom masti i nju nebi trebala voda isprat... Ostalo netreba dirat vec samo kontrola.... Kod njih zadnji diskovi vole hrđat

Uzmi yacco ulje i nemas beda da je fejk. Slobodno ulij LL3 a tu imas svega,,,ovisno o proizvođača. 0-30 je oem i shell.... Netreba filozofirat svakako.

Dino Sever---- trazi kontakt po fb

posuda čista il je mutna kao kad je hrđa u sistemu? Grijanje grije ? Svi otvori i izlazi vreo zrak kad si na HI i vent eto bar na pola....?

Vakum olaksa posao.... al kod auta bez dodatnih elektro pumpi to i nije pod morati i ide i bez. Stvar je kod motora sto imaju elektro pumpe i ove gluposti na glavnoj pumpi....tj pomični prsten koji joj blokira cirkulaciju dok se motor neugrije.... a to nije dobro ako si ispustio antif i nalijo nov a zrak nije isteran van a kako ce kad pumpa vrti al je prsten ogranicava

kod vp gledam metelli salieri il u setu sa contijem da bude. Meyle nemamo odika a nebih ga ni uzimao da ima

istina....vag nenavodi nista nerg izmjenu ulja al eto ja nisam slusao proizvodjaca i skinuo sam pumpu i ostao fino iznenađen šta sam unutra nasao. Dakle ogromna količina emulzije na filteru i po kućištu u koje ulazi pumpa. Treba narucit te brtve i fino nek skinu pumpu i operu filter i kuciste. To je mozda 15min posla pa nek i naplate pola sata rada ali to je obavezno za odradit a da haldex jos dugo poživi. I da.... ulje u haldexu max 3 god bez obzira na km,...

Ovo je sve neki široki manual ali evo da slikovito rečem.... da od pojave novijeg tdi motora dakle od g7 na ovamo.... priča " sistem je uglavnom samoodzračivajući" nedrži vodu. Sistem se odzračuje na 2 načina i ako je ikako moguće koristit oba. Prvo je vakumiranje praznog sustava i onda preko vakuma-alata uljeva se rashl tekućina i onda se sa diagnostikom pokreće odzračivanje.

Neskidaj nista na blef... CO Test br1. Onda skinit grijače i natlačit sistem na 2bara i ostavit preko noci.... ujutro verglanje i vidit iz kojeg cil izljeće antif. Moze bit i samo do usisne grane al i vise izvora.... Imah sve to već