DejanM

Najbolje ti je naći razbijenu četvorku noviju i uzeti ruke samo, pitaj svena možda ti može iz UK dofurati samo neznam dal odgovaraju UK ruke na naše automobile.

Kakva je situacija s skidanjem usisne na petici 77kw? jel lakše pristupiti šarafima nego na passatu 3b ili je teže zbog položaja mašine?

Definitivno nije normalno, pa meni je klima na petici doslovno frižider, ni ne pomišljam staviti ispod 22-23 stupnja jer je ledeno.. I to već nekon par sekundi hladi odlično. Mijenjaj servis ako ništa drugo, meni su pod weltauto jamstvom bez prigovora promjenili bravu na vratima zato jer ponekad nije odključavala, a 1170kn je nova koštala.

Bezveze se mučiš s preskakanjem CD-a, pa ipak je ovo što ti Mario nudi originalni radio a ne sony neki od 100 kn star 10 godina.. I kažeš rabljeni a taj radio je izašao s golfom 6 i originalni radio u 99% slučajeva prije izleti iz auta nego krepa.. Tako da ti je to za tih 300kn praktički poklon, pa svoj radio prodaš za više.

Koja je cijena za lijevo štop svijetlo za polo 9n? Znaci ovo: http://www.polobladers.com/Anleitung_9NRuechlicht.jpg toga sigurno puno ima

Aha, mislio sam da i sad autom dolaziš Svejedno hvala i ako do ljeta ništa ne riješim javim ti se tu A kao studentu mi je trenutno i 600kn puno za spužvu samo

Mislim da bi ti to Tihi s audi foruma mogao riješiti, a već sam negdje čitao ali nemogu naći.. sličan princip je na golfu 6.

Nedaju razvaliti sjedalo? Mislio sam da možda ima koji sačuvani jer u UK su lijeva sjedala suvozačeva pa su bolje sačuvana. Ili ako već nema spužve u ok stanju, onda možda tkanina s naslona za prednje lijevo sjedalo? http://www.ebay.de/itm/Sitz-Fahrersitz-VW-...d#ht_500wt_1054 Takav dezen mi treba, pa ako postoji možda nekakva druga kombinacija s rastavljanjem sjedala javi. Sorry što maltretiram, ali i sam znaš kakva je cijena spužve i tkanine u ovlaštenom, a u hrvatskoj je to nemoguće nabaviti pojedinačno.

Znam, mislim da je bio i jedan na forumu, bude se valjda vlasnik izjasnio

Neznam dal ste obratili pažnju da je naslov topica passat 3b, a meni se čini da kolega Silver ima passata B6, samo to nigdje ne spominje. Pa ako ima kakve razlike u cijenama i stvarima koje su potrebne za ugradnju.

Mislim da ni nemoraš cijeli mehanizam skidati, nego se da izvuči samo mikroprekidać s plastičnim kučištem. Kad ga izvadiš van to ti je mala crna plastika jedva 1cm velika i ima 3 pina na sebi i jednu polugu s druge strane i s multimetrom lako provjeriš dal je ispravna ili nije. Ali kad je kod mene krepao taj mikroprekidač zaključavanje je radilo samo nije radilo svijetlo gepeka i auto nije prepoznao da je gepek otvoreni, tako da postoji mogućnost da je kod tebe nešto drugo u pitanju

Onda bi to trebalo biti ovo Uploaded with ImageShack.us

Jel kod tebe takvo a ovo prvo ne kužim baš što trebaš točno, i jel crna boja to kod mjenjača?

Ovo cviljenje je 99% od kamenčića koji je negdje između diska i zaštitnog lima, meni se isto nekoliko puta ove zime čulo na petici baš kad su jako posipali cestu kamenčićima. Najčešće kod kretanja ili pri ulasku u dvorište. A brisače probaj pomaknuti za jedan zub, mislim da je normalno da se vidi samo malo završetak desnog brisača. Kako je kod tebe?

Donji dio spužve od sjedala za passata je pretpostavljam prevelika?

Kolko vremena si potrošio? I dal sve ide lagano? Mislio sam napraviti, a sad neznam dal mi se isplati mučiti bezveze, još neku kopču potrgam..

Od trojke isto tako ne odgovara

Ovako, zanima me jel moguće preko telefona s brojem šasije provjeriti kakvi su limarski zahvati rađeni na automobilu u ovlaštenom servisu? Tj. bilježe li se svi takvi popravci u računalo, jer u servisnoj se ne pišu. I još me zanima dal i na popravljane djelove vrijedi jamstvo na prohrđavanje od 12 godina? Jer po nekoj logici oni garantiraju za svoj rad i na popravljanim mjestima ukoliko dođe do prohrđavanja to bi garancija morala pokrivati.

Tako nekako sam i mislio, samo me zanima dal se lako skida pojas sa mehanizma? Tj. dal sve ide jednostavno i logično ili ima kakvih caka?

Hehehe, kod mene suvozačev Bolje da si otvorio temu dal ima neko passata kojem se uvlače svi pojasevi i da mu nikad ne zezaju mikroprekidači Jel itko krenuo to rastavljati? Ja planiram na proljeće, valjda ga nebudem zablokiral.. A možda novi mehanizam nije preskupi?

12 godina je na to, ili?

Dobro čovjek je rekao da traži prijedloge, istina da ima puno slika na forumu, ali ako traži prijedlog znači da nema baš nekih ideja i nezna koja bi felga dobro stajala.. To nije isto kao da pita dal smije staviti određenu felgu. Uglavnom, ja mislim da ako uspiješ nabaviti ove prve od phaetona da bi mu odlično stajale, pogotovo na toj boji

Golfa vozimo u ovlašteni, najviše zbog mobilnog jamstva i servisne knjižice koja danas pri prodaji znači dosta puno, i čuvam sve račune pa mislim da ću tako ipak lakše uvjeriti ljude da kilometri nisu skidani pri eventualnoj prodaji jer servisna se još može nabaviti, ali svi računi s datumima i radnim nalozima da se sve poklapa, malo teže.. Vozimo ga k Zubaku u koprivnicu i zadovoljni smo, u 2 godine kolko ga imamo napravljena su 3 servisa i svi na akciji 4+ i cijena je dosta povoljna, za ulje i filter 600 i nešto sitno kuna. Passata vozimo u neovlašteni jer je ipak malo prestar, a ni taj servis nije baš neka šupa nego dosta veliki servis u kojem rade majstori s po 20 godina iskustva i stvarno nema primjedbi, jer uvijek se trude biti pedantni i uvijek pregledaju cijeli auto na servisu i upute i na najsitnije nedostatke i imaju fer cijene..

Kad već postoji tema, kakva je situacija s stražnjim amortizerima? Konkretno passat, znači opruga je posebno i amortizer posebno dal tu treba uopće skinuti oprugu ili? Ne kažem da bi radio to, nego čisto teoretski me zanima

moze lock