MarioIV

danas sam nesto razmisljao i sad ovako u teoriji mi ok. stavio bih vozacevu oplatu vrata sa modela koji ima podizace stakal. nekako bih spojio te univerzalne na te orig prekidace a opet bih onu konzolu s kvakom i ruciciom za rucne retroviozre premjesti os mojih. na suvozacevoj strani najvjerovatniej ne bi nista dirao. neisplativo mi jos jednu oplatu vrata samo rad te rupe. sad nemam podizace stakala i to me jedino smeta(odmah poslije kklime i boljih siceva ) Auto nemrem prodat jer se nitko ne interesira.logicno a i primejtio sam da ni zenske ne vole kurblat uglavnom, opravdan i nadasve nuzan trosak cijena: 400 kn su podizaci novi univ.za garancijom. e sad, gdje i kolko kosta polovna vozaceva oplata vrata s tom konzolom. Jel se moze to naci polovno?

Ne vidim samo gdje je tu usteda 600 kn passat sat i 300 kn golf 4 sat najjeftiniji su najbolje cijene koje sam nasao

KAW opruge i 235/35 19 guma

Isto kosta kao i 2.0 TDI 110 Kw Sto se odrzavanja tice ne kuzim pitanje....kao da kupujes GTI ili R

Gledaj da ima sto manje km . Svi motori su manje-vise ok

Ja imam lcd tacho u a4 b9 i nakon 3 mjeseca mi to nije toliko dobro da bih dao +1000 eura da mi ga netko naknadno ugradi

Ma neka plati posao i gotovo

Nije dobro odradjena kalibracija

Ja kazem nisam imao problema. A vozio sam ih do 160 170 sigurno. Jedna stvar je tu bitna. Nizak profil nije za svakoga. Bila to kineska felga ili oem.

Te prve dvije felge na slici su ti original VW. Uglavnom.... Ja sam imao dva seta kina 19 felgi na 225/35 19 gumi i nije bilo problema, I ne mozes ih kupit na komad. Ajd mi sad objasni kako su iz autodoma tesko smece kada svi u BIH uzimaju iz istog kontejnera od iste firme

pa prekaci je na drugu rupu...ne kuzim gdje je problem

Nema zasto ici pod garanciju jedino je cijena diskutabilna

Original . Ostalo mi Imam dva para. Jedan par je Srebrni metalik a drugi par je Night blue metalik Cijena 150 kn par

ajmo...ostali jos srebrni

Lowtec ili AP. ja sam imao AP i udobne su . Sto se sestice tice. Ta tehnix je ko kamen

Meni je majstor kada sam trebao mjenjati rekao da je najbolja originalna. Isto se o petici radilo

U prometnu pogledaj

2200 dodje dsg servis a za terminizmjene nista cudno. Naisao sam na par auta u DE kojima do 100 tkm nije mjenjano dsg ulje a sve u ovlastenom radjeno tako da ili netko fusari ili

Otvoris servisnu i vidis...prolistas i na zadnjim stranicama treba bit aktion ta ta,pecat

Ivo, ako ima odradjen SW za co2 i servisnu knjigu, morao bi to dobiti besplatno u vw...bar tako navodi vw hrvatska da nakon update ima garancija na dizne do 240 000km

dizne

moras kupit adaptere za maglenke i event kodirat led...

To bi trebalo ici na kulancu ili ? jer ocito glave imaju tvornicku gresku.

Oa ako majstor na licu mjesta ne zna u cemu je roblem...kako bi onda mogli znati? Moj savjet...ovlasteni servis i to je to.

Znaci 400 kn puta 1000 naivaca = 400 000 kn